Системы транспортирования отходов производства
Утилизация отходов производства – это использование отходов для производства товаров, выполнения работ, оказания услуг, в том числе повторное применение отходов, а также извлечение из них полезных компонентов для их повторного применения.
В настоящее время наиболее распространенными системами транспортирования отходов являются:
- Одноэтапная система, которая применяется при прямом вывозе отходов от места их образования к объектам их уничтожения, переработки или размещения.
- Двухэтапная система, которая применяется при использовании мусороперегрузочных станций или промежуточных пунктов сбора отходов.
В случае одноэтапной систем транспортирования отходов их доставка осуществляется собирающими мусоровозами малой и средней грузоподъемности. На полигонах возможна перегрузка отходов из таких мусоровозов в транспортные средства большей грузоподъемности для перевозки на рабочие карты. Но в большинстве случаев собирающие мусоровозы доставляют отходы на рабочие карты полигона без перегрузки. В данном случае, из-за ограниченного фронта приемки отходов на рабочих картах происходит скопление мусоровозов, что является причиной внутрисистемных простоев. Также ухудшаются условия передвижения транспорта в рабочих картах, потому что они не обладают достаточной проходимостью. Передвижение мусоровозов по рабочей площади полигона также нежелательно по санитарно-гигиеническим соображениям. Таких недостатков лишена двухэтапная система транспортирования отходов, которая состоит из таких технологических процессов, как: сбор и транспортировка отходов от места их образования и накопления собирающими мусоровозами на мусороперегрузочные станции, частичная сортировка отходов и их подработка на станциях с извлечением утильных элементов, накопление и перегрузка отходов в большегрузный транспорт, транспортировка отходов к местам их уничтожения или полигонам. Сейчас известно большое количество мусороперегрузочных станций, которые отличаются друг от друга набором проводимых операций, исполнением, производительностью.
Статья: Оборудование для транспортирования отходов производства для утилизации
Технологическое автоматическое оборудование для транспортировки отходов производства
Основными отходами машиностроительного производства является стружка. Задача автоматической уборки стружки после обработки деталей, удаление и регенерация охлаждающей жидкости являются одной из функций транспортной системы гибких производственных систем. С увеличением степени автоматизации гибких производственных систем и переходом к безлюдной технологии проблема удаления отходов становится более значительной. В некоторых случаях, как правило для гибких производственных систем типа корпусных, охлаждающая жидкость и стружка удаляются одновременно централизованной системой транспортировки отходов. По желобу, который оснащен шнековыми или скребковыми конвейерами, стружка и жидкость поступают на центральное устройство, здесь охлаждающая жидкость отделяется от стружки, фильтруется и опять подается на оборудование. Такое отделение жидкости может выполняться пассивным способом, но в большинстве случаев применяются активные методы с использованием центрифуг и других устройств. Как правило, транспортные системы располагаются под полом цеха. Примером централизованной системы удаления отходов является транспортная система АЛП 3-10. В состав такой системы входят:
- Бак для сбора жидкости.
- Скребковый конвейер.
- Два насоса.
- Фильтры.
- Центробежный насос, предназначенный для удаления шлама из бака.
- Приборы контроля.
- Запорно-регулирующая арматура.
Для гибких производственных систем по обработке корпусных деталей расход жидкости существенно увеличен по сравнению с обычным оборудованием. Мощный поток жидкости смывает стружку с деталей, столов станков и спутников. В технологический маршрут обработки вводятся дополнительные операции промывки деталей на специальных моечных машинах. Жидкость на деталь подается потоками под разными углами, у спутника и детали могут иметься дополнительные перемещения для удаления стружки.
В гибких производственных системах по обработке деталей типа тел вращения каждый станочный модуль оборудован конвейером, предназначенным для удаления стружки и приемной тары. Из-за того, что при точении образуется путаная и витая стружка, конвейер снабжается устройством типа мельница, которое предназначено для измельчения стружки. Для централизованного удаления стружки рекомендовано использование конвейеров производительностью 1,5 тонны за час и скоростью движения ходовой части 0,2 метра в секунду.
