часть межстанционного перегона на линиях, оборудованных автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, между раздельными пунктами (светофорами).
магистрального трубопровода и его части
Определение 1
Подводный магистральный переход – это участок... Подводный участок переход представляет собой участок, который ограничивается урезами воды, образующиеся... В качестве утяжелителей используют бетонные блоки, которые соединяются между собой гибким элементом.... Бетонные блоки нанизывают на ленту с помощью монтажных петель, к самой ленте крепятся ограничители (болтами... или сваркой), которые должны препятствовать снятию блоков.
Рассмотрена существующая система орошения в УНПЦ «Горная поляна» и выявлены ее недостатки. Проанализированы климатические условия, в которых была выращена люцерна в Волгоградской области, и определена поливная норма. Выбрана дождевальная машина, обеспечивающая поливную норму. Проанализированы способы электропитания блока управления дождевальной машины, поливающей исследуемый орошаемый участок «Горной поляны». Предложена энергосберегающая технология в виде накопительных солнечных батарей для электропитания блока управления дождевальной машины.
Определение 2
Блок-участок – это часть железнодорожного перегона, используемая как самостоятельное... один блок-участок; красный - запрещающий сигнал, блок-участок занят.... - свободны два блок-участка; желтый - свободен один блок-участок; красный - запрещающий сигнал.... Сигнальные показания указывают машинисту координаты впереди идущего поезда:
Красный - блок-участок занят... Желтый - первый блок-участок свободен, следующий занят; после светофора необходимо снизить скорость,
Рассмотрен синтез оптимального по быстродействию управления объектом со знакопеременной характеристикой выемочным участком угольных шахт. В управлении предложено использовать специально вычисляемую промежуточную однополярную переменную, т.е. координату, не имеющую знакопеременной характеристики. Апробация разработанного управления выполнена методами математического моделирования. Показано, что предложенный закон управления обеспечивает устойчивое управление и существенное ускорение отработки заданного режима работы объекта.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.