Нефтеналивные грузы - это грузы в жидком агрегатном состоянии, которые имеют вид сырой нефти и нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо, минеральные масла, мазуты, лигроин и др.).
Общие сведения о нефтеналивных грузах
Современная статистика говорит о том, что около 90 % от общего объема перевозок наливных грузов приходятся на нефть и нефтепродукты (например, бензин, керосин, дизельное топливо, минеральные масла, мазуты, лигроин и др.). Сырая нефть и жидкие нефтепродукты как объекты транспортировки называются нефтеналивными грузами.
Отдельные нефтеналивные грузы отличаются друг от друга по содержанию своих транспортных характеристик. Это обстоятельство способствовало выделению следующих групп нефтеналивных грузов:
- сырая нефть - она представлена всеми видами нефти независимо от месторождения и конкретного набора физико-химических свойств;
- светлые нефтепродукты - это керосин, бензин, дизельное топливо, реактивное топливо, дистилляты, пиролизное сырье;
- темные нефтепродукты - это сырая нефть, моторное топливо, мазут, битум, гудрон, осевое масло, зеленое масло;
- масло - это моторное масло, которое может быть дизельным, авиационным и автотракторным, и смазочное масло, которое может быть предназначено для паровых машин, компрессоров, турбин;
- прочие нефтеналивные грузы - это нафталин, битумы, парафины, растворители, нефтяные кислоты, которые используются в качестве сырьем для нужда химической и нефтехимической промышленности.
Для транспортировки нефтеналивных грузов в основном используют трубопроводный и железнодорожный транспорт - они позволяют перевезти большой объем нефти и нефтепродуктов на достаточно продолжительные расстояния. В международных перевозках нефтеналивных грузов активно используют водный транспорт в виде танкеров. А чтобы доставить малый объем нефтепродуктов на небольшое расстояние, то чаще всего обращаются к использованию специализированного автотранспорта (например, бензовоза).
Транспортная характеристика нефтеналивных грузов
На условия перевозки нефтеналивных грузов большое влияние оказывают некоторые их свойства. В частности, речь идет про плотность, вязкость, температуру плавления и вспышки, испаряемость, давление насыщенных паров и некоторые другие.
Плотность нефти определяется содержанием в ней легких фракций. В соответствии с данным критерием нефть подразделяют на легкую (ее плотность - от 650 до 870 кг/м) и тяжелую (ее плотность - более 910 кг/м).
Плотность нефти играет большую роль при работе с ней. Так, от нее зависит скорость истечения нефтепродуктов во время совершения работ по сливу и наливу, определяет возможность разогрева открытым паром, обуславливает быстроту обезвоживания. Помимо этого, зная плотность нефтепродуктов, специалисты могут рассчитать их массу в цистернах и резервуарах, если ими применяется объемно-весовой способ учета количества груза.
Как правило, плотность измеряется специальным прибором – ареометром. Это не касается высоковязких нефтепродуктов, в которые невозможно погрузить ареометр - их плотность определяется в результате проведения расчетных работ.
Нефтепродукты способны нанести вред организму человека и загрязнить окружающую среду. Следствием тех или иных воздействий нефтепродуктов на организм человека может стать общее отравление, недомогание, головная боль. В связи с этим необходимо ограничить допустимое содержимое нефтепродуктов в рабочей зоне и иных зонах присутствия людей. Отсюда можно сделать вывод о том, что токсичность (ядовитость) нефтепродуктов оказывает существенное влияние на организацию их транспортировки.
Нефть и нефтепродукты, являясь диэлектриками, накапливают статическое электричество. Данному процессу способствует транспортировка нефтепродукта по трубопроводам, резиновым шлангам, а также трение капель или струй продукта о воздух.
Факторами образования статического электричества химический состав жидкости, диэлектрическая проницаемость, температура, плотность, вязкость. Электризации в большей степени подвержены светлые нефтепродукты, такие как бензин и дизельное топливо. Соответственно, сырая нефть электризуется слабо.
Нефть и нефтепродукты включают в свой состав такие вещества, как сернистые соединения, водорастворимые минеральные кислоты и щелочи, органические кислоты и вода. В связи с этим нефть и нефтепродукты способны в некоторой степени разрушать металлы. Данная способность называется коррозионностью.
В настоящее время приняты стандарты, которые строго регламентируют наличие перечисленных агрессивных веществ в нефтепродуктах. Например, особо важно ограничить наличие серных соединений в топливе и маслах. Коррозионные свойства нефтеналивных грузов находят свое проявление на железнодорожном транспорте. Речь идет про перевозку светлых нефтепродуктов, в процессе которой происходит покрытие котлов цистерн ржавчиной. Она, в свою очередь, проникает в нефтепродукты и загрязняет их.
Также устанавливаются пределы по концентрации нефтепродуктов в атмосфере и водоемах, что обуславливается необходимостью обеспечения нормальной жизнедеятельности живых организмов. Данный факт тоже играет свою роль во время организации и осуществления перевозочного процесса.
Таким образом, нефтеналивные грузы в силу большого потребительского спроса на них в настоящее время являются довольно распространенным объектом перевозки. Следовательно, необходимо составить полную транспортную характеристику нефти и нефтепродуктов и распределить сведения их нее среди всех тех лиц, которые собираются принимать участие в перевозочном процессе - грузоотправителей, экспедиторов, перевозчиков и др.
