Боковая дверь
дверь, расположенная в боковой части кузова или кабины транспортного средства.
телескопический амортизатор, имеющий компенсационную камеру. расположенную между двумя концентричными трубами, во внутренней из которых расположен рабочий поршень.
Разработка методики расчета применения сопловых гидродиодов в конструкции двухтрубного гидравлического амортизатора ведется через рассмотрение таких проблем, как недолговечность и износ подвижных элементов (клапанов) в конструкции гидроамортизатора. В работе рассматривается метод расчета амортизатора с гидродиодами (неподвижными элементами). Научная новизна и задача состоит в замене подвижных гидравлических клапанов в конструкции амортизатора на сопловые гидравлические диоды, что, теоретически, продлит срок службы данного агрегата в связи с отсутствием динамики движения и износа подвижных частей.
Разработана модель функционирования двухтрубных гидравлических амортизаторов автомобилей, описывающая рабочий процесс в амортизаторе на ходе отдачи и ходе сжатия. Получены числовые значения коэффициентов влияния функциональных параметров гидравлических амортизаторов с клапанами дискового типа, найденные аналитическим способом. Определен допуск на усилие сопротивления гидравлических амортизаторов конкретного типа.
дверь, расположенная в боковой части кузова или кабины транспортного средства.
двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение горючей смеси происходит за счет ее принудительного зажигания с помощью свечи зажигания.
дверь, предназначенная для использования пассажирами в качестве выхода только при исключительных обстоятельствах, в частности, при аварии транспортного средства.