Запорная игла карбюратора
деталь клапана, поддерживающего постоянный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения от сжатия.
История
В $1893$ году Рудольф Дизель разработал двигатель с немного измененным принципом проектирования...
В $1893$ году он выиграл патент на конструкцию "дизеля"....
В $1897$ году Рудольф Дизель построил первый двухцилиндровый дизельный двигатель, который был удостоен...
Конструкция двигателя, которая была разработана Дизелем, очень ненадежна и сложна в эксплуатации за счет...
К $1898$ году, Дизель заработал миллионы.
Рассмотрен ступенчатый впрыск топлива, увеличивающий мощность дизельных агрегатов и улучшающий их тяговые характеристики.
электропитания должна обеспечивать питание подключенных приборов и устройств, переключение нагрузки с дизель-генератора...
электропитания период старта и нагрузки экстренного периода из ожидающего не должен быть менее 9 секунд; у дизель-генераторных...
наработки на отказ должны составлять не менее 4000 часов; должна быть обеспечена возможность контроля дизель-генератора...
Обеспечения высокой совместимости с дизель-генератором.
Модернизация плунжерной пары топливного насоса высокого давления, нагнетательного клапана и использование системы формирования начального давления в нагнетательной магистрали позволяют обеспечить протекание процессов смесеобразования и сгорания, способствующих повышению эффективности работы дизеля.
деталь клапана, поддерживающего постоянный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
фильтр, использующий действие сил инерции или центробежных сил.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне