Топографическая подготовка сотрудников правоохранительных органов

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» Ю Р И Д И Ч Е С К И Й И Н С Т И Т У Т Н. Е. КАЗИНСКИЙ Топографическая подготовка сотрудников ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ Учебное пособие МОСКВА―2015 Казинский Н.Е. Топографическая подготовка сотрудников правоохранительных органов: Учебное пособие / проф. Н.Е. Казинский – : Юридический институт МИИТ, 2015. – 121 с. Пособие разработано на основе Инструкции об организации учебного процесса в образовательных учреждениях правоохранительных органов России и предназначено для совершенствования специальной и топографической подготовки в вузах правоохранительных органов России. Рекомендуется для использования студентами и слушателями в учебном процессе при изучении первого раздела дисциплины «Специальная подготовка», а также сотрудниками правоохранительных органов России при прохождении профессиональной подготовки. Рецензенты: Зыков В.В. Инспектор по особым поручениям ЦСН СР МВД России, кандидат юридических наук; Мещанинов А. И. Начальник учебно-научного комплекса специальной подготовки Московского университета МВД России им. В.Я. Кикотя. Обсуждено и одобрено на заседании кафедры (протокол от ___ ____________ _____ г. № __). Рекомендовано Учебно-методической комиссией к использованию в учебном процессе в качестве учебного пособия (протокол от ___ ____________ _____ г. № __). © Казинский Н.Е., 2015 © Юридический институт МИИТа, 2015 СОДЕРЖАНИЕ Глава 1. Местность как элемент оперативной обстановки……………….......4 Глава 2. Топографические карты и их содержание……………….…………12 Глава 3. Изображение рельефа местности и местных предметов на карте. Чтение топографических карт………………………………………29 Глава 4. Измерения по топографической карте………………………….…...41 Глава 5. Системы координат и основные способы целеуказания, применяемые в правоохранительных органах .…………………..……………49 Глава 6. Ориентирование на местности по карте и без карты при решении оперативно-служебных задач………………………………..…..75 Глава 7. Графические служебные документы, применяемые в правоохранительных органах ………………………………………………..91 Литература…………………………………………………………………..…107 Приложения…………………………………………………………………….108 Глава 1 Местность как элемент оперативной обстановки Правоохранительные органы выполняют свои задачи в различных условиях обстановки. Их сотрудники сталкиваются с необходимостью разрабатывать и проводить специальные операции по задержанию вооруженных и иных особо опасных преступников, пресечению бесчинств и массовых нарушений общественного порядка на различной местности: в городской черте и за городом, в сельских населенных пунктах и в безлюдных районах. При этом успех проведения операций и мероприятий по охране общественного порядка во многом будут зависеть от того, насколько всесторонне и грамотно руководители правоохранительных органов и все их сотрудники будут учитывать особенности местности, на которой проводятся оперативно–служебные мероприятия, насколько умело будут использованы преимущества этой местности и нейтрализовано ее отрицательное воздействие. А это невозможно без знания первого раздела дисциплины специальной подготовки «Топографическая подготовка сотрудника правоохранительных органов». В данной главе рассмотрим три основных вопроса: 1. Предмет, задачи и порядок изучения Топографической подготовки сотрудника правоохранительных органов. 2. Характеристика топографических элементов местности. 3. Тактические свойства местности и их влияние на оперативно-служебную деятельность правоохранительных органов В результате освоения данной темы обучаемый должен: знать: - понятие предмета топографии, топографические элементы местности; уметь: - различать способы изучения местности, их достоинства и недостатки; владеть навыками: - составления подробной характеристики территории (участка местности). § 1. Предмет, задачи и порядок изучения топографической подготовки. Топография (греч. topos - место, местность и grapho - пишу; дословно - описание местности) - это наука о методах и средствах познания территории (местности) в геометрическом и географическом отношениях. В современном понимании - это наука, подробно изучающая геометрию земной поверхности, для того чтобы правильно изобразить ее на плоскости в виде планов и карт. Основная задача топографии - получение точных данных о формах земной поверхности (рельефе), а также расположении на ней природных и созданных человеком географических объектов. Основной метод изучения земной поверхности в топографии - топографическая съемка, включающая комплекс работ, выполняемых как на местности, так и в помещении. В задачи топографии входит также изучение способов топографической съемки. В настоящее время при топографической съемке используют аэрофотоснимки местности. Их применение позволяет взамен многих трудоемких измерений непосредственно на местности производить их по аэрофотоснимкам в камеральных условиях с помощью специальных приборов. Данный метод в настоящее время широко применяется для создания топографических карт значительных территорий. Топография тесно связана с картографией: она представляет материалы о физической поверхности Земли в виде топографических карт крупных масштабов, а картографы создают по этим материалам карты более мелкого масштаба. Связь между топографией и картографией состоит еще и в том, что способы изображения земной поверхности на плоскости, разрабатываемые картографией, используются и при производстве топографических работ. Топографические и картографические материалы о земной поверхности широко используют многие науки, среди которых важнейшее место занимает география. Любая операция проводится на конкретной территории (местности) в условиях окружающей инфраструктуры. Правильная оценка местности, учет особенностей находящихся на ней объектов во многом способствуют успеху при выполнении задачи. Огромные людские потери при ликвидации террористических групп подтверждают, что сегодня требуется получение не только данных о местности, но и дополнительной топографической информации о местных объектах, населенных пунктах, наличии опасных техногенных и природных процессов, подземных коммуникациях, физико-географических особенностях территории и т.п., необходимых для всестороннего анализа обстановки и возможных вариантов проведения операции. Причем не только в пространствах территории, но и в пространстве объекта с его инфраструктурой, на котором может проводиться операция. Территория (местность) в этом случае является ключевым фактором при решении задач, стоящих перед органами внутренних дел, а топографические карты (планы) уже давно представляют собой основной источник информации о местности. Знание местности, умелые действия на ней, грамотное использование карты (плана) приобретаются в ходе топографической подготовки сотрудников полиции. Не менее тесная связь у топографии с геодезией - наукой о методах определения формы и размеров Земли и изображения ее поверхности на плоскости, а также о способах проведения специальных измерений на местности, необходимых при различных изысканиях, проектировании и строительстве инженерных сооружений. Изучение топографической подготовки имеет целью подготовить офицеров правоохранительных органов к умению ориентироваться на незнакомой местности без карты и по карте в любых условиях и экстремальных ситуациях, чтению топографических карт, производству по ним различных измерений и оценке местности, умелому использованию топографических карт, планов и схем при решении оперативно-служебных задач. Топографическая подготовка учит: • ориентироваться и совершать движение по незнакомой местности по карте и без карты; • читать топографические карты, планы и т. д.; • определять расстояния и координаты целей по карте, наносить цели на карту; • составлять схемы местности. Изучение данного раздела дисциплины способствует развитию таких обязательных для каждого офицера правоохранительных органов качеств, как глазомер, наблюдательность, приучает к точности и аккуратности в работе со служебными графическими документами. Раздел изучается с курсантами пятигодичной формы обучения в течение 30 часов. Основная часть занятий – практические занятия, в том числе и проводимые на местности. В конце изучения раздела проводится контрольная работа, на которой оценивается уровень усвоения вами изученного материала. Вопросы по материалу данного раздела включены в билеты, по которым проводиться экзамен в конце изучения дисциплины. § 2. Характеристика топографических элементов местности Местность – это определенный участок земной поверхности, на котором сотрудникам, подразделениям правоохранительных органов предстоит выполнять оперативно–служебные и служебно-боевые задачи. Неровности, образующие земную поверхность, называются рельефом, а все расположенные на ней предметы, созданные природой (реки, растительность, озера и т.д.) или трудом человека (строения, населенные пункты, дороги и т.д.) – местными предметами. Рельеф местности и местные предметы являются основными топографическими элементами местности. Топографические элементы местности по–разному влияют на действия формирований правоохранительных органов. В одном случае они могут способствовать успеху, а в другом – оказывать отрицательное воздействие на выполнение поставленной задачи. Опыт практической работы правоохранительных органов показывает, что одна и та же местность может дать больше преимуществ тому, кто лучше ее изучил и более умело использует. Рельеф в совокупности с почвенно-растительным покровом образует различные разновидности местности. В зависимости от характера рельефа местность подразделяется на равнинную, холмистую и горную. Равнинная местность – это местность с ровной или слабоволнистой поверхностью. Для нее характерны незначительная крутизна скатов (до 1-2 град.) и отсутствие резко выраженных неровностей поверхности. Равнинная местность может быть открытой, если на ней нет местных предметов, ограничивающих обзор и наблюдение, или закрытой, если она покрыта лесом, кустарником или на ней много населенных пунктов. На равнинной открытой местности, как правило, отсутствуют естественные укрытия, служащие защитой для сотрудников правоохранительных органов от огня преступников, от поражающих факторов оружия массового поражения. Холмистая местность отличается от равнинной наличием возвышенностей и углублений, которые имеют подъемы и спуски крутизной в 2-5 град. и допускают движение большинства видов транспортных средств с ограничением скорости и всех видов боевой техники. Холмистая местность обеспечивает скрытое от наземного наблюдения преступников передвижение, облегчает выбор мест для огневых позиций, создает хорошие условия для защиты от поражающих факторов оружия массового поражения. Горная местность имеет резко выраженные возвышенности и углубления. Она относится к закрытой и резко пересеченной местности. Вне дорог движение часто затруднено даже для небольших подразделений и одиночных лиц. Затруднены ведение огня, наблюдение и ориентирование. Горная местность характеризуется редкой сетью дорог, быстрым течением рек с резким колебанием уровней воды в летний период, возможностью камнепадов, снежных лавин. В горной местности наблюдаются значительные колебания температуры в течение суток, причем с увеличением высоты температура понижается на 0,5–0,6 градуса на каждые сто метров. Снеговая граница в средних широтах проходит на высоте 2500–3200 м. На высоте 3–4 км возможно заболевание горной болезнью. Мощность моторов снижается на 10 % на каждые 1000 м подъема. Следовательно, горная местность в наибольшей степени оказывает влияние на все стороны оперативно–служебной деятельности органов МВД. По характеру почвенно-растительного покрова местность может быть лесистой, болотистой, пустынной, степной. Лесистая местность – это местность, свыше 50 % площади которой занято лесами. В зависимости от породы деревьев лес делится на хвойный (ель, сосна, лиственница и т.д.), лиственный (береза, осина, дуб и т.д.) и смешанный. Лесистая местность характеризуется: благоприятными условиями для маскировки, хорошими защитными свойствами. На ней затруднено движение боевой техники и транспорта, трудно вести наблюдение, ориентироваться и выдерживать заданное направление движения, возможны пожары и завалы. Болотистая местность ограничивает передвижение боевой техники и транспорта, а часто и одиночных лиц. Проходимыми для подразделений в пешем строю обычно являются моховые болота, покрытые сплошным слоем старого мха или слоем торфа. Непроходимые болота опознаются по плавающему по воде почвенно-растительному покрову (зыбуны), а также по растущему камышу или пушице. Пустынная местность представляет собой равнину или несколько всхолмленную поверхность, покрытую песками или имеющую каменистый или глиняный грунт. Для пустынь характерны засушливый климат, жаркое лето и холодная зима. Растительность в пустыне почти отсутствует. Водоемов мало, встречающиеся колодцы зачастую имеют соленую или горько–соленую воду. Передвижение подразделений возможно вне дорог. Ориентирование затруднено. Плохие условия маскировки и защиты личного состава. Степная местность представляет собой значительную по площади равнину, покрытую, как правило, травянистой растительностью. В большинстве случаев такая местность обладает свойствами открытой и равнинной местности. Иногда степь изрезана глубокими оврагами и балками, тогда она относится к пересеченной местности. Сочетание рельефа, почв и растительности создает другие разновидности местности: горно-лесистую, лесисто-болотистую, пустынно-степную и пр. § 3. Тактические свойства местности и их влияние на оперативно-служебную деятельность правоохранительных органов Местность влияет на все стороны организации и выполнения оперативно-служебных задач, особенно на выбор маневра силами и средствами, а также на применение огневых средств. Оценивая местность начальник правоохранительных органов оперативно-розыскного наряда в каждом конкретном случае изучает ее, оценивает достоинства и недостатки, а в принимаемом решении учитывает влияние особенностей местности на организацию и выполнение поставленной задачи. Особенности местности, оказывающие влияние на организацию и выполнение оперативно–служебных задач, а также на применение техники, называются ее тактическими свойствами. К основным тактическим свойствам местности относятся: – условия проходимости боевой техники и транспорта; – условия маскировки, наблюдения, ориентирования и ведения огня; – защитные свойства местности; – наличие жизненно важных источников (вода) и жизненно опасных объектов. Под условием проходимости местности понимается степень ее доступности для движения транспортных средств. Условия проходимости зависят от наличия и общего состояния дорог, водных преград, растительного и почвенно–грунтового покровов, характера рельефа местности. На проходимость местности значительное влияние оказывают также погодные условия, время года, завалы и пожары в лесах и населенных пунктах, разрушения дорог, мостов, гидротехнических сооружений и других объектов. По степени проходимости вне дорог местность подразделяют на проходимую, труднопроходимую и непроходимую. Проходимая местность допускает широкий маневр и беспрепятственное движение боевой и автомобильной техники. Труднопроходимая местность доступна для движения с небольшой скоростью. Возможности маневрирования на ней ограничены. Непроходимая местность недоступна для движения всех видов транспорта и боевой техники. Основными естественными препятствиями для движения автотранспорта и специальной техники вне дорог являются овраги, промоины, обрывы, выемки, возвышенности и впадины с крутыми скатами, реки и озера, количество которых определяет степень пересеченности местности. По степени пересеченности местность подразделяют на сильно–, средне– и слабопересеченную (табл. 1.1). Таблица 1.1 Градация местности по степени пересеченности Тип местности Площадь, занятая препятствиями Сильнопересеченная Препятствия, затрудняющие движение, занимают 30 % и более процентов площади Среднепересеченная Около 20 % площади занято препятствиями Слабопересеченная Около 10 % площади занято препятствиями По условиям наблюдения и маскировки местность разделяют на открытую, полузакрытую и закрытую (табл. 1.2), судят о ней по той площади, которая занята естественными масками (лесами, кустарниками, садами, населенными пунктами и т.п.). Таблица 1.2 Градация местности по условиям наблюдения и маскировки Тип местности Площадь под естественными масками, в % Открытая 10 Полузакрытая 20 Закрытая 30 Открытая местность лишена естественных масок, образуемых формами рельефа и местными предметами, или они занимают не более 10 % ее поверхности. Такая поверхность позволяет просматривать с командных высот почти всю ее площадь, что создает хорошие условия для наблюдения за районом проведения операции, однако затрудняет маскировку и укрытие от наблюдения и огня преступников. Местность с холмистым или равнинным рельефом, на которой естественные маски занимают около 20 % площади, относится к полузакрытой. Наличие естественных масок хорошо обеспечивает маскировку подразделений правоохранительных органов при расположении на месте, однако около 50 % площади такой местности просматривается с командных высот. Закрытая местность позволяет просматривать менее 25 % ее площади. Это создает хорошие условия для маскировки и укрытия от огня преступников, но затрудняет их поиск, управление подразделениями правоохранительных органов при выполнении оперативно–служебных задач, ориентирование на местности и взаимодействие. Использование защитных свойств местности является одним из основных условий снижения потерь личного состава подразделениями правоохранительных органов как в ходе проведения специальной операции по задержанию вооруженных преступников, так и при применении противником в военное время оружия массового поражения. Защитные свойства местности – совокупность естественных укрытий, уменьшающих поражение техники и сотрудников правоохранительных органов от применяемого преступниками оружия и от оружия массового поражения. Они определяются характером рельефа и растительного покрова, а также наличием и особенностями местных предметов. Защитные свойства местности изучает руководитель операции командир подразделения правоохранительных органов по карте в ходе оценки обстановки и на местности при уточнении своего решения в ходе рекогносцировки. В результате изучения защитных свойств местности определяют: – естественные укрытия, которые можно использовать в целях защиты личного состава и техники; – мероприятия по наилучшему использованию защитных свойств местности при оборудовании укрытий для личного состава и техники, размещении элементов боевого порядка, боевых групп; – порядок использования защитных свойств местности элемента­ми боевого порядка, группами, нарядами в ходе выполнения опера­тивно–служебных и служебно-боевых задач. Тактические свойства местности в значительной мере определяют особенности выполнения оперативно–служебных задач, а их учет и правильное использование не только позволят сохранить жизнь подчиненных, но и повысить вероятность выполнения задачи. Таким образом, в результате изучения местности определяются: – условия проходимости боевой техники и транспорта; – условия маскировки, наблюдения, ориентирования и ведения огня; – защитные свойства местности; – наличие жизненно важных источников (вода) и жизненно опасных объектов. Заключение Местность, являясь одним из элементов оперативно–служебной обстановки, оказывает значительное влияние на достижение целей выполняемых подразделениями и отдельными сотрудниками ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ задач. И чтобы не снизить вероятность успешного выполнения оперативно–служебной задачи, руководитель операции – командир подразделения должен своевременно и качественно оценить местность, на которой подразделению ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ предстоит действовать, правильно учесть сделанные выводы о свойствах местности в своем решении и умело использовать свойства местности в ходе проведения операции. Вопросы для повторения 1. Какие топографические элементы рельефа местности преобладают в Центральной части России? 2. Какие типы местности обладают защитными и маскирующими свойствами? 3. Какие наиболее эффективные способы изучения местности имеются при более детальном анализе данной территории? Глава 2 Топографические карты и их содержание Охрана общественного порядка нарядами полиции, проведение специальных операций оперативно–войсковыми группами (сводными отрядами) органов внутренних дел осуществляются на местности умелое использование тактических свойств которой (проходимость местности, защитные, маскировочные свойства местности, условия наблюдения, ориентирования и ведения огня, наличие жизненно важных объектов и источников опасности) во многом способствует успешному решению служебно-боевых задач подразделениями, поэтому местность является одним из важнейших элементов оперативной обстановки. Топографическая подготовка дает знания о местности, способах и средствах ее изучения, учит приемам и способам ориентирования на местности, учит практической работе с планами и картой. Изучение местности заранее как в своем расположении, так и в расположении противника (месте расположения преступников), проведение расчетов, оценка степени влияния местности на проведение специальной операции можно проводить с помощью топографических карт, планов, аэрофотоснимков, сущность составления которых будет рассмотрена в данной главе. Рассмотрим следующие вопросы: 1. Основные характеристики Земли. 2. Сущность геометрической проекции земной поверхности. 3. Топографические карты и планы. Схемы местности. 4. Разграфка и номенклатура российских топографических карт. 5. Использование топографических карт, планов и схем в правоохранительных органах. В результате освоения данной темы обучаемый должен: знать: - форму, основные точки и линии на Земном шаре; - понятие карты и ее проекции; - понятие масштаба топографических карт; - классификацию топографических карт; уметь: - использовать сборные таблицы для определения номенклатуры карт; владеть навыками: - определения номенклатуры карты; - подбор топографических карт по сборным таблицам. § 1. Основные характеристики Земли Когда говорят о форме Земли, то имеют в виду не физическую ее поверхность со всеми неровностями (горами, низменностями), а уровенную поверхность, т.е. воображаемую поверхность океанов и морей, мысленно продолженную под всеми материками. При этом мысленно убираются все возвышенности и планета как бы покрывается средним уровнем океана. Такая воображаемая поверхность получила название уровенной поверхности. Фигуру Земли, ограниченную воображаемой уровенной поверхностью называют геоидом. Геоид – это геометрическая фигура, близкая сфероиду и соответствующая истинной фигуре Земли (сфероид – это тело, образованное вращением эллипса вокруг одной оси). По своей форме геоид, хотя и является неправильной геометрической фигурой, однако весьма мало отличается от эллипсоида, т.е. правильного геометрического тела, образуемого вращением эллипса вокруг малой оси. Отступление по высоте точек геоида по сравнению с таким же эллипсоидом будет в среднем величиной порядка 50–150 метров. Такие расхождения незначительны по сравнению с размерами Земли, и на практике ее форму принимают за эллипсоид, который называют земным эллипсоидом (рис. 2.1). Рис 2.1. Земной эллипсоид Установление размеров земного эллипсоида, наиболее близко подходящего по своей форме и размерам к фактической фигуре Земли, имеет весьма важное не только научно–теоретическое, но и практическое значение, особенно для создания точных топографических карт. Единых, общепринятых во всех странах размеров земного эллипсоида не установлено. В России за основу при создании топографических карт и определении координат геодезических пунктов принят эллипсоид Красовского, названный в честь выдающегося советского ученого-геодезиста Ф.Н. Красовского, под руководством которого в результате научной обработки огромного материала измерений были получены новейшие, более точные данные о размерах земного эллипсоида. Размеры земного эллипсоида характеризуются следующими данными: большая полуось (а) – 6 378 255 метров, соответственно ось (диаметр экватора) – 12 756 490 метров; малая полуось (в) – 6 356 863 метра, соответственно ось вращения Земли – 12 713 726 метров. Из этих данных видно, что ось вращения Земли короче диаметра земного экватора примерно на 43 километра (42 764 метра). Различие между географической координатной сеткой и километровой координатной сеткой определяется искажением, полученным в результате переноса сферической земной поверхности на плоскость. Угол, учитывающий данное искажение, называется сближением меридианов (Сб). Рассмотрим сущность переноса земной поверхности на плоскость. § 2. Сущность геометрической проекции земной поверхности Физическую поверхность Земли изображают на глобусе или листе бумаги путем горизонтального проложения, или горизонтальной проекции. Как изобразить физическую поверхность на глобусе? Поверхность земного эллипсоида представим в виде глобуса. Эта поверхность будет уровенной поверхностью (рис. 2.2). Рис. 2.2. Уровенная поверхность Земли Затем изображение физической поверхности отвесными линиями проецируют (переносят) на уровенную поверхность глобуса. Из рисунка видно, что точка А возвышается над уровенной поверхностью, точка В расположена несколько ниже А, а точка С ниже уровенной поверхности. Очевидно, что спроецированные на уровенную поверхность очертания материков, островов и других частей Земли могут быть изображены с полным соблюдением подобия лишь на глобусе. Такого же подобия можно достигнуть при изображении небольших участков местности на плане. При составлении плана уровенной поверхностью будет горизонтальная плоскость (чистый лист), и, спроецировав на эту горизонтальную плоскость участок местности, мы получим план. Чтобы представить геометрическую сущность планового изображения, возьмем в пространстве какую–либо прямую и из каждой ее точки опустим перпендикуляр на горизонтальную плоскость. Точки пересечения с плоскостью Р составляют прямую ab, значит, эта прямая и будет плановым изображением прямой АВ (рис. 2.3). Рис. 2.3. Геометрическая сущность планового изображения на плоскости Изображение в плане точек и линий земной поверхности называют горизонтальным проложением, или горизонтальной проекцией. Подобным образом могут быть получены горизонтальные проекции любых фигур, находящихся на местности. Если на план проецируется линия, горизонтальная плоскости, то ее изображение будет равно длине самой линии. Если она наклонна, то на плане будет короче и уменьшится с увеличением наклона. Горизонтальной проекцией вертикальной линии на плане будет точка. Геометрическая проекция земной поверхности на плоскость с целью получения карт, планов называется картографической проекцией. Картографические изображения земной поверхности в зависимости от способов их составления и размеров изображаемой на них территории принято делить на планы и карты. В чем разница между планом и картой? План – это уменьшенное, точное и подробное изображение на плоскости небольшого участка местности. (План города, квартала, учреждения.) Карта учитывает кривизну уровенной поверхности, применяя для этого ту или иную топографическую проекцию и изображает на плоскости обширные земные пространства. Так, например, лист карты различного масштаба охватывает территорию для средней полосы, размеры которой приведены в таблице 2.1. Сущность картографических проекций заключается в том, что при составлении карт горизонтальные проекции всех линий и контуров наносят с известным уменьшением, проецируя их на уровенную поверхность Земли, принимая за уровенную поверхность лист карты. Однако истинной уровенной поверхностью Земли является эллипсоид. И только на глобусе можно получить изображение земной поверхности почти без искажений. Таблица 2.1 Угловые и линейные размеры листа карты Масштаб Угловые размеры Линейные размеры По широте, ˚ По долготе, ˚ По широте, км По долготе, км 1:1000000 1:500000 1:200000 1:100000 1:50000 1:25000 4˚ 2˚ 40' 20' 10' 5' 6˚ 3˚ 1˚ 30' 15' 7'30'' 445 223 74 27 19 9 393 197 66 33 16 8 На глобусе географическая сетка, а следовательно, и все изображение Земли обладает следующими основными геометрическими свойствами: а) любой отрезок на глобусе изображается с одинаковым уменьшением, т.