Аварийное выключение ЖРД
выключение жрд, вызванное отказом жрд, двигательной установки, стендовых систем или систем перемещаемого аппарата.
авиационный прибор, измеряющий и индицирующий высоту полета самолета или вертолета.
Рассмотрены причины авиационных происшествий по категории CFIT,связанных со столкновением исправных ВС с наземными препятствиями. Особое внимание уделено методам установки уровня давления в барометрических высотомерах. Рассмотрены технические и организационные мероприятия для снижения вероятности авиационных происшествий по категории CFIT.
В связи с изменениями в системе эшелонирования воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации (Постановление Правительства РФ 11 марта 2010 года № 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации») [1] и других стран СНГ, а также участившимися случаями аварий, неисправностей в авиации требуется уменьшить погрешности приборов на борту летательных аппаратов. Учитывая вышеприведенное, можно сделать основной вывод, состоящий в том, что в современных условиях по вертикальному эшелонированию воздушных судов авиационные высотомеры нуждаются в повышении точности. Предлагается улучшить показания вертикального барометрического высотомера в воздушной авиации путем внедрения электронного высотомера-корректора для получения более достоверной информации. Была разработана программа для расчета высоты по таблице эшелонов.
выключение жрд, вызванное отказом жрд, двигательной установки, стендовых систем или систем перемещаемого аппарата.
тренажный имитатор, осуществляющий имитацию работы системы сигнализации опасных режимов самолета (вертолета).
режим работы жрд, являющийся определяющим при выполнении основной задачи.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне