Понятие безопасности дорожного движения
Безопасность дорожного движения – мероприятия, которые направлены на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.
Дорожно-транспортное происшествие – это происшествие, возникшее во время движения транспортного средства по дороге, в результате которого был причинен какой-либо ущерб посторонним лицам (материальный или моральный). К ним не относятся происшествия, которые связаны только с пешеходом (человек упал на дороге, сбит толпой пешеходов и т.п.).
Дорожные происшествия, на сегодняшний день, представляют собой самую частую угрозу для человека. Ущерб, возникший в результате, аварии на дорогах в десятки раз превышает ущерб от аварий других видов транспортных средств (корабли, поезда, самолеты) вместе взятых. Основной контингент пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия – достаточно молодые (от 6 до 45 лет) и здоровые (до аварии) люди. Согласно данным Всемирной Организации Здравоохранения, ежегодно во всем мире погибает до полутора миллионов человек и пятьдесят миллионов человек получают травмы из-за дорожно-транспортных происшествий. В Российской Федерации на дорогах ежегодно погибает тридцать пять тысяч человек, а в Соединенных Штатах Америки до сорока тысяч человека. С начал двадцатого века в дорожных авариях в Америке погибло почти в пять раз больше людей, чем во всех военных конфликтах, в которые Штаты были втянуты с 1775 года.
При изучении вопроса о безопасности дорожного движения, было выявлено несколько факторов, которые могут способствовать дорожно-транспортному происшествию. Данные факторы классифицируют на:
- Объективные. К ним относят конструктивные параметры дорожного полотна, степень изношенности дороги, интенсивность движения транспортных средств и пешеходов на определенном дорожном промежутке, время года, время суток.
- Субъективные. К таким относятся состояние водителя и пешехода, нарушение установленных правил дорожного движения его участниками.
Так же факторы, влияющие на частоту дорожно-транспортных происшествий принято делить по связанные с объектами и участниками дорожного движения:
- Связанные с человеком (чаще всего водителем). К ним относятся пригодность (состояние здоровья, психическое состояние), работоспособность, подготовленность, мотивация, возраст, опыт вождения, опасные состояния (алкогольное опьянения, усталость и т.п.).
- Связанные с транспортом. К ним относятся габариты транспортного средства, скоростные характеристики, мощность двигателя, техническое состояние транспорта, оборудование транспортного средства, степень изношенности транспорта и другие.
- Связанные с дорогой. К таким относятся тип дороги, установленный скоростной режим, обустройство перекрестков, параметры дорожного полотна, количество пересечений с второстепенными дорогами.
- Связанные с внешней средой. К ним относятся погодные условия, время суток, проведение ремонтных работ, состояние дороги.
Как показывает статистика, из-за человеческого фактора происходит 53 процента дорожно-транспортных происшествий, 35 процентов из-за плохого состояния транспортного средства и только 12 процентов из-за плохого состояния дороги.
За нарушения дорожно-транспортной безопасности предусмотрены карательные меры, в зависимости от тяжести последствий, это может быть предупреждение, штраф, лишение прав (вплоть до пожизненного) или тюремное заключение.
Меры для обеспечения безопасности дорожного движения
Среди мер, принимаемых для обеспечения безопасности дорожного движения, различают активные и пассивные. Активные, направлены на предотвращение аварий, а пассивные на уменьшение ущерба от последствий аварии.
Активные меры обеспечения безопасности:
- качественное и грамотное проектирование и строительство дороги (на однополосной дороге вероятность аварии в несколько раз выше, чем на многополосной, также оборудование дополнительных полос для движения практически исключает вероятность наезда на стоящий или медленно двигающийся автомобиль);
- грамотное проектирования мест расположения объектов дороги (перекрестки, светофоры, лежащие полицейские, освещение. Наличие светофора на перекрестах снижает число аварий, также, как и освещение дорожного полотна в темное время суток);
- диагностика объектов и элементов дороги и своевременный их ремонт;
- постоянное совершенствование правил дорожного движения;
- качественно организованный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками;
- контроль состояния транспортных средств (технический осмотр);
- контроль состояния оборудования, отвечающее за организацию движения (светофоры, шлагбаумы, знаки дорожного движения).
К пассивным мерам относятся:
- совершенствование существующего и разработка нового оборудования для обеспечения безопасности транспортного средства (установка подушек безопасности, увеличение жесткости кузова);
- усовершенствование приспособлений для обеспечения безопасности пешеходов.
Ответственность за контроль соблюдения правил дорожного движения в Российской Федерации, возложена на руководителей и сотрудников Департамента обеспечения безопасности дорожного движения.
Несоблюдение правил дорожного движения является основной причиной аварий. Ежегодно в Российской Федерации гибнет 21 000 человек и получаются травмы более 200 000 человек из-за несоблюдения правил дорожного движения (к ним также относятся случаи нарушения правил движения по причине алкогольного опьянения или низкой культуры вождения).
Обеспечение правил безопасности дорожного движения одна из самых приоритетных проблем в нашей стране. Правила постоянно меняются, ужесточаются требования к состоянию транспортных средств, а также ужесточается уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения его участниками. Все эти меры направлены на уменьшение уровня смертности и количества травмированных людей в результате дорожно-транспортных происшествий.
