Международные грузовые перевозки

Суть и признаки международной грузовой перевозки

Все участники внешнеэкономической деятельности вынуждены заниматься решением вопросов, связанных с международными грузовыми перевозками. Данным понятием обозначает отдельное направление деятельности хозяйствующих субъектов, в процессе которой они организуют перемещение материальных объектов из места, расположенного на территории одного государства, в место, расположенное на территории другого государства.

Идентифицировать международную грузовую перевозку можно, основываясь на данных о трех ее главных признаков:

• В процессе международной грузовой перевозки происходит пересечение государственной границы;
• Общественные отношения, связанные с международной грузовой перевозкой, регулируются нормами и правилами международных конвенций и соглашений;
• Данный вид транспортировки грузов имеет иностранный аспект, который предполагает участие в этом процессе граждан и организаций разных стран.

Особенности международной грузовой перевозки

Международная грузовая перевозка, как и перевозка груза внутри одной страны, может быть осуществлена путем эксплуатации средств разных видов транспорта. Ради транспортировки груза может использоваться автомобильный, железнодорожный, воздушный, водный (морской и речной), трубопроводный транспорт. Выбор конкретного транспортного средства зависит от большого числа параметров перевозки: габариты груза, условия его хранения, дальность и сроки перевозки, допустимая сумма транспортных расходов, способ транспортировки (собственными или привлеченными силами) и т.д.

Международные грузовые перевозки каждым видом транспорта регламентируются отдельными международными соглашениями:

• Автомобильные перевозки - Женевская Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом 1956 года;
• Железнодорожные перевозки - Бернская Конвенция о международных перевозках по железной дороге 1999 года;
• Воздушные перевозки - Варшавская конвенция 1929 года для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок;
• Морские перевозки - Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1968 года (Гаага-Висби правила), Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбургские правила).

Кроме указанного международного законодательства, каждое государство имеет собственную нормативную правовую базу регулирования международных транспортных перевозок. Входящие в ее состав акты устанавливают, прежде всего, процедуры таможенного оформления грузов и ставки государственных пошлин.

Договор международной грузовой перевозки должен соответствовать положениям Кодекса торгового мореплавания. Таможенные органы, которые оформляют приходящие грузы, располагаются в морских портах. Документом, который должен быть предъявлен таможенному органу в этом случае, является коносамент.

Если международная грузовая перевозка осуществляется с помощью автотранспортных средств, то таможенный орган должен получить от перевозчика такой документ, как CMR - это международная товарно-транспортная накладная, которая устанавливает договор перевозки. Кроме этого, должна иметься книжка МДП, заполненная и оформленная в соответствии с требованиями Конвенции МДП 1975 года.

Таможенные органы, уполномоченные на работу с перевозчиками грузов воздушным транспортом, располагаются в аэропорту. Они должны получить и проверить генеральные декларации (содержат информацию о воздушном судне и его экипаже) и генеральные ведомости (содержат информацию о перевозимом грузе).

Международные железнодорожные перевозки грузов сверх необычными условиями транспортировки и таможенного оформления грузов не отличаются. Таможенные органы при проверке груза должны получить такие документы, как международную накладную, счета-фактуры, счета-проформы, а в случае необходимости - сертификаты, лицензии.

Таможенное оформление грузов в международной перевозке

В общем случае таможенное оформление грузов, являющихся объектами международной перевозки, происходит следующим образом:

• Во-первых, подготавливается пакте документов, необходимых для вывоза груза из страны экспорта. Для этого, в частности, нужны документальные подтверждения оснований для вывоза (например, договоры купли-продажи), сертификаты, лицензии и прочие документы. В конце оформляется экспортная декларация на вывоз груза.
• Во-вторых, груз перемещается через государственную (таможенную) границу. Чтобы это сделать, груз загружают в транспортное средство и при необходимости пломбируется таможенным органом страны отправления.
• В-третьих, таможенное оформление в стране импорта (прибытия) начинается с заполнения таможенных деклараций и оплаты таможенных налогов. Некоторые виды грузовых отправлений в зависимости от нюансов законодательства должны пройти процедуры ветеринарного, фитосанитарного или иного вида контроля.

Если после таможенного оформления груз подлежит доставке получателю под присмотром таможенных органов (так называемый, таможенный контроль), то должны быть соблюдены некоторые правила. Так, нужно внести денежные средства на специальный счет для обеспечения уплаты таможенных пошлин и сборов. В некоторых случаях доставку осуществляет непосредственно таможенный перевозчик. Еще возможно назначение таможенного сопровождения. Обычно транспортные средства должны иметь либо свидетельство о допуске к перевозкам под таможенными печатями и пломбами, либо разовый допуск к перевозке.