Инновационное машиностроение как фактор импорта замещения
Для экономики России характерно увеличение поступающего импорта. Еще в 2000-х годах объем экспорта превышал объем импорта, но уже сегодня половина импорта оплачивается за счет природных ресурсов, так как он гораздо больше экспорта.
На сегодняшний день основным фактором развития экономики считается внедрение передовых технологий во всех отраслях. Инновационно-технологический потенциал рассматривается как основной фактор в экономике.
Существует необходимость создания соответствия внутреннего производства и инновационно-технологического потенциала, из этого следует, что для развития последнего необходимы инвестиции в науку и сферу производства. В свою очередь этому должно способствовать развитие инновационного машиностроения. Если не развивать инновационное машиностроение, то оборудование для секторов экономики будет закупаться за рубежом, а это значит, что механизм межотраслевой мультипликационной связи не будет работать.
Освоение инновационного машиностроения создаст конкурентоспособность на мировом рынке и возможность импортозамещения. В противном случае экспорт так и будет ограничен природными ресурсами.
Криогенмаш
На любом рынке существуют отдельные ниши для специфического инновационного оборудования. На них российские производители занимают не последнее место, а иногда даже и являются лидерами.
Одной из таких компаний по праву считается Криогенмаш - самая яркая в сфере инновационных технологий компаний, деятельность которой лежит в сфере космических разработок. Однако помимо этого компания имеет огромный опыт в производстве эксклюзивного оборудования, имеющего высокий экспортный потенциал.
На сегодняшний день компания занимается:
- разработкой оборудования для разделения воздуха,
- технологиями по снабжению техническим газами,
- разработкой комплексных решений по переработке газа.
Около 40% ее продукции идет на экспорт.
Вся история предприятия тесно связана с разработкой высоких технологий.
Благодаря данной компании были реализованы многие прорывные проекты. Например, внедрение кислородно-конверторного способа выплавки стали, освоение сверхпроводимости, создание современного оборудования для СПГ.
Но все же основные достижения компании в сфере космического строительства. Компания разработала систему заправки космических ракет жидкими криопродуктами. Подобные технологии применяются не только на российских станциях, но также пользуются популярностью на зарубежных (США, Корея, Индия).
Так же компания работала над мировым известным проектом Галилео, навигационная система была доставлена на орбиту в октябре прошлого года.
Криогенмаш так же занимается разработкой криогенно-вакуумных установок, они обеспечивают проведение тепловакуумных испытаний с имитацией космоса.
Крупнейшим проектом компании является комплекс криогенных систем хранения и заправки жидким водородом и кислородом ракетной системы Энергия. Данный комплекс обеспечивает хранение и охлаждение жидкого водорода. Это стало возможным благодаря применению уникальных сферических резервуаров, а также уникальных высокоэффективных теплообменников с капиллярно-пористым покрытием.
Значимые разработки Криогенмаш связаны в первую очередь со спецификой наукоемкой продукции. Такие проекты, соответственно, требуют особого подхода.
С самого начала и по сей день Криогенмаш остается инновационным предприятием. Компания может позволить себе выпуск уникального оборудования, производство которого могут позволить себе лишь единицы компаний. Компания практически не выпускает серийную продукцию, каждое ее творение уникально. Конечно же подобные разработки требуют огромных инвестиций.
В 2008 году, в кризис, компании помогло сохранить свои позиции то, что она продала свои активы Газпромбанку.
Иновационное автомобилестроение
Инновационные технологии развиваются довольно быстрыми темпами, и в том числе в машиностроении. Еще одним примером служит автомобилестроение.
Одним из ярких примеров является резидент московского технопарка Калибр, который начал сборку экспериментального инновационного трёхколёсного электромобиля класса А. Созданием данного автомобиля стала компания "Электротранспортные технологии".
Данный электромобиль компактный, имеет водительское место и одно пассажирское, может развивать скорость до 100км/ч, с запасом хода на 100 км.
Заряжать данный автомобиль потребуется 1,5-2 часа, причем сделать это будет возможно от простой сети в 220 вольт. Так же рассчитывается разработка грузовых электрокаров, которые будут предназначены для курьерской службы.
Сборка 12 экземпляров началась уже в мае этого года. Подобные электрокары могут быть использованы в любых погодных условиях, а это значительное преимущество по сравнению с иностранными аналогами.
Так же планируется постройки специализированных парковочных мест с возможностью зарядки подобных машин.
Двигатели и генераторы для электрокаров будут собираться на заводе Южного Урала, фирма Приводная техника. Объем двигателя будет составлять 1,4 литра.
Еще одним из ярких примеров инновационного машиностроения является разработанный в Японии летающий автомобиль. Его презентация прошла летом 2018 года. Разработкой занималась группа японских инженеров при поддержки компании Тойота.
Японские разработчики планируют выпуск автомобиля на 2020 год, его максимальная скорость не будет превышать 100 км/ч, он сможет подниматься в воздух не более чем на 10 метров.
Главными сложностями были стабилизация автомобиля в воздухе, а также грузоподъемность самого автомобиля и водителя.
Японцы посчитали, что производство летающего автомобиля самая перспективная отрасль развития машиностроения. Изначально создание автомобиля рассчитывалось для решения проблемы с пробками. Данный проект выведен на государственный уровень в Японии.
