Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
вагон, оборудованный кабиной управления.
Перевозка чаще всего осуществляется в вагонах-цистернах, и только небольшую часть нефтепродуктов транспортируют...
Чтобы перевезти некоторые виды смазок и масел, а также небольшие партии нефтепродуктов применяют крытые вагоны...
транспортировки застывающих нефтепродуктов с высокой вязкостью (например, темные мазуты и светлые фракции) вагоны...
К их основным сооружениям относятся:
Головная станция перекачки, которая расположена в районе нефтедобычи
Цель. Целью работы является определение напряженно-деформированного состояния несущих конструкций кузова головного вагона и узла передачи тягового усилия, которые могут создаваться в нештатных ситуациях во время эксплуатации. Необходимой является также разработка мероприятий, направленных на улучшение напряженно-деформированного состояния указанных элементов. Методика. Для достижения поставленной цели при выполнении работы было проведено экспериментальное определение усилий и уровней напряжений в наиболее нагруженных элементах несущих конструкций, а также в узлах передачи тяги. Разработаны расчетные модели для проведения теоретического определения уровней напряжений и усилий. Результаты. На основании анализа полученных результатов расчетов выявлены наилучшие варианты модернизации, которые были заложены в основу предложений, направленных на улучшение показателей прочности. Научная новизна. На основании экспериментальных и теоретических исследований выполнено научное сопровождение раб...
Некоторые станции имеют вагонное и локомотивное хозяйство....
Вагоны, которые следуют под выгрузку, подаются на подъездные пути и грузовой район....
При техническом обслуживании вагонов выявляются и отмечаются вагоны, состояние которых требует отцепочного...
перестановке каждого состава, при этом указываются номер пути, номер поезда, количество вагонов, номера головного...
и хвостового вагонов, а также время отправления.
Описываются основные этапы и результаты теоретических и экспериментальных исследований, проведенных с головным вагоном снегоуборочной машины СМ-2. Приводятся данные, свидетельствующие о запасе прочности машины и о возможностях продления ее эксплуатационного срока.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
оборудование космической станции, предназначенное для ретрансляции сигналов.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне