Осадные сооружения античности
В дошедших до нас трудах древнегреческих историков, повествующих о войне Сиракуз и Карфагена, упоминаются тараны, осадные навесы, осадные башни на колесах «черепахи» и др.
Расцвет таких осадных сооружений приходится на эпоху эллинизма. Так, для Филиппа II Македонского механиком Полиидом Фессалийским были построены разнообразные стенобитные машины, катапульты и гелеполы – осадные башни, высота которых достигала 80 локтей (37 м).
Диад и Харий – ученики Полиида, сопровождали в походах Александра Македонского, который был сыном Филиппа II. Осадные машины строили по инструкции, составленной Диадом. Он же разработал два типа осадных башен, которые можно было разбирать, перекидные мостики и таран- «бурав»
Эпимах из Афин построил 9-этажную осадную башню. Она была обита железом, а на ее нижнем этаже располагались тяжелые камнеметы. Стрелометные катупульты, лучники, пращники располагались выше, а ставни закрывали бойницы.
Римляне также применяли осадные сооружения, но по сравнению с греческими они были меньшего размера и более простые по конструкции.
Таранная «черепаха» римлян имела два крутых ската, балку на длинных канатах. Передняя часть балки с металлическим наконечником, была длиннее задней, а для равновесия к ней добавляли свинцовый груз. Металлический наконечник имел вид головы барана.
«Черепаха» меньших размеров устанавливалась сзади и выполняла функцию обслуги. Навес покрывали толстым слоем глины. Приморские города штурмовали с помощью перекидного моста с лестницей – самбуки, которую устанавливали между двумя кораблями.
Тараны и «черепахи»
Слово «таран», по мнению автора IV в. Вегеция, созвучно слову «баран», поскольку копирует тактику этого животного во время нападения. Крыша или навес получила название «черепаха», поскольку вместе с раскачивающимся тараном похожа на черепаху, которая под панцирем прячет выдвигающуюся голову и шею.
Археологами были найдены, выполненные в виде бараньей головы, массивные наконечники для таранов. На наконечник бревна надевали металлический брусок.
Чтобы как-то защитить солдат от стрел и камней, идущих на штурм, использовался навес. Это была крыша над головами солдат. Часто подвижной навес имел несколько этажей и на каждом этаже находился отдельный таран.
Использовались они для пролома стены сразу в нескольких местах. Вниз от навеса шли канаты или цепи, удерживавшие бревно и приводившие его в движение. Безусловно, все это делали солдаты. Под навесом на колесах укрывались солдаты во время подкопа стен. Чтобы использовать таран требовалось до 100 солдат.
Для осады использовали простой и сложный тип таранов. Простой тип солдаты держали на руках или плечах – это было обыкновенное бревно, которым били по стенам или воротам. Сложный таран подвешивали к массивной раме, установленной на колесах и представлявший собой окованный шест.
Понятно, что сложный таран был намного эффективнее. Повторяющиеся сильные удары наносились в одну точку и пробивали бреши в каменной кладке стен осажденных городов.
В парфянской войне, например, Марк Антоний использовал таран, длина которого составляла 24,5 м. Витрувий же утверждал, что длина этих приспособлений достигала 36,5 м.
Впервые тараны применили карфагеняне во время осады Кадиса. Атакующие, захватив форт, начали его разрушение, а поскольку железных инструментов было мало, они воспользовались подручными материалами – это было обыкновенное бревно, которым били в стену.
В дальнейшем Пефрасманос – финикийский инженер, усовершенствовал эту идею – шест он поставил вертикально, а наверху шеста подвесил поперечную балку, которая оттягивалась назад и с силой бросалась вперед, нанося разрушающую мощь стенам.
Меньше тарана был бурав, тоже имевший укрепленный конец. Он проделывал отверстия в основании крепостных стен для разрушения фундамента. С проникновением вглубь, отверстие в стене расширялось, тогда в нем устанавливали деревянные крепи и поджигали – результатом было разрушение стены или башни.
Черепахи, в которых устанавливали тараны, имели ширину 14,6 м, без фронтона их высота была 7,3 м, фронтон от настила до верхушки еще 7,3 м. Над серединой крыши на высоту 1 м. поднимался гребень, а сверху устанавливалась небольшая башенка в три яруса, ширина которой составляла 1,8 м.
Скорпионы и катапульты находились на верхнем этаже, а нижние этажи содержали запасы воды на случай пожара. Тараны в таких сооружениях устанавливали на платформу с вальками и укрывали сырыми шкурами – это была защита от снарядов и воспламеняющихся веществ.
Гелеполы
Гелеполы – это боевые осадные высокие башни на катках. На этажах такой башни располагались камнеметные орудия и таран. У греков эти подвижные башни были широко распространены и делились на три класса.
Башни первого класса (самые маленькие) имели 10 этажей, второго клпасса – 15 этажей, а у башен третьего класса (самых больших) было 20 этажей. Все башни были на колесах.
Рисунок 1. Гелепола. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Верхние этажи некоторых башен имели балконы, защищенные шкурами. Размеры и пропорции этих гигантских сооружений описаны в трудах Диадида. Эти сооружения впервые были применены в осаде Родоса – в 305 г. до нашей эры Деметрием Полиоркетом.
Отец Александра Великого – Филипп, в 340 г. до нашей эры при осаде Перинфа использовал гелеполу, построенную Полиидом. Ее высота была 37 м.
Диад – это ученик Полиида, оставил инструкцию, как строить эти башни. До нашего времени они дошли в трех источниках:
- трактат греческого механика-инженера Афинея;
- трактат римского архитектора Витрувия;
- трактат неизвестного автора «Инструкции по осадному делу».
Высота башен варьировалась от 26,2 м до 53,2 м. От основания их форма сужалась к верхнему этажу.
Непонятно, зачем нужны были такие высокие сооружения, ведь крепостные стены имели среднюю высоту до 15 м.
По всей видимости, гелеполи использовались не как обычные осадные башни, а для обстрела осажденных городов.
Внутри этих машин размещали артиллерию, расположенную по этажам. Самая мощная артиллерия располагалась в середине. На остальных этажах располагались легкие стрелометы и собственно лучники.