е. масштаб изображения всюду одинаков, все меридианы равны по длине. Такие свойства изображения местности получили название равномасштабные изображения; б) любой угол на Земле равен углу на глобусе, все меридианы на глобусе пересекают параллели под прямым углом. Такие свойства называются свойствами равноугольности; в) размеры всех площадей, изображенных на глобусе, пропорциональны их действительным размерам. Такие свойства называют равновеликостью изображения. Таким образом, изображение Земли на глобусе равномасштабно, равноугольно и равновелико. Все эти свойства одновременно и полностью сохранить на карте невозможно. Построенная на плоскости географическая сетка, изображающая меридианы и параллели (такая сетка уже будет называться картографической), будет в той или иной мере искажена. Исказится и каждая клетка, а значит, и изображение земной поверхности, так как все данные о местности по топографическим съемкам наносят на карту при ее составлении по клеткам картографической сетки. Способ построения на плоскости сетки параллелей и меридианов земного эллипсоида и изображение на ее основе земной поверхности называют картографической проекцией. Существует много различных картографических проекций. Однако все они допускают присущие им искажения. Одни искажают размеры площадей (равноугольная проекция), другие углы (равновеликая проекция). Например, карта мира составлена в равноугольной проекции. Зная, что равноугольные проекции допускают искажения площадей, на глаз видно, что размеры Гренландии и Африки почти равны, а в действительности размеры Гренландии в 15 раз меньше, чем Африки. Или на карте мира, составленной по равновеликой проекции (искажаются углы) видно нарушение подобия фигур материков. Зато в этой проекции нет искажения площадей. Таким образом, нельзя построить картографическую сетку, а значит, и карту, чтобы она была полностью равновелика и равномасштабна. Такое изображение можно получить только на глобусе. Все карты, изображающие поверхность Земли, в том числе моря и океаны называются географическими. Однако на практике к географическим картам относятся лишь карты, на которых линейные размеры земной поверхности уменьшены более чем в миллион раз. Карты же масштаба 1:1000000 и крупнее называют топографическими. На топографических картах с предельной точностью и полнотой изображаются все подробности местности – рельеф, местные предметы. Все российские топографические карты масштабов 1:25000; 1:50000; 1:100000; 1:200000; 1:500000 и 1:1000000 составляются в единой равноугольной проекции Гаусса. Лист карты 1:1000000 является основой для составления листов карт во всех других масштабах. Сущность геометрической проекции Гаусса заключается в следующем (рис. 2.4): 1. Вся поверхность земного эллипсоида разбивается меридианами на 60 зон по 60 в каждой зоне. 2. Средний меридиан в каждой зоне будет называться осевым меридианом, он делит зону на 2 части (западную и восточную). 3. Счет зон ведется от начального меридиана – Гринвичского. Территория России начинается с 4 зоны и охватывает 29 зон. На геометрической проекции Гаусса осевой меридиан в каждой зоне экватора изображается прямыми линиями. Остальные меридианы изображаются в проекции кривыми линиями, поэтому они длиннее осевого меридиана, т.е. искажены. Все параллели также изображаются кривыми и с некоторым искажением. Эти искажения увеличиваются по мере удаления от осевого меридиана на восток и запад. Например, искажение при масштабе карты, равном 500 м на 1 см, на краях зоны будет равно 499,5 м на 1 см. Рис 2.4 Деление земного шара по Гауссу Таким образом, нашим картам присущи искажения длин. Однако эти искажения при измерениях практически неощутимы, и масштаб на всех участках остается постоянным. Следует отметить, что для наших карт при их наименовании (номенклатуре) за начало отсчета принято считать меридиан под углом 180˚. Следовательно, номера колонн будут отличаться от номера зон на число 30, т.е. если номер зоны меньше 30, то к нему необходимо прибавить 30, а если больше – вычесть. Участок местности, ограниченный в пределах зоны по долготе в 60, а по широте в 40, и будет соответствовать листу карты в масштабе 1:1000000. К основным преимуществам проекции Гаусса следует отнести: 1. По точности эта проекция отвечает всем требованиям, предъявляемым к топографическим картам. 2. Данная проекция универсальна, она применяется для топографических карт масштаба начиная с 1:500000 и крупнее. 3. Создана единая система проекции. § 3. Топографические карты и планы. Схемы местности Топографическая карта – основной графический документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображение местных предметов и рельефа. На топографических картах местные предметы изображаются общепринятыми условными знаками, а рельеф – горизонталями (рис.2.5). Топографические карты предназначены для работы начальников, командиров подразделений и штабов правоохранительных органов при организации действий по выполнению оперативно–служебных задач. По ним изучают и оценивают местность, решают различные расчетные задачи, связанные с определением расстояний, углов и площадей, высот, превышений и взаимной видимости точек местности, крутизны и видов скатов и т.п. Топографические карты служат надежным путеводителем, которым пользуются подразделения правоохранительных органов, части и подразделения ВВ для ориентирования и движения на местности. По ним планируется марш и готовятся данные для движения по азимутам. Полнота, подробность и точность изображения местности на карте зависят, прежде всего, от ее масштаба. Масштаб карты показывает, во сколько раз длина линии на карте меньше соответствующей ей длины на местности. Он выражается в виде отношения двух чисел. Например, масштаб 1:50 000 означает, что все линии местности изображены на карте с уменьшением в 50000 раз, т.е. 1 см на карте соответствует 50 000 см (или 500 м) на местности. Масштаб указывается под нижней стороной рамки карты в цифровом выражении (численный масштаб) и в виде прямой линии (линейный масштаб), на отрезках которой подписаны соответствующие им расстояния на местности. Здесь же указывается и величина масштаба – расстояние в метрах (или километрах) на местности, соответствующее одному сантиметру на карте. Существует правило: если в правой части отношения, например 1:50 000, зачеркнуть два последних нуля, то оставшееся число покажет, сколько метров на местности соответствует 1 см на карте, т.е. величину масштаба. При сравнении нескольких масштабов более крупным будет тот, у которого число в правой части отношения меньше. Допустим, что на один и тот же участок местности имеются карты масштабов 1:25 000, 1:50 000 и 1:100 000. Из них масштаб 1:25 000 будет самым крупным, а масштаб 1:100 000 – самым мелким. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее на ней изображена местность. С уменьшением масштаба карты уменьшается и количество наносимых на нее деталей местности. Рис. 2.5. Фрагмент карты Командиры подразделений правоохранительных органов, руководители специальных операций для решения оперативно–служебных задач чаще всего используют карты масштабов 1:25 000, 1:50 000, которые позволяют детально изучить сравнительно небольшие участки местности. Эти же карты используются в основном в районных и городских правоохранительных органах для планирования их деятельности. Карты масштабов 1:100 000 и 1:200 000 используются, как правило, начиная с областных управлений внутренних дел. Топографические планы являются разновидностью топографических карт и отличаются от них тем, что издаются отдельными листами, размеры которых определяются границами изображаемого участка местности, населенного пункта, объекта. Они могут создаваться на крупные населенные пункты, например, на город Смоленск, и другие объекты, имеющие важное значение. Планы в оформлении несколько отличаются от топографических карт. Чаще всего составляются планы в масштабах от 1:10 000 до 1:25 000, которые позволяют с большей подробностью показать характер изображаемого объекта и дать подробные сведения о качественной и количественной характеристиках местных предметов и деталей рельефа, находящихся как на самом объекте, так и на подступах к нему. Соответственно изображаемому участку (объекту) местности подписывается и название плана, например, план города Смоленска, план Волжского автомобильного завода и т.п. Для удобства пользования и большей наглядности на планах городов выделяются особыми условными знаками и расцветкой выдающиеся здания, показываются линии городского транспорта. Для облегчения проведения розыскных операций и организации патрульно-постовой службы на плане дается условная нумерация кварталов и некоторых местных предметов, а на полях или обороте плана помещается краткая справка–легенда о данном населенном пункте, объекте. Схема местности – это чертеж, на котором с приближенной точностью нанесены наиболее характерные местные предметы, а также отдельные элементы рельефа. Чаще всего она составляется на конкретный участок местности руководителем специальной операции, командиром подразделения правоохранительных органов, старшим наряда, группы (заслона, засады, группы захвата и т.п.) при работе на местности или на карте в ходе подготовки к выполнению оперативно–служебной задачи. Схемы могут составляться по карте или с использованием приемов глазомерной съемки на местности (рис. 2.6). Вся графическая работа на схеме при составлении ее на местности выполняется, как правило, простым карандашом. Сведения о преступниках могут быть показаны, синим цветом, а об правоохранительных органах – красным. Для ориентирования чертежа относительно сторон горизонта на нем прочерчивается стрелка Север – Юг. Местные предметы изображаются на схеме топографическими условными знаками, возвышенности и углубления – несколькими замкнутыми горизонталями, а хребты и лощины – обрывками горизонталей, вырисовывающих конфигурацию этих форм рельефа. В то же время местные предметы, имеющие значение ориентиров, зарисовываются так, как они выглядят в натуре. Тактическая обстановка наносится установленными тактическими условными знаками. При этом в целях ускорения работы допускается упрощенное начертание условных знаков. Рис. 2.6. Схема местности Необходимые дополнительные сведения (о преступниках, местности, своем решении), которые нельзя изобразить графически, излагаются текстом на полях или на обороте чертежа. § 4. Разграфка и номенклатура российских топографических карт Топографические карты создают обычно на большие территории земной поверхности. Для удобства пользования их издают отдельными листами, границы которых принято называть рамками карты. Сторонами рамок являются меридианы и параллели, они ограничивают изображенный на листе карты участок местности. Каждый лист карты ориентирован относительно сторон горизонта так, что верхняя сторона рамки является северной, нижняя – южной, левая – западной, правая – восточной. Чтобы можно было легко и быстро находить нужные листы карты того или иного масштаба, каждый из них имеет свое условное обозначение – номенклатуру. В основу разграфки и обозначения листов топографических карт Российской Федерации положен лист карты масштаба 1:1000000. Номенклатура листа карты масштаба 1:1 000 000 состоит из обозначений ряда и колонны (рис. 2.7). Ряды располагаются параллельно экватору и обозначаются заглавными буквами латинского алфавита. Границами рядов служат параллели, проведенные от экватора через 4 градуса по широте. Счет рядов идет от экватора к полюсам: А, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, Z. Колонны располагаются вертикально. Границами их служат меридианы, проведенные через 6 градусов по долготе. Колонны обозначаются арабскими цифрами от меридиана с долготой 180˚ с запада на восток. При обозначении номенклатуры листа карты первой пишется буква, обозначающая ряд, а затем через черточку – номер колонны, например, М-34, М–36, N–37 и т.д. Для подбора нужных листов и определения их номенклатуры используют сборные таблицы для каждого масштаба. Сборная таблица представляет собой схематическую карту мелкого масштаба, разделенную горизонтальными и вертикальными линиями на клетки. Эти линии как бы совпадают с направлением меридианов и параллелей и обозначают рамки листов карты. Таким образом, на сборной таблице каждая клетка изображает границы листа карты того или иного масштаба. Для более быстрого определения номенклатуры листов карты на заданный участок местности на сборных таблицах показывают крупные населенные пункты, реки, основные дороги и некоторые другие объекты. Номенклатура каждого листа карты масштабов 1:500 000, 1:200000 и 1:100 000 состоит из номенклатуры листа карты масштаба 1:1000 000 с добавлением соответствующей буквы или цифры (рис. 2.8). Один лист миллионной карты включает четыре листа карты в масштабе 1:500 000, которые обозначаются русскими прописными буквами А, Б, В, Г. Например, лист карты с г. Смоленск будет иметь номенклатуру N–36–А. В одном листе миллионной карты помещаются XXXVI листов карты в масштабе 1:200 000, которые обозначаются римскими цифрами от I до XXXVI. Например, лист карты с г. Смоленск будет иметь номенклатуру N–36–IX. Один лист миллионной карты включает 144 листа карты в масштабе 1:100 000, которые обозначаются арабскими цифрами от 1 до 144. Например, лист карты с г. Смоленск будет иметь номенклатуру N–36–41. Номенклатура каждого листа карты масштабов 1:50 000 и 1:25 000 связана с номенклатурой листа карты масштаба 1:100 000. В одном листе карты в масштабе 1:100 000 содержатся 4 листа карты в масштабе 1:50 000. В свою очередь один лист карты в масштабе 1:50 000 делится на 4 листа карты в масштабе 1:25 000. Рис 2.7. Номенклатура листа карты масштаба 1:1 000 000 Номенклатура листа карты масштаба 1:50 000 состоит из обозначения листа карты в масштабе 1:100 000 с добавлением соответствующей прописной буквы русского алфавита А, Б, В, Г. Например, лист карты в масштабе 1:50 000 с г. Смоленск имеет номенклатуру N–36–41–В. Номенклатура листов карты масштаба 1:25 000 состоит из номенклатуры листа карты в масштабе 1:50 000 с добавлением одной из строчных букв русского алфавита – а, б, в, г. Например, номенклатура листа карты масштаба 1:25 000 с г. Смоленск будет N–36–41–В–б. Рис 2.8. Номенклатура листов российских топографических карт Подпись номенклатуры каждого листа топографической карты дается посередине северной стороны рамки. Рядом с номенклатурой подписывается название главного населенного пункта или другого крупного объекта, расположенного на данном листе карты. На каждом листе топографической карты с внешней стороны рамки помещаются различные сведения, необходимые для работы с картой. Под номенклатурой даются номер и год издания карты. Под нижней (южной) стороной рамки слева приводятся данные о магнитном склонении, сближении меридианов и поправке направления, а на чертеже показана взаимосвязь этих угловых величин; посередине помещаются линейный и численный масштабы карты, указываются величина масштаба и высота сечения рельефа; правее масштаба находится шкала заложений, предназначаемая для определения крутизны скатов; справа указывается, когда и каким методом создана карта. Данные о времени создания карты позволяют судить о соответствии карты местности на данный момент. Между внутренней и внешней линиями рамки листа карты даются оцифровка вертикальных и горизонтальных линий координатной (километровой) сетки и подписи географических координат (широты и долготы) углов рамки. Стороны рамки разбиты на минутные деления (по широте и долготе), а каждое минутное деление точками разбито на шесть частей по десять секунд каждая. Кроме того, у выходов железных и шоссейных дорог дано название ближайшего населенного пункта, станции, куда ведет данная дорога, с указанием расстояния в километрах от рамки до этого населенного пункта, станции. § 5. Использование топографических карт, планов и схем в правоохранительных органах В правоохранительных органах топографические карты и планы, а также схемы используются как при организации их служебной деятельности, так и при выполнении конкретных оперативно–служебных задач. В частности, на топографической карте или плане отрабатывается графическая часть Плана действий правоохранительных органов при чрезвычайных обстоятельствах и Плана комплексного использования сил и средств полиции в охране общественного порядка (единая дислокация). Чаще всего без использования топографической карты, плана или схемы местности невозможна и организация специальной операции по задержанию преступников. Они применяются в этих случаях как на этапе планирования операции, так и в ходе ее проведения. При возникновении необходимости использовать в работе топографическую карту (например, при разработке плана специальной операции) необходимо: 1. Определить, в каком масштабе карта вам необходима. 