Международный морской перегрузочный терминал: особенности логистики

Сущность понятия «транспортный терминал»

Современные транспортные системы функционируют таким образом, что пользователи могут получить доступ к их услугам посредством специальных объектов, которые размещены на транспортной сети. Эти объекты называются терминалами.

Сегодня именно через систему транспортных терминалов осуществляется доставка основной массы грузов. Терминалы первоначально возникли на водном транспорте, поскольку у него имеется объективная потребность в промежуточной перевалке грузов для их последующей доставки конечному потребителю. В связи с этим на территории морских и речных портов выделялись площадки, которые соответствующим образом оснащались для приема грузов к перевозке, их хранения, подгруппировки, выдачи получателям, а также для погрузки и разгрузки транспорта, подвозившего и развозившего грузы.

Транспортные терминалы выступают тем местом, где совершают следующие действия:

• укрупнение партий грузов или их разбиение;
• временное хранение грузов;
• перемещение груза из одного транспортного средства в другое, с одного вида транспорта на другой.

Некоторые терминалы используются для выполнения с товарами операций, который создают добавленную стоимость. Услугами терминалов пользуются отправители и получатели грузов, транспортные операторы, экспедиторы и другие участники логистической деятельности.

Функции международного морского перегрузочного терминала

Развитие морских перевозок привело к возникновению международных портов. Это потребовало соответствующего развития терминальных технологий. Результатом такого развития стало появление международных морских перегрузочных терминалов.

Международный морской перегрузочный терминал представляет собой специально возведенный и оборудованный объект, который является основным производственным подразделением международного морского порта. Предназначение данного терминала состоит в выполнении погрузо-разгрузочных работ, а также всех других операций, которые так или иначе связаны с перегрузкой грузов и обработкой транспортных средств.

В состав перегрузочного терминала входит несколько причалов международного морского порта. Эти причалы специализированы по направлениям перевозок или по родам грузов. На указанных причалах находятся подъемно-транспортное оборудование, склады и другие производственные мощности и трудовые ресурсы (комплексные бригады докеров-механизаторов, оперативно-распорядительный и складской персонал) в количестве, необходимом для круглосуточной обработки судов и вагонов.

Функционирование международного морского перегрузочного терминала имеет большое логистическое значение. Это проявляется, прежде всего, в тех функциях, которые этот терминал осуществляет:

• обработка транспортных средств, которые находятся в терминале (обеспечение погрузки-выгрузки транспортных средств, крепления грузов на судах и вагонах, сохранной переработки и хранения грузов, оформления первичной документации на погруженные – выгруженные грузы, судов необходимыми сепарационными материалами);
• функции, которые связаны со складскими операциями (обеспечение качественного хранения и учета грузов на складах, проведение там ревизии и инвентаризации, оформление первичной документации по всем грузам и операциям, ремонт экспортных и импортных грузов);
• функции, которые связаны с производственной деятельностью перегрузочного терминала (разработка организационно-технических мероприятий, производственно-финансовых планов, планов социально-экономического развития работников, а также ведение статистического учета и обеспечение своевременного представления статистической отчетности в уполномоченные подразделения морского порта);
• внедрение новой техники, прогрессивной технологии и научной организации труда на перегрузочном терминале
• осуществление контроля за обеспечением снабжением материально-техническими ресурсами в соответствии с принятыми нормами.

Работа международного морского перегрузочного терминала должна быть своевременно и беспрестанно оценена, прежде всего, на предмет достижения им запланированных значений эффективности. С этой целью рассчитывают такие показатели работы терминала, как производительность труда, объем работ в тоннах, работа без травм и аварий, время обработки транспортных средств, выполнение бригадами заданий в нормо-часах, трудовая (служебная) дисциплина и т. п.

Морской перегрузочный терминал и логистика

Для того чтобы морские порты могли усилить собственную конкурентоспособность на мировых рынках, им необходимо не только заниматься качественным и надежным обслуживанием клиентов, но и предлагать расширенный комплекс логистических услуг. В связи с этим основным направлением модернизации морских портов на сегодня является развитие логистической зоны.

Отсюда следует построение работы морского перегрузочного терминала в качестве одного из элементов международной логистической цепи поставок, которая состоит из действий от закупки сырья и до доставки готовой продукции к конечным потребителям. Поэтому основной упор в работе терминала будет делаться на минимизацию затрат, сокращение временных издержек, повышение гибкости по отношению к условиям клиентов и сохранение качества на должном уровне.

Таким образом, морской перегрузочный терминал в нынешних условиях должен развиваться в роли логистического центра, который способен предложить клиентам соответствующие услуги.