2. Определить номенклатуру листа или листов карты и их количество. 3. Подать заявку по установленной форме должностному лицу, ответственному в данном правоохранительном органе за хранение и выдачу топокарт. 4. Получить требуемый лист карты или плана. Если требуемая вам карта будет состоять из нескольких листов, их необходимо склеить. При выборе масштаба карты учитываются ее предназначение, наличие, характер и содержание оперативно–служебной задачи, размеры района предстоящих действий. Чаще всего в правоохранительных органах используются карты масштабов 1:25 000 и 1:50 000, т.е. крупномасштабные карты. На них с большей степенью детализации нанесены местные предметы, что поможет командиру подразделения – руководителю специальной операции достоверно оценить местность и с учетом ее особенностей правильно построить боевой порядок, спланировать проведение операции. При совершении марша, особенно вне дорог, а также в планах действий областного УВД и выше могут использоваться карты в масштабах 1:100 000,1:200 000, а также карты в более мелком масштабе. При использовании топографических карт необходимо помнить, что крупномасштабные карты являются секретными документами, а карты масштаба 1:100 000 – документами для служебного пользования, и на них распространяются все требования, предъявляемые приказом министра внутренних дел к документам с грифом секретности. Заключение Для создания топографических карт в России за основу принята картографическая проекция Гаусса, отличная лишь в обозначении номеров зон и колонн с разницей в число 30. Полученные при такой проекции искажения практически не влияют на выполнение задач и в процессе их решения учитываются за счет поправок сближения меридианов и магнитного склонения. Полученная основа дает возможность произвести разграфку и определить номенклатуры топографических карт, планов, а также понятие о схемах местности, которые составляются в ходе выполнения оперативно–специальных задач. Они являются неотъемлемой частью служебной деятельности сотрудников органов внутренних дел, и без понимания того, какие знания необходимо иметь при обращении к карте, плану, невозможно грамотно составить или прочитать служебные графические документы. Вопросы для повторения 1. Что называется геоидом, меридианом, параллелью, картой? 2. Что представляет собой наша Земля и чем отличается земной эллипсоид от шара? 3. Как классифицируются топографические карты по масштабам? 4. Чем вызывается необходимость применения проекции Гаусса при создании топографических карт? 5. Какие карты применяются в МВД? 6. Какая существует взаимосвязь между разграфкой и номенклатурой карты? 7. Назовите номенклатуру листа карты 1:100 000, расположенную к северу от места М-38-12. 8. Выпишите номенклатуру всех восьми листов карт масштаба 1:500000, прилегающих к месту К-41-Г. 9. Лист карты какого масштаба является основой для разграфки и номенклатуры листов карты масштаба 1:50 000? Глава 3 Изображение рельефа местности и местных предметов на карте. Чтение топографических карт Взяв в руки топографическую карту, план, нужно уметь понять, какая местность изображена на этой карте. Гористая она, холмистая или равнинная? Как удобней проехать в условиях бездорожья к тому или иному объекту? Что подразумевается под тем или иным условным знаком, изображенным на карте, и какой использовать знак, чтобы другие сотрудники органов внутренних дел, которые будут также работать с этой картой, правильно поняли то, что изображено? На все эти вопросы вы получите ответы в ходе изучения данной главы. В результате изучения данной главы обучаемый должен: знать: - высоту сечения и виды горизонталей; - виды условных знаков, их цветовое оформление, пояснительные подписи и цифровые обозначения топографических карт; уметь: - различать формы скатов по горизонталям; - различать условные обозначения дорожной сети и линий связи, гидрографии и гидросооружений - различать условные обозначения местных предметов, имеющих значение ориентиров на местности и почвенно-растителъного покрова; владеть навыками: - измерение крутизны ската по карте; - определения абсолютных и относительных высот на карте; - чтения топографических карт. Рассмотрим следующие вопросы: 1. Рельеф и его изображение на топографических картах. 2. Определение высот местности, форм и крутизны скатов. 3. Изображение местных предметов на картах. Общие правила чтения карт. § 1. Рельеф и его изображение на топографических картах Рельеф – это совокупность всех неровностей земной поверхности. Существуют крупные формы рельефа, образующие поверхность обширных районов (горы, равнины, нагорья), и менее значительные, элементарные формы, составляющие поверхность этих районов. По возвышению над уровнем моря и степени расчлененности земной поверхности различают три основных типа рельефа – горный, холмистый и равнинный. Соответственно и местность, где преобладает тот или иной рельеф, будет горной, холмистой или равнинной. Горный рельеф слагается из линейно вытянутых на большие расстояния горных цепей и хребтов с их отрогами, разделенных долинами и другими межгорными понижениями. Холмистый рельеф характеризуется поверхностью с колебаниями высот до 500 м, относительными высотами до 200 м и расстоянием между лощинами менее 2 км. Равнинный рельеф характеризуется поверхностью с малыми колебаниями высот при среднем расстоянии между лощинами более 7 км. Все многообразие неровностей, образующих земную поверхность, можно свести к следующим пяти элементарным формам: гора – значительное по высоте куполообразное или коническое возвышение с ярко выраженным основанием – подошвой; небольшая гора (до 200 м) называется холмом или высотой, искусственный холм – курганом; котловина – замкнутая чашеобразная впадина с пологими скатами. Дно может быть заболочено или занято озером; хребет – вытянутое в одном направлении возвышение; линия, разделяющая противоположные скаты хребта, называется водоразделом; лощина – вытянутое углубление, понижающееся в одном направлении; линия по дну, к которой направлены скаты, называется водосливом. К разновидностям лощин относятся долины – большие широкие лощины с относительно пологими скатами, овраги – большие промоины с крупными незадернованными скатами, а также балки – глубокие лощины с крутыми задернованными скатами; седловина – понижение на гребне хребта между двумя смежными вершинами, напоминающее по своей форме седло. В горах седловина является местом перевала через горный хребет. На топографических картах рельеф изображается кривыми замкнутыми линиями коричневого цвета – горизонталями (рис. 3.1), каждая из которых соединяет точки рельефа с одинаковой высотой над уровнем моря. Горизонтали можно рассматривать как следы сечения неровностей местности уровенными поверхностями, параллельными уровенной поверхности моря, от которой ведется счет высот (в России это уровень Балтийского моря). Если эти секущие линии равных высот спроектировать на уровенную поверхность и отобразить в масштабе на карте, то получим на ней изображение гор и котловин в системе замкнутых кривых линий – горизонталей. Из рассмотренного примера можно сделать следующие выводы: а) все точки одной горизонтали имеют одну и ту же высоту над уровнем моря. Высота этих точек отличается от высоты точек соседней горизонтали на высоту сечения; б) по числу горизонталей можно определять превышение одних точек местности над другими, а по расстоянию между горизонталями (заложению) – судить о крутизне ската. Чем ближе горизонтали одна к другой, тем скат круче; в) все изгибы горизонталей на карте сохраняют подобие соответствующих им линий равных высот на местности, поэтому по начертанию горизонталей можно судить о форме и взаимном расположении неровностей местности. Расстояние между двумя смежными секущими уровенными поверхностями называется высотой сечения (Н). Таким образом, высота сечения будет равна расстоянию между двумя смежными горизонталями по высоте. Высота сечения на карте зависит от масштаба карты и характера рельефа. На наших картах нормальная высота сечения устанавливается 0,02 от величины масштаба карты, т.е. на карте масштаба 1:50 000 высота сечения или расстояние между основными горизонталями по высоте равно 10 метрам. Высота сечения подписывается на каждом листе карты на южной стороне рамки под линейным масштабом. Подпись «Сплошные горизонтали проведены через 10 метров» означает, что на данном листе карты высота сечения равна 10 метрам. Рис. 3.1. Виды горизонталей На карте можно видеть горизонтали нескольких видов: 1. Основные (сплошные) – соответствующие высоте сечения; изображаются на карте сплошной тонкой линией коричневого цвета. 2. Половинные – соответствующие половине высоты сечения; изображаются тонкой прерывистой линией коричневого цвета (величиной 5мм). Применяются для изображения важных подробностей рельефа. 3. Вспомогательные – соответствующие примерно четверти высоты сечения; изображаются тонкой прерывистой линией с короткими штрихами коричневого цвета )величиной 2,5 мм). Применяются для изображения подробностей рельефа. 4. Утолщенные – соответствующие пятикратной высоте сечения (каждая пятая основная горизонталь – утолщенная); изображаются на карте утолщенной сплошной линией коричневого цвета. Применяются для удобства счета горизонталей. Таким образом, основными знаками, с помощью которых отображается на топографических картах рельеф местности, являются горизонтали. Детали рельефа, которые невозможно отобразить горизонталями, показываются на картах условными знаками. К таким деталям относятся овраги, обрывы, дорожные насыпи и выемки, ямы, курганы, скопления камней. Цифровые обозначения, сопровождающие условные знаки этих деталей, указывают их высоты или глубины в метрах. Детали рельефа естественного происхождения (обрывы, овраги, осыпи и т.д.) изображаются условными знаками коричневого цвета, а искусственного (насыпи, выемки, карьеры и т.п.) – черного цвета. Особыми знаками черного цвета изображаются детали рельефа, являющиеся ориентирами (пещеры, большие камни, отдельные деревья и т.п.). А теперь рассмотрим, как с помощью горизонталей и специальных подписей можно определять высоты местности, форму и крутизну скатов, для чего обратимся ко второму вопросу лекции. § 2. Определение высот местности, форм и крутизны скатов Изображение рельефа горизонталями дополняется подписями абсолютных высот, характерных точек местности и некоторых горизонталей. Абсолютная высота – высота точки местности над уровнем моря (в Российской Федерации – над средним уровнем Балтийского моря). Абсолютные высоты местности определяются по карте с помощью отметок высот горизонталей и принятой на карте высотой сечения местности. Высоты точек в метрах над уровнем моря, подписанные на картах, называются отметками. Кроме этого, абсолютные высоты подписывают на характерных точках рельефа, горизонталях и урезах воды (отметки). Если точка расположена на горизонтали, то ее абсолютная высота равна высоте этой горизонтали. Если точка расположена между горизонталями, то для определения ее отметки следует сначала установить направление ската, т.е. направление понижения земной поверхности в данной местности, определить высоту ближайшей к этой точке нижней горизонтали, а затем прибавить к ней превышение данной точки над ближайшей нижней горизонталью. Если в нужном районе нет цифровой подписи горизонтали, то ее можно определить по ближайшей отметке и направлению ската. Относительное превышение одной точки местности над другой определяется как разность их абсолютных высот. При сравнении изображений горизонталями горы и котловины видно, что они выглядят на карте одинаково – замкнутыми горизонталями. Схожи между собой и изображения хребта и лощины. Отличить их можно лишь по направлению скатов и по расстоянию между соседними горизонталями. Гора на карте изображается замкнутыми горизонталями, а указатели направления ската (бергштрихи) стоят с наружной стороны горизонталей. Котловина изображается такими же замкнутыми горизонталями, но бергштрихи обращены внутрь. Хребет и лощина изображаются горизонталями, имеющими вытянутую форму: у хребта – в сторону понижения, а у лощины – в сторону повышения. И так же штрихи у хребта своим свободным концом обращены наружу, а у лощины – внутрь. Седловина изображается горизонталями, которые с двух сторон обозначают вершины, а с двух других сторон – лощины, расходящиеся в противоположных направлениях. Форма ската определяется по взаимному расположению горизонталей на скате. Если скат ровный, то его горизонтали на карте располагаются на равных расстояниях друг от друга; при выпуклом скате они учащаются к подошве; при вогнутом скате – наоборот, к вершине. Таким образом, можно сделать вывод, что основная суть чтения рельефа по карте заключается в умении быстро разобраться в направлении скатов. Направление скатов определяется на карте: а) по указателям направления скатов (бергштрихам) на горизонталях. Это – короткие штрихи, нанесенные перпендикулярно горизонталям. Своим свободным концом они указывают направление ската – понижение (рис. 3.2); б) по отметкам горизонталей – цифровые подписи коричневого цвета на горизонталях, указывающие их высоту над уровнем моря. Верх цифр всегда обращен в сторону повышения ската (рис. 3.3); в) по отметкам высот отдельных точек местности (вершин гор, урезов воды, отдельных ориентиров) – цифровые подписи черного цвета, указывающие высоту точек местности над уровнем моря (рис. 3.4); г) по расположению водоемов (рек, озер и т.д.) – скаты понижаются всегда в сторону водоемов (рис. 3.5). Чтобы по горизонталям различать формы и взаимное расположение неровностей, необходимо, кроме того, знать следующее: 1. Изучение рельефа по карте целесообразно начинать с рассмотрения того, как расположены водоемы, куда текут реки и ручьи; это позволит сразу же определить направление понижения местности, прилегающей к водоемам. 2. Во взаимном расположении неровностей имеются известные закономерности: хребты обычно отходят от горы, холма или же являются отрогами других, более крупных хребтов. Склоны же возвышенностей представляют собой чередование хребтов и лощин. 3. Линии водоразделов и водосливов проходят вдоль вытянутых частей горизонталей, пересекая их перпендикулярно в наиболее выпуклых местах. 4. У горы хребта горизонтали своими выпуклостями всегда обращены в сторону понижения скатов, у лощин, котловин – наоборот, в сторону повышения. Определение направления скатов котловина гора Рис. 3.2. По отметкам горизонталей. Рис. 3.3. По отметкам высот отдельных точек местности. Рис. 3.4. По отметкам высот отдельных точек местности. Рис. 3.5. По расположению водоемов. Крутизна ската определяется по величине заложения: чем меньше величина заложения, т.е. чем меньше расстояние между соседними горизонталями, тем скат круче; чем больше – тем скат более пологий. На топографических картах заложению в 1 см соответствует крутизна ската примерно в 1 градус. Из этой взаимозависимости между заложением, высотой сечения и крутизной ската можно вывести правило: во сколько раз заложение меньше одного сантиметра, во столько раз крутизна ската больше одного градуса. При глазомерном определении крутизны ската оценивают в мил­лиметрах заложение (d) и определяют крутизну (a) в градусах по формуле a = 12 / d (град.). Более точно крутизна ската может быть определена по шкале заложений, расположенной на каждом листе карты справа от линейного масштаба. Шкала заложений представляет собой график, вдоль горизонтального основания которого подписаны цифры, обозначающие крутизну скатов в градусах. На перпендикулярах к основанию отложены соответствующие им заложения. Левая часть шкалы заложений – для основной высоты сечения (между основными горизонталями), правая – для пятикратной (между утолщенными). Для определения крутизны ската по шкале заложений следует измерить циркулем–измерителем расстояние между двумя основными горизонталями, приложить его к шкале заложений и снять отсчет в градусах внизу против приложенного отрезка. На крутых скатах, где горизонтали проходят близко одна от другой, крутизну удобнее определять по утолщенным горизонталям, используя при этом правую часть шкалы заложений. § 3. Изображение местных предметов на картах Общие правила чтения карт Местные предметы на топографических картах и планах изображают с помощью топографических (картографических) условных знаков. Топографические (картографические) условные знаки (приложение 1) представляют собой единую систему обозначений различных объектов, которая в сочетании с рельефом воспроизводит на карте действительную картину местности. Для удобства чтения и запоминания многие условные знаки своим рисунком или цветом напоминают внешний вид изображаемых объектов, поэтому легко воспринимаются и запоминаются (рис. 3.6). Условные знаки на топографических картах различных масштабов в основном одинаковы по своему начертанию и различаются лишь размерами. Рис. 10.6. Изображение местных объектов на картах, условными знаками. Условные знаки подразделяются на три основных вида: масштабные (линейные и площадные), внемасштабные и пояснительные. Линейные условные знаки применяются для изображения объектов линейного характера (дорог, линий электропередач и др.), которые по длине являются масштабными, а по ширине могут быть и внемасштабными. Внемасштабными условными знаками изображаются местные предметы и детали рельефа местности, которые из–за малых размеров не могут быть выражены в масштабе карты (радиомачты, колодцы, одиночные строения и т.д.). Точное положение на карте объекта, изображенного внемасштабным знаком (рис. 3.7), определяется главной точкой знака: – у знаков симметричной формы – геометрический центр фигуры; – у знаков с широким основанием – середина основания; – у знаков с основанием в виде прямого угла – вершина прямого угла; – у знаков, состоящих из нескольких фигур, – в центре нижней фигуры. Рис. 3.7. Определение положения объекта на карте Площадные условные знаки применяются для заполнения площадей объектов, выражающихся в масштабе карты. Например, лес, озеро и т.д. Часто для пояснения содержания объекта площадной условный знак дополняется внемасштабным знаком. Например, изображение хвойного или лиственного дерева в сочетании с условным знаком леса показывает преобладающую в нем породу деревьев. На картах помещаются подписи собственных названий населенных пунктов, рек, озер, лесов и других объектов, а также пояснительные подписи в виде буквенных и цифровых обозначений. Они позволяют получить дополнительные сведения о качественной и количественной характеристиках местных предметов и рельефа. Подписи могут выполняться полными и сокращенными. Полностью подписываются собственные названия населенных пунктов, рек, озер и гор. Сокращенные подписи поясняют характер объектов, не различаемых по условному знаку, например: шкл. – школа, казарма – каз., водокачка – вдкч. Перечень установленных окращений приводится в учебнике по военной топографии. Цифровые обозначения указывают числовые характеристики объектов, например: отметки высот, число жителей в населенных пунктах, характеристики мостов, бродов, оврагов и т.п. Остановимся на порядке отображения основных местных предметов на картах и планах. Населенные пункты, изображаемые на топографических картах, подразделяются на города, поселки городского, дачного и сельского типов. Рядом с изображением населенного пункта подписывается его название: города – прописными буквами прямого шрифта, поселка городского типа и дачного поселка – прописными буквами наклонного шрифта, населенный пункт сельского типа – строчными буквами более мелкого шрифта. Размер шрифта зависит от количества жителей в населенном пункте. Под названием населенного пункта сельского типа указывается, как правило, число жителей в тысячах, а при наличии в нем районного, сельского советов – их сокращенная надпись – РС, СС. При изображении населенных пунктов на картах сохраняют их внешние очертания и характер планировки, выделяют главные магистральные улицы, промышленные предприятия, здания, имеющие значение ориентиров. Кварталы с преобладающими огнестойкими и неогнестойкими строениями закрашиваются оранжевым цветом разного тона. Подчеркнутое название населенного пункта говорит о том, что в нем находится одноименная железнодорожная станция. Дорожная сеть на топографических картах изображается полно и подробно. Железные дороги подразделяют по количеству путей на одно, двух и трехпутные, по виду тяги – на электрифицированные и неэлектрофицированные, по ширине колеи – на нормальные и узкоколейные, по состоянию – на строящиеся и разобранные. Количество путей обозначается перпендикулярными осями условного знака дороги черточками: три черточки – трехпутная, две – двухпутная, одна – однопутная. На железных дорогах показываются станции, разъезды, платформы, депо, мосты, тоннели, насыпи и др. сооружения. Автомобильные и грунтовые дороги при изображении на картах подразделяются на дороги с покрытием и без покрытия. К дорогам с покрытием относятся автострады (автомагистрали), автомобильные дороги с усовершенствованным покрытием (усовершенствованные шоссе), автомобильные дороги с покрытием (шоссе). Ширина и материал покрытия подписываются непосредственно на условном знаке дороги. Например, подпись 13 (17) А означает: 13 – ширина проезжей части дороги в метрах, 17 – ширина земляного полотна в метрах, А – материал покрытия – асфальт. На улучшенных грунтовых дорогах дается только ширина дороги от канавы до канавы. На шоссейных и грунтовых дорогах показываются мосты, насыпи, километровые столбы, выемки, посадки деревьев (вдоль дорог) и т.п. Мосты изображают на картах различными по начертанию условными знаками в зависимости от материала (металлические, железобетонные, каменные и деревянные). Рядом с условным знаком мостов, имеющих длину более 3 м, дается их характеристика в виде дроби, в числителе которой указываются длина и ширина моста в метрах, а в знаменателе – грузоподъемность в тоннах. Перед дробью отдельной буквой указывается материал, из которого построен мост, а также высота моста над уровнем реки (для судоходных рек). Например: К8 50–8 . 60 Довольно подробно отображается на картах и гидрография, т.е. водные объекты, что может оказать помощь при поиске источника водоснабжения. На топографических картах отображаются озера, реки, каналы, канавы, ручьи, колодцы, источники воды, пруды и другие водоемы. Особенности водоемов раскрываются надписями и цифрами. В виде дроби подписывают ширину и глубину рек (каналов): в числителе – ширина, в знаменателе – глубина. Скорость течения реки в м/с, изображаемых двумя линиями, указывают в середине стрелки, показывающей направление течения. Колодцы обозначают кружками синего цвета. Наземные водопроводы показывают сплошными линиями синего цвета с точками, а подземные – прерывистыми линиями. Почвенно-растительный покров изображается на картах обычно площадными условными знаками. К ним относятся условные знаки лесов, кустарников, садов, парков, лугов, болот, а также условные знаки, изображающие характер почвенного покрова: пески, каменистая поверхность и т.п. Площадь леса внутри контура закрашивают зеленой краской. Преобладающую породу деревьев показывают значком лиственного, хвойного дерева или их сочетания, когда лес смешанный. При наличии данных о высоте, толщине деревьев и густоте леса указывается его характеристика. Например: ель 20 4, 0,40 Что означает, что в данном лесу преобладает хвойная порода деревьев, их средняя высота 20 метров, средняя толщина 40 см, среднее расстояние между деревьями 4 м. При изображении на картах просек указывают их ширину в метрах. Болота изображают на карте горизонтальной штриховкой синего цвета. Они распределяются по степени проходимости на проходимые, труднопроходимые (прерывистая штриховка) и непроходимые (непрерывная штриховка). Зная условные знаки, можно читать топографические карты. Читать карту – это значит правильно воспринимать символику условных знаков, безошибочно распознавая по ним изображаемые объекты и их характерные свойства. Общие правила чтения карт При чтении карт следует придерживаться определенных правил: 1. Избирательное отношение к содержанию карты. Читать карту надо выборочно, заостряя внимание на тех участках и элементах ее содержания, которые имеют прямое отношение к решаемой задаче. 2. Совокупное чтение условных знаков. Условные знаки надо рассматривать во взаимосвязи с изображением рельефа и других элементов местности. При этом определяется совместное влияние объектов и рельефа на выполнение конкретной задачи. 3. Запоминание прочитанного. Осмысленно запоминайте изображаемую на карте местность, особенно те ее участки и объекты, которые являются предметом изучения. Заключение Таким образом, мы рассмотрели основные правила, согласно которым на топографических картах рельеф изображаются местности и местные предметы. Понимание этих правил и знание условных знаков, которыми изображаются на картах рельеф местности и местные предметы, дадут вам возможность правильно оценить условия местности, в которых придется выполнять поставленную задачу, принять наиболее целесообразное решение на расстановку элементов боевого порядка, групп, нарядов на местности. Вопросы для повторения 1. Чем вызвана необходимость применения картографических условных знаков и на какие виды они подразделяются? 2. Какая разница между внемасштабными условными знаками и пояснительными условными знаками? 3. Как на карте показывается административное значение населенных пунктов? 4. В чем заключаются общие правила чтения топографической карты? 5. Как влияет величина заложения на рельеф местности? 6. Перечислите формы скатов и как они определяются по карте. Глава 4 Измерения по топографической карте Мы уже познакомились с топографической картой, научились читать ее и можете, находясь на своем рабочем месте в городском, районном отделе внутренних дел, оценить ту или иную местность, понять, насколько условия местности усложнят или облегчат выполнение служебно-боевых задач. Однако сотруднику правоохранительных органов недостаточно просто уметь прочитать карту. Зачастую он сталкивается с необходимостью произвести те или иные расчеты и измерения по карте. В результате изучения данной главы обучаемый должен: знать: - понятие масштаба топографических карт; - высоту сечения и виды горизонталей; - способы определения расстояний по карте; уметь: - производить измерение расстояний и площадей по карте различными способами владеть навыками: - измерения расстояний и площадей по карте. Рассмотрим следующие основные вопросы: 1. Понятие масштаба. Определение масштаба; 2. Измерение расстояний и площадей по карте. § 1. Понятие масштаба. Определение масштаба Полнота, подробность и точность изображения местности на карте зависят, прежде всего, от ее масштаба. Масштаб карты показывает, во сколько раз длина линии на карте меньше соответствующей ей длины на местности. Он выражается в виде отношения двух чисел. Например, масштаб 1:50 000 означает, что все линии местности изображены на карте с уменьшением в 50000 раз, т.е. 1 см на карте соответствует 50 000 см (или 500 м) на местности. Масштаб указывается под нижней стороной рамки карты в цифровом выражении (численный масштаб) и в виде прямой линии (линейный масштаб), на отрезках которой подписаны соответствующие им расстояния на местности. Здесь же указывается и величина масштаба – расстояние в метрах (или километрах) на местности, соответствующее одному сантиметру на карте. Существует правило: если в правой части отношения, например 1:50 000, зачеркнуть два последних нуля, то оставшееся число покажет, сколько метров на местности соответствует 1 см на карте, т.е. величину масштаба. При сравнении нескольких масштабов более крупным будет тот, у которого число в правой части отношения меньше. Допустим, что на один и тот же участок местности имеются карты масштабов 1:25 000, 1:50 000 и 1:100 000. Из них масштаб 1:25 000 будет самым крупным, а масштаб 1:100 000 – самым мелким. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее на ней изображена местность. С уменьшением масштаба карты уменьшается и количество наносимых на нее деталей местности. Командиры подразделений правоохранительных органов, руководители специальных операций для решения оперативно–служебных задач чаще всего используют карты масштабов 1:25 000, 1:50 000, которые позволяют детально изучить сравнительно небольшие участки местности. Эти же карты используются в основном в районных и городских правоохранительных органах для планирования их деятельности. Карты масштабов 1:100 000 и 1:200 000 используются, как правило, начиная с областных управлений внутренних дел. Масштаб указан – на каждом листе карты под южной (нижней) стороной рамки в числовом и графическом виде. Численный масштаб обозначается на картах в виде отношения единицы к числу, показывающему, во сколько раз уменьшены длины линий на местности при изображении их на карте. Пример: масштаб 1:50000 означает, что все линии местности изображены на карте с уменьшением в 50000 раз, т. е. 1 см на карте соответствует 50000 см на местности. Количество метров (километров) на местности, соответствующее 1 см на карте, называется величиной масштаба. Она указывается на карте под численным масштабом. Рис. 4.1. Линейный масштаб. Полезно запомнить правило: если в правой части отношения зачеркнуть два последних нуля 1:50000, то оставшееся число покажет, сколько метров на местности содержится в 1 см на карте, т. е. величину масштаба. (500м). При сравнении нескольких масштабов более крупным будет тот, у которого число в правой части отношения меньше. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее и точнее на ней изображена местность. Линейный масштаб – графическое изображение численного масштаба в виде прямой линии с делениями (в километрах, метрах) для непосредственного отчета расстояний, измеряемых на карте (рис.4.1). § 2. Измерение расстояний и площадей по карте Расстояния между точками местности (предметами, объектами) можно определить с помощью топографической карты, пользуясь численным или линейным масштабом. Для этого необходимо измеренное по карте расстояние между двумя точками в сантиметрах умножить на значение масштаба. Например, на карте в масштабе 1:50 000 в 1 см будет 500 м. Если измеренное по карте расстояние между ориентирами составляет 4 см, то расстояние между ними на местности будет составлять 2 000 м. Небольшое расстояние между двумя точками по прямой линии проще определять, пользуясь линейным масштабом. Для этого достаточно циркуль–измеритель, раствор которого равен расстоянию между заданными точками на карте, приложить к линейному масштабу (он располагается на карте под численным масштабом) и снять отсчет в метрах или километрах. Вместо циркуля–измерителя можно воспользоваться полоской бумаги. В практике органов внутренних дел часто приходится измерять расстояния не по прямым, а по ломаным или извилистым линиям, например, длину маршрута по дорогам. В этом случае можно воспользоваться следующими приемами: шагом циркуля, способом наращивания раствора циркуля, курвиметром, на глаз. Прием шага циркуля. При использовании этого приема устанавливают небольшой раствор циркуля, который называется шагом. Длина шага зависит от степени извилистости измеряемой. Как правило, она устанавливается величиной 0,5 или 1 см. Одну иглу циркуля ставят в начальную точку маршрута, а вторую – в направлении измеряемой линии. Поворачивая циркуль относительно одной из игл, «шагают» по маршруту и откладывают на нем целое число шагов. Расстояние, не укладывающееся в целое число «шагов» циркуля–измерителя, определяют с помощью линейного масштаба и прибавляют к полученному числу километров. Способ наращивания раствора циркуля. При этом способе измеряемая кривая делится черточками на приблизительно прямолинейные отрезки. При работе циркулем сначала ставим одну ножку на начальную точку кривой и раздвигаем циркуль до тех пор, пока вторая ножка не совпадет с первой черточкой, отмеченной на линии. Далее, держа вторую ножку плотно на бумаге, поворачиваем первую ножку так, чтобы она стала на мысленном продолжении второго отрезка, т.е. отрезка между первой и второй черточками. После этого, оставляя первую ножку в этом месте, раздвигаем циркуль до совпадения второй ножки со второй черточкой и так далее до конца маршрута. Конечный раствор циркуля будет соответствовать длине кривой в масштабе карты. Однако длина измеряемой кривой должна быть не больше максимальной величины шага циркуля–измерителя. Можно воспользоваться и обычной линейкой. С ее помощью измеряют число сантиметров и миллиметров по каждому участку дороги нарастающим итогом. Измеренное расстояние в сантиметрах, умноженное на величину масштаба, будет соответствовать действительному расстоянию на местности. Измерение курвиметром. Курвиметр – это прибор для измерения кривых линий. Основанием курвиметра служит колесико. Вращение колесика передается на стрелку, поворачивающуюся по круговой шкале, оцифрованной в сантиметрах. При измерении расстояния нужно установить стрелку на нулевое деление и прокатить колесико вдоль маршрута. Полученный в сантиметрах отсчет умножают на величину масштаба и в результате получают действительное расстояние на местности. Измерение на глаз. При глазомерном определении расстояния по карте пользуются стороной квадрата километровой сетки как эталоном. Сравнивая расстояния отрезков со стороной квадрата, определяют число километров, а десятые доли километров оценивают на глаз. Точность определения расстояний по карте зависит от масштаба карты, характера измеряемых линий (прямые или извилистые), выбранного способа измерения и рельефа местности. При измерении расстояний с помощью циркуля–измерителя или линейки среднее значение ошибки измерения на равнинных и холмистых участках местности, т.е. с рельефом местности, как в Смоленской области, не превышает 0,5 – 1 мм, что для карты в масштабе 1:50 000 составляет 25 – 50 м. При определении длины маршрута по карте следует учитывать, что расстояния по дорогам, измеренные с помощью курвиметра или циркуля–измерителя, получаются короче действительных расстояний. Причиной этого являются не только наличие спусков и подъемов на дорогах, но и некоторые обобщения извилин дороги на картах. Поэтому получаемый по карте результат измерения длины маршрута местности следует с учетом характера местности и масштаба карты умножать на поправочный коэффициент (табл. 4.1). Таблица 4.1 Значение поправочного коэффициента Местность Поправочный коэффициент для карты масштаба масштабы 1:50 000 1:100 000 1:200 000 Горная (сильнопересеченная) 1,15 1,20 1,25 Холмистая (среднепересеченная) 1,05 1,10 1,15 Равнинная (слабопересеченная) 1,0 1,0 1,05 Чтобы измерить по карте площадь какого–либо района, например, района поиска преступника, необходимо на контуре, в пределах которого требуется определить площадь, построить на глаз равновеликий прямоугольник (рис. 11.1). Измерив его основание и высоту, необходимо полученные значения в сантиметрах умножить на масштаб карты. Перемножив полученные результаты, получим приблизительную площадь данного района. Для ускорения расчета площади района местности целесообразно изготовить палетку, имеющую квадраты сетки размерами 1 см х 1 см. Палетка накладывается на измеряемый участок местности, и подсчитывается количество квадратов палетки, которые накрывают данный участок местности. Умножив данное количество квадратов на значение масштаба карты, получим площадь участка местности в квадратных сантиметрах. Чтобы получить значение площади в квадратных метрах, необходимо разделить результат на 10 000. Рассмотрим примеры. Расстояние между точками по прямым или ломаным линиям измеряют обычно при помощи линейки, умножая это значение на величину масштаба. Пример 1: по карте 1:50000 (СНОВ) измерить длину дороги от мукомольного завода в свх. Беличи (6511) до пересечения с железной дорогой. Длина дроги на карте – 4, 6 см. Величина масштаба – 500 м. Длина дороги на местности 4,6х500 = 2300 м. Пример 2: по карте 1:50000 (СНОВ) измерить длину полевой дороги от Воронихи (7419) до моста через реку Губановку (7622). Длина дороги по карте равна 2 см + 1 см + 2, 3 см + 1, 4 см + 0,4 см = 7, 1 см. длина полевой дороги на местности 7, 1 х 500 = 3550 м. Небольшие прямолинейные участки измеряют, пользуясь линейным масштабом без всяких вычислений. Для этого достаточно отложить циркулем расстояние между заданными точками на карте и, приложив циркуль к линейному масштабу, снять готовый отсчет в метрах или километрах. Пример 3: по карте 1:50000 (СНОВ) определить длину озера Камышовое (7412) при помощи линейного масштаба. Длина озера – 575 м. Пример 4: пользуясь линейным масштабом определить длину реки Воронка от плотины (6717) до впадения в реку Соть.(рис.4.2) Длина реки Воронка – 2175 м. Для измерения кривых и извилистых линий используют либо циркуль-измеритель, либо специальный прибор – курвиметр. При использовании циркуля – измерителя необходимо установить раствор циркуля, соответствующий целому числу метров (километров), а также соизмеримый с кривизной измеряемой линии. Рис. 4.2. Определение циркулем – измерителем расстояния. Этим раствором проходят измеряемую линию, считая «шаги». Затем, пользуясь величиной масштаба, находят длину линии. Пример 5: по карте 1:50000 (СНОВ) измерить длину участка реки Андога от железнодорожного моста до места впадения Андоги в реку Соть. Выбранный раствор циркуля – 0,5 см. Количество шагов – 6. Остаток – 0,2 см. Величина масштаба – 500 м. Длина участка реки Андоги на местности (0,5х6)х500+(0,2х500)=1500м+100м=1600м. Для измерения кривых и извилистых линий используют также специальный прибор – курвиметр (рис.4.3). Механизм этого прибора состоит из измерительного колесика, соединенного со стрелкой, которая движется по циферблату. При движении колесика вдоль измеряемой по карте линии стрелка передвигается по циферблату и указывает пройденное колесиком расстояние в сантиметрах. Для измерения кривых линий курвиметром следует предварительно установить стрелку курвиметра на «0», а затем прокатить его по измеряемой линии, следя за тем, чтобы стрелка курвиметра двигалась по направлению движения часовой стрелки. Умножив показания курвиметра в см на величину масштаба, получают расстояние на местности. Пример 6: по карте 1:50000 (СНОВ) при помощи курвиметра измерить длину участка железной дороги Мирцевск – Бельцово ограниченного рамкой карты. Показания стрелки курвиметра – 33 см Величина масштаба – 500 м Длина участка железной дороги Мирцевск – Бельцово на местности составляет: 33х500 = 16500 м = 16, 5 км. Рис. 4.3. Определение курвиметром расстояния. Точность измерения расстояний по карте зависит от ее масштаба, погрешностей в составлении самой карты, помятости и деформации бумаги, рельефа местности, измерительных приборов, зрения и аккуратности человека. Предельная графическая точность в топографии принята 0,5 мм 5% от величины масштаба карты. Измеренные по карте расстояния получаются всегда несколько короче действительных. Это происходит потому что, по карте измеряются горизонтальные проложения, в то время как соответствующие им линии на местности наклонные, т. е. длиннее своих горизонтальных проложений. Поэтому при расчетов приходится вводить соответствующие поправки на наклон линий. Наклон линий—10° поправка – 2% от длины линии Наклон линий—20° поправка – 6% от длины линии Наклон линий—30° поправка – 15% от длины линии Площади объектов чаще всего измеряют подсчетом квадратов координатной сетки. Каждому квадрату сетки карт 1:10000 – 1:50000 на местности соответствует 1 км, 1:100000 – 4 км, 1:200000 – 16 км. При измерении больших площадей по карте или аэрофотоснимку применяется геометрический способ, который заключается в измерении линейных элементов участка и последующем вычислении его по формулам. Если участок на карте имеет сложную конфигурацию, его делят прямыми линиями на прямоугольники ( (а+в)х2), треугольника ((ахв):2) и вычисляют площади полученных фигур, которые затем суммируют. Площади небольших участков удобно измерять офицерской линейкой, имеющей специальные вырезы прямоугольной формы. Площадь радиоактивного заражения местности рассчитывают по формуле для определения площади трапеции: P = Ra:2, где R – радиус круга заражения, км ;R а – хорда, км. Заключение Рассмотренные методики измерения расстояний и площадей дают возможность при умелом их использовании в минимальные сроки с достаточной точностью определить протяженность маршрута движения или расстояние между местными предметами или точками на местности, а также определить масштабы бедствия при заражении местности. Вопросы для повторения 1. Каков линейный масштаб, если известно, что его величина составляет 2 км в 1 см? 2. В чем заключается сущность изображения рельефа горизонталями? 3. Какими способами определяется направление ската на карте? 4. Какова разница между понятиями «взаимное превышение точек» и «относительная высота точек»? 5. Какими способами определяется высота сечения, если она неизвестна? 6. Как определить по карте превышение двух точек? Глава 5 Системы координат и основные способы целеуказания, применяемые в органах внутренних дел В практике работы командира формирования правоохранительных органов иногда возникает необходимость определять положение отдельных объектов и местных предметов по карте, например, при составлении донесения о проведении специальной операции вне населенных пунктов, при ведении наблюдения за преступниками и т.д. Эта задача сводится к указанию положения преступников или своего местоположения по отношению к известным точкам, ориентирам; она может решаться также с помощью координат. В данной главе рассмотрению подлежат следующие вопросы: 1. Общие понятия о координатах. Географические координаты и их определение; 2. Плоские прямоугольные координаты и их определение по карте. Способы целеуказания по карте; 3. Полярные координаты на топографической карте и на местности. Измерение углов положения. 4. Космические методы определения координат. В результате освоения данной темы обучаемый должен: знать: - понятие географических, плоских прямоугольных, полярных систем координат; уметь: - использовать целеуказания при решении задач; - определять координаты объекта по топографической карте. владеть навыками: - определении и нанесении географических, плоских прямоугольных, полярных систем координат на карту. § 1. Общие понятия о координатах. Географические координаты и их определение Координатами называются угловые или линейные величины, определяющие положение точки на какой–либо поверхности или в пространстве. При определении положения точек местности (объектов) по карте применяются: географические координаты, плоские прямоугольные координаты, полярные координаты. Географические координаты представляют собой угловые величины – широту и долготу, которые определяют положение точек на земной поверхности и на карте (рис. 5.1). Географическая широта – это угол, образованный плоскостью экватора и нормалью в данной точке к поверхности земного эллипсоида. Значение угла показывает, насколько та или иная точка на земном шаре севернее или южнее экватора. Если точка расположена в Северном полушарии, то ее широта называется северной, а если в Южном полушарии – южной. Широта точек, расположенных на экваторе, равна 0 град., а находящихся на полюсах (Северном или Южном) – 90 град. Все точки, лежащие на одной географической параллели, имеют одинаковую широту. Географическая долгота – угол, образованный плоскостью начального меридиана и плоскостью меридиана, проходящего через данную точку. За начальный принят меридиан, проходящий через астрономическую обсерваторию в Гринвиче (близ Лондона). Все точки на земном шаре, расположенные к востоку от Гринвичского меридиана до меридиана 180 град. имеют восточную, а к западу – западную долготу. Рис. 5.1. Географические координаты Россия расположена в Северном полушарии и восточней Гринвича, поэтому все точки на ее поверхности имеют северную широту и восточную долготу. Разность долгот двух пунктов на земной поверхности показывает не только их взаимное расположение, но и разницу во времени в этих пунктах в один и тот же момент: каждые 15 град. по долготе соответствуют одному часу времени. Например, Хабаровск расположен восточнее Москвы примерно на 97 град. Поэтому, когда в Москве 12 часов, в Хабаровске 18 часов 30 минут, т.е. разница во времени составит 6,5 часа. На практике можно столкнуться с понятием «геодезические координаты». Чем они отличаются от географических? Геодезические – это те же географические координаты, значения которых получены геодезическими методами и определяются по топографическим картам. В отличие от них имеются еще и астрономические координаты. Это также географические координаты, но полученные из астрономических наблюдений. Для определения географических координат объектов используется географическая сетка, имеющаяся на топографических картах. Она образована параллелями и меридианами (рис. 5.2). При этом линии параллелей и меридианов служат внутренними рамками листов; их широты и долготы в градусах и минутах подписываются на углах каждого листа. Для удобства определения по карте географических координат точек местности на каждом ее листе нанесена дополнительная рамка с делениями через одну минуту. Каждое минутное деление разбито точками на шесть равных отрезков через 10 секунд. Рис. 5.2. Определение географических координат Чтобы определить географические координаты какой–либо точки на карте, надо вначале на глаз определить ее положение относительно минутных и секундных делений по широте и долготе. Затем соединить ближайшие к этой точке одноименные десятисекундные деления прямыми линиями по параллели (западная и восточная стороны рамки) и меридиану (северная и южная стороны рамки карты). При этом проведенная параллель должна пройти южнее точки, а меридиан – западнее. После этого определить на глаз или с помощью линейки, каким частям десятисекундных делений по широте и долготе соответствуют расстояния от проведенных параллели и меридиана до нужной нам точки. Определив значения этих отрезков в секундах и приплюсовав их к значениям координат проведенных параллели и меридиана, получим географические координаты искомой точки. Географическими координатами пользуются обычно при определении взаимного положения точек, удаленных друг от друга на весьма большие расстояния. Исходя из особенностей выполняемых задач сотрудники правоохранительных органов в своей практической деятельности чаще всего имеют дело с плоскими прямоугольными координатами. § 2. Плоские прямоугольные координаты и их определение по карте. Способы целеуказания по карте Плоские прямоугольные координаты представляют собой линейные величины, определяющие положение точек на плоскости относительно установленного начала координат. В общем случае за начало координат принимается точка пересечения двух взаимно перпендикулярных линий, называемых осями координат. Вертикальная ось называется осью «X"» а горизонтальная – осью «Y» (рис. 12.2). Значения «Х» считаются положительными вверх (на север) от линии OY (оси Y), отрицательными – вниз от нее. Значения Y считаются положительными вправо (восточнее) от линии ОХ (оси Х), отрицательными влево от нее (западнее). В школьном курсе математики, вы встречались с осями координат при построении графиков, но там осью «X» называлась горизонтальная линия, а осью «Y» – вертикальная. Применение системы плоских прямоугольных координат в топографии имеет некоторые особенности, вызванные шарообразной формой Земли, которая не может быть изображена на плоскости без разрывов и искажений. Поэтому ее условно разделили на равные части, ограниченные меридианами с разностью долгот 6 град., которые назвали координатными зонами. Счет зон ведется от 1 до 60 от Гринвичского меридиана к востоку. В каждой зоне за ось «Х» принят осевой меридиан. Горизонтальной осью «Y» во всех зонах является линия экватора. Пересечение осевого меридиана каждой зоны с экватором принято считать за начало прямоугольных координат. Для территории России, расположенной в Северном полушарии, все значения координаты Х будут положительными. Значения координаты Y будут зависеть от расположения точки (листа карты) по отношению к осевому меридиану зоны и могут быть положительными или отрицательными. Чтобы не иметь дела с отрицательными цифрами, условились считать координату Y в точке О (начало координат) равной не 0, а 500 км. Общая протяженность каждой зоны по экватору около 700 км, поэтому при любом положении точки относительно среднего осевого меридиана зоны значение ее координаты Y будет положительным. Таким образом, точка О (начало координат) имеет координаты X=0, Y=500. Для того чтобы указать зону, в которой расположен объект, при определении его координат условились номер зоны писать при координате Y первыми цифрами, за которыми следует шестизначное число, показывающее значение координаты Y в метрах. Например, если какая–то точка, расположенная в 12–й зоне, находится к востоку от осевого меридиана на удалении 80 300 м, то ее координата Y имеет значение 12 580 300, где число 12 обозначает номер зоны, а к значению 80 300 добавлено 500 км – значение Y осевого меридиана. Значение координаты Х показывает удаление данной точки от экватора. Таким образом, если точка находится севернее экватора на 3 260 км 700 м, то значение координаты Х будет иметь вид 3 260 700. На топографических картах система плоских прямоугольных координат дается в виде сетки взаимно перпендикулярных линий. Горизонтальные линии сетки проведены параллельно экватору, а вертикальные – параллельно осевому меридиану зоны. Линии сетки на картах проводятся на равных расстояниях одна от другой и образуют сетку квадратов, которая называется координатной, или километровой сеткой. Километровой ее называют потому, что стороны квадратов равны целому числу километров в масштабе карты. В зависимости от масштаба карты стороны квадратов имеют следующие размеры (табл. 5.1). Таблица 5.1 Размер стороны квадрата координатной сетки Масштаб карты Размер стороны квадрата на карте, см на местности, км 1: 25 000 1: 50 000 1:100 000 1:200 000 4 2 2 2 1 1 2 4 Координатная (километровая) сетка и цифры у ее выходов за рамкой листа карты печатаются черным цветом. Около углов рамки каждого листа карты километровые линии подписываются полностью, а в промежутках – сокращенно, двумя цифрами, обозначающими единицы и десятки километров. При определении прямоугольных координат точки по карте необходимо, пользуясь километровой сеткой и подписями ее значений за рамкой листа карты, вначале определить полное значение координат ближайших к точке координатных линий (X и Y), расположенных снизу и слева от нее. Затем определяют расстояния (по перпендикуляру) в метрах: от горизонтальной линии – нижней стороны квадрата и от вертикальной линии – левой стороны квадрата, в котором находится эта точка. Расстояние в метрах прибавляют к значениям координат линий в километрах, от которых измерялись расстояния до точки: расстояние от нижней горизонтальной стороны квадрата прибавляют к координате Х, а расстояние от левой вертикальной стороны квадрата – к координате Y. Полученные после сложения отрезков значения будут представлять собой полные координаты точки, определяющие ее положение относительно начала координат. Рис. 5.2. Определение плоских прямоугольных координат Часто приходится находить на карте ориентиры или какие–либо объекты по известным координатам. Допустим, что отдельный дом, в котором обнаружен, по оперативным данным, вооруженный преступник, имеет координаты Х = 6 074 930, Y = 4 316 825. Надо нанести дом на карту, на которой разрабатывается план специальной операции. Для этого сначала определим квадрат, в котором находится дом. Цифры координат Х и Y 74 и 16 показывают, что дом находится в квадрате (7416) (74 – горизонтальная линия, 16 – вертикальная линия). В квадрате (7416) отложим по вертикальным левой и правой линиям сетки в масштабе карты 930 м, полученные точки соединим линией. По прочерченной линии вправо от вертикальной линии сетки, имеющей подпись 16, отложим отрезок 825 м. Полученная на линии точка и будет местом расположения дома. Целеуказание включает определение по карте и передачу данных о местоположении целей (объектов) на местности. Общие правила и способы целеуказания. Умение быстро и правильно указывать цели, ориентиры и другие объекты на местности имеет важное значение для управления подразделением и огнем в бою. Целеуказание может производиться как непосредственно на местности, так и по карте или аэрофоснимку. При целеуказании соблюдаются следующие основные требования: местоположение целей указывать быстро, кратко, ясно и точно; цели указывать в строго установленном порядке, пользуясь принятыми единицами измерения; передающий и принимающий должны иметь общие ориентиры и твердо знать их расположение, иметь единое кодирование местности. Виды целеуказания: по квадратам координатной сетки с помощью прямоугольных координат По квадратам координатной сетки – достаточно указать квадрат, в котором расположен объект. Квадрат указывается цифровыми обозначениями километровых линий, пересечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол, причем сначала называют две цифры у горизонтальной линии, т.е. координату Х, а затем две цифры у вертикальной линии, т.е. координату У. Цифры произносятся слитно: «Квадрат семьдесят четыре ноль семь, аэродром» В письменных документах квадрат указывается в скобках после наименования объекта, например: аэродром (7407). Для уточнения местоположения объекта квадрат мысленно делят на 4 или 9 частей, из которых каждая обозначается в первом случае – прописными буквами, во втором – цифрами (способ улитки). В этом случае называют объект квадрат и добавляют букву или цифру, уточняющую положение объекта внутри квадрата. Пример № 10. По карте СНОВ определить по буквенному и цифровому способам, где находятся трубы через автомобильную дорогу (6418). Трубы через дорогу находятся в А и В, 6 и 8 квадратах соответственно, записываются так: труба № 1 (6418 – А); труба № 2 (6418 – В); труба № 1 (6418 – 6); труба № 2 (6418 – 8). Пример № 11. По По карте СНОВ определить по буквенному и цифровому способам, где находятся отдельные кустарники (6514). Отдельные кустарники находятся в А, Б, Г квадратах. Отдельные кустарники находятся в 1,3 и 6 квадратах. Записываются следующим образом: отдельный кустарник №1 (6514-А); отдельный кустарник № (6514-Б); отдельный кустарник № (6514-Г); отдельный кустарник №1 (6514-1); отдельный кустарник № (6514-3); отдельный кустарник № (6514-6). С помощью прямоугольных координат – это наиболее точный способ; местоположение объекта может быть указано полными или сокращенными координатами (рис. 5.3). Рис. 5.3. Целеуказание по прямоугольным координатам. Сокращенные координаты точки А будут: Х = 36350; Y = 65820. Нанесение на карту точки по координатам производится в следующем порядке. Сначала определяют квадрат, в пределах которого находится определяемая точка (36–65), затем от нижнего левого (юго-западного) его угла откладывают в виде отрезков по вертикальной линии вверх 350 м и вправо – величину Y (820 м). Пересечение перпендикуляров, восстановленных на концах этих отрезков, укажет искомую точку на карте. § 3. Полярные координаты на топографической карте и на местности. Измерение углов положения Полярные координаты – это величины, определяющие положение точки на плоскости относительно исходной точки, принимаемой за полюс. Такими величинами являются угол положения (a), отсчитываемый от направления полярной оси, и расстояние (дальность) (D) от полюса до определяемой точки (рис. 5.4.). Рис. 5.4. Определение полярных координат Полярной осью могут служить направление на ориентир, линия меридиана (истинного или магнитного) или вертикальная линия координатной сетки. Углы положения от истинного меридиана, магнитного меридиана и вертикальной линии координатной сетки называются соответственно истинными азимутами, магнитными азимутами и дирекционными углами и отсчитываются по ходу часовой стрелки. Полярные координаты применяются при ориентировании и целеуказании. В ходе изучения учебного материала неоднократно приходиться сталкиваться с необходимостью рассмотрения таких понятий, как азимут, дирекционный угол. Не зная их и не умея определять эти углы, невозможно ни сориентироваться на местности, ни определить полярные координаты объекта по карте. Определение по карте азимута и дирекционных углов Дирекционный угол (a) – это угол, измеряемый по ходу часовой стрелки, между северным направлением вертикальной линии коорди­натной сетки и направлением на определяемый объект.(рис.5.5) Дирекционные углы измеряются по карте, а также определяются по магнитным или истинным азимутам. Рис. 5.5. Определение дирекционного угла Магнитный азимут (Ам) – угол, измеряемый по ходу часовой стрелки, между северным направлением магнитного меридиана (направлением установившейся магнитной стрелки компаса) и направлением на определяемый объект. Магнитные азимуты измеряются на местности компасом, а также определяются по карте по измеренным дирекционным углам или истинным азимутам.(рис.5.6) Рис. 5.6. Определение магнитного азимута Истинный азимут (А) – угол, измеряемый по ходу часовой стрелки, между северным направлением истинного (географического) меридиана и направлением на определяемую точку. Значения истинного азимута и дирекционного угла отличаются одно от другого на величину сближения меридианов. Измеряется на местности гирокомпасом. Сближение меридианов (Cб) – угол между северным направлением истинного меридиана данной точки и северным направлением вертикальной линии координатной сетки. Для точек, расположенных восточнее среднего меридиана зоны, величина сближения положительная, а точек, расположенных западнее, – отрицательная. Имеется зависимость также между истинным и магнитным азимутами. Она определяется магнитным склонением. Магнитное склонение (Ск) – угол между истинным (географическим) и магнитным меридианами. Величина магнитного склонения, или по-другому склонения магнитной стрелки, подвержена годовым колебаниям, а также временным возмущениям под действием магнитных бурь. Склонение стрелки на восток считается восточным положительным, а на запад – западным отрицательным. Значение сближения меридианов, а также величина магнитного склонения и ее годовые изменения показываются на нижнем поле топографической карты. Рис. 5.7. Азимуты и дирекционный угол Дирекционные углы направлений на местные предметы и другие объекты измеряют по карте транспортиром в следующей последовательности: • объект, на который измеряют дирекционный угол, соединяют прямой линией с точкой стояния так, чтобы эта прямая была больше радиуса транспортира и пересекла хотя бы одну вертикальную линию координатной сетки; • совмещают центр транспортира с точкой пересечения прямой и вертикальной линий координатной сетки и отсчитывают по транспортиру значение дирекционного угла. Переход от измеренных на карте дирекционных углов (рис.5.7) и истинных азимутов к магнитным азимутам выполняется по формулам: Ам = a – (+Пн); ПН = (+ Ск) – (+ Сб); Ам = А – (+Ск), где Ск – магнитное склонение; Сб – сближение меридианов. Следует заметить, что дирекционный угол и азимуты могут быть измерены в градусах или делениях угломера. 3600 = 60 ду 1 ду = 100 мду = 60; 0–01 = 3,6`. § 4. Космические методы определения координат Последние годы в мировой и отечественной практике прочно заняли спутниковое определение координат объектов земной поверхности. Мы будем рассматривать только две крупнейшие навигационные системы Глонасс и Навстар. Глонасс (глобальная навигационная система) предназначена для передачи навигационных сигналов, которые могут одновременно приниматься во всех региона мира. Система разрабатывалась по заказу Министерства обороны, но сейчас принимается для предоставления навигационных услуг различным категориям потребителей.(рис.5.8) Рис. 5.8. Созвездие спутников (показано 18 спутников) Аналогичная американская глобальная система позиционирования (определение места положения). – GPS (Global Positioning System) известная как Navstar (Navigaion System with Time and Ranging) – навигационная система определения времени и дальности. Обе спутниковые навигационные системы СНС работают на основе орбитальных группировок (ОГ) космических аппаратов (КА), обращающихся вокруг Земли на средневысоких орбитах. Одним из важнейших преимуществ СНС перед существующими ранее навигационными определениями, является всепогодность. Принцип действия СНС основан на том, что каждый КА орбитальной группировки СНС передает сигнал, который содержит время его отправления, литер (номер) спутника и его координаты. Приемник этих навигационных сигналов на Земле получает и запоминает. Тогда имея синхронизированные с КА часы, приемник сравнивает время отправки сигнала с КА со временем его получения на Земле. Если скорость распространения такого сигнала известна, то интересующее нас расстояние от КА до приемника может быть подсчитана по следующее простой формуле: , (1) где - скорость распространения сигнала (в спутниковых измерениях эту скорость отождествляют со скоростью света в вакуум, а влияние атмосферы учитывают посредством введения соответствующей поправки). - регистрируемое время прохождения сигналом расстояния между КА и приемником сигнала. Расстояние, в этом случае, является основным определяемым параметром между спутником и приемником. В тоже время, чтобы определить это расстояние основной измеряемой величиной является время, затрачиваемое информационным сигналом на прохождение расстояния между спутником и приемником. В основе этого метода лежит весьма простая функциональная блок-схема, которая изображена на рис. 5.9. Пункт А (спутник) Пункт Б (приемник) Рис. 5.9. Упрощенная функциональная схема дальномера, работающего на одностороннем принципе Если учесть несинхронность работы опорных генераторов, входящих в состав передатчика и приемника и составляющих основу для создания устройств, с помощью которых отсчитывается время на спутнике и на приемнике, то формула (1), используемая для вычисления измеряемого расстояния, нуждается в уточнении. С этой целью обозначим поправку, обусловленную несинхронностью хода часов на спутнике и на приемнике, как , тогда значение вычисляемого расстояния по формуле (2) будет иметь вид: , (2) Входящая в формулу поправка зависит от стабильности хода часов на разнесенных в пространстве пунктах (спутника и приемника) и может достигать значительных величин, исчисляемых в пересчете на единицы длины сотнями метров и более. Такое существенное различие между измеряемым и истинным значениями определяемых длин линий, т.е. между и привело к целесообразности введения для величины названия псевдодальности, подчеркивая, тем самым, ее отличие от истинного значения расстояния - . Для определения координат приемника - , , по известным координатам спутника - , , воспользуемся соотношением хорошо известным из аналитической геометрии: , (3) Подставляя это соотношение в формулу (12) можно получить следующую формулу для измеренного расстояния между спутником и приемником: , (4) В этой формуле четыре неизвестных величины: три координаты точки стояния приемника (,, ) и поправка за уход часов. Для получения единственного решения необходимо, чтобы число неизвестных не превышало число уравнений наблюдений. Другими словами, для нахождения этих неизвестных производят одновременные наблюдения не менее четырех спутников, составляют и совместно решается система уравнений, которая соответствует различным значениям расстояний до различных спутников. Это составляет одну из функций вычислительного комплекса приемника, который определяет координаты приемника с учетом упомянутой выше поправки. Эти координаты широту, долготу и высоту, можно наблюдать на экране дисплея приемника непосредственно в процессе сеанса наблюдений. Для того чтобы оценить точность получения координат СНС необходимо представлять влияние свойственных этому методу основных источников ошибок. Следует подчеркнуть, как ни совершенна спутниковая навигационная система, существуют погрешности влияния которых очень трудно избежать. Наиболее значимые погрешности возникают при прохождении радиосигналом ионосферы Земли (слой заряженных частиц на высотах от 50 до 1000 километров). Эти частицы заметно влияют на скорость распространения радиоволн. Как следствие, это приводит к серьезным ошибкам при определении расстояний до спутников, если оно построено на предположении о строгом постоянстве скорости распространения радиоволн. Чтобы сделать минимальными подобные ошибки, разработано два специальных метода их коррекции. Первый основан на предсказании типичного изменения скорости при средних ионосферных условиях и в последующем внесении поправок во все измерения. Другой, более точный метод связан со сравнением скоростей распространения двух разночастотных радиосигналов и вычислением соответствующих временных задержек в ионосфере. Тропосферные погодные явления, в частности влага в той или иной форме, также вызывают задержки в распространении радиоволн. Однако их гораздо труднее выявить. Правда, их суммарный вклад в погрешность вычисления местоположения относительно невелик (таблица 5.2). Таблица 5.2 Источники ошибок и относительные погрешности измерений Источники ошибок измерений Относительные погрешности, % 1. Ионосферные и тропосферные задержки 54 2. Погрешности приемника 17,5 3. Погрешности часов 8,8 4. Эфемероидные погрешности 8,8 5. Иные погрешности 10,9 Существуют и другие источники ошибок, влияющие на конечную точность. Во-первых, это небольшие погрешности у атомных часов на спутниках. Во-вторых, приемники на Земле тоже иногда ошибаются. Например, компьютер приемника может допустить ошибку, выполняя математическую операцию. К ошибочной обработке псевдослучайных кодов могут привести электрические помехи. В-третьих, это «ошибки многолучевости», возникающие вследствие многократного переотражения сигналов спутников от окружающих предметов и поверхностей до того, как попадут на антенну приемника. В результате сигнал спутника не всегда приходит к приемнику по прямой, а совершает «окольный путь». Все эти источники погрешностей придают каждому измерению в некоторую неопределенность. Точность местоопределения при прочих одинаковых условиях зависит и от того, какие именно спутники из числа находящихся в прямой видимости используются в качестве «рабочих». В зависимости от их взаимного расположения геометрические соотношения, характеризующие его, могут многократно увеличивать или уменьшать погрешности местоопределения. В таблице 5.8 приведены основные источники ошибок и относительные погрешности измерений. Исходя из этого, хорошие приемники обеспечиваются специальными вычислительными программами, которые, анализируя относительные положения всех доступных для наблюдения спутников, выбирают из них четыре наилучшим образом расположенные, для которых погрешность минимальна. Общие принципы построения глобальной спутниковой системы определения местоположения. К настоящему времени накоплен зарубежный и отечественный опыт работы с современной аппаратурой спутниковой системы определения местоположения, которую в зарубежной литературе принято называть глобальной спутниковой системой позиционирования. Этот опыт доказывает, что успешная реализация преимуществ методов СНС во многом зависит от того, насколько успешно освоен обучаемыми весь комплекс вопросов, связанных с общими принципами их построения. Кроме того, как показал опыт эксплуатации СНС каждая имеет свои специфические особенности. Так, система ГЛОНАСС имеет более высокие орбиты относительно плоскости экватора и составляют 64,8 градуса. Это позволяет иметь более точные навигационные определения в высоких широтах, т.е. при работе в экваториальных регионах наша система грубее, у американской же системы более грубые измерения над Арктикой и Антарктидой (таблица 5.3). Таблица 5.3 Основные характеристики спутниковых систем ГЛОНАСС (Россия) и НАВСТАР (США) Наименование параметра ГЛОНАСС НАВСТАР Начало создания группировки КА 1982 1978 Полный состав созвездия, кол-во спутников (резерв) 24(3) 24(3) Расположение созвездия спутников 8х3 4х6 Масса, кг 1300 860 Габариты (с вынесенными солнечными панелями), м 7,230 5,2 Период обращения спутников, час. 11час.16мин. 11час.58мин. Наклон плоскостей орбит к экватору, 0 64,8 55 Скорость перемещения спутников вдоль орбиты, км/сек. 3,9 3,9 Средняя высота спутников над Землей, км 19150 20200 Геоцентрическая координатная система ПЗ-90 WGS-84 Ресурс на орбите, лет ГЛАНАСС-3 ГЛОНАСС-М-7 ГЛОНАСС-К-10 7,5 КА ГЛОНАСС равномерно размещаются в трех орбитальных плоскостях, отстоящих друг от друга на 1200, в каждой не менее 8 спутников (в американской в шести плоскостях имея не менее, чем по 4 спутника на каждой орбите). В этом случае орбитальное построение позволит создать сплошное навигационное поле над поверхностью Земли до высот порядка 2000 км. В пределах таких высот пользователь в любой момент может принять навигационные сигналы, каждой системы, не менее чем от 4 спутников. Период обращения спутника вокруг Земли равен примерно 11-12 часов, следовательно спутники делают два оборота вокруг Земли в сутки. Такой период обращения обеспечивает прохождение каждого спутника над областью контролируемой наземными комплексами управления по крайней мере раз в сутки. Комплексы осуществляют постоянный контроль орбит спутников. Любое замеченное отклонение спутника от теоретической (предвычисленной) орбиты спутника передается на борт КА, что позволяет оперативно уточнять орбиту. Кроме наземных комплексов управления (сектора управления и контроля) как уже отмечалось архитектура СНС включает космическую составляющую и аппаратуру потребителей (спутниковые приемники различного класса и направления). Космический сектор включает в себя набор входящих с СНС спутников. Такой набор часто называют орбитальной группировкой или «созвездием». Установленная на спутниках аппаратура, которая осуществляет передачу на Землю как радиосигналов, на основе которых измеряется расстояние между спутником и потребителем, так и навигационного сообщения, в котором содержится информация об эфемеридах (координатах) спутников, о поправках к показаниям его часов, о так называемом альманахе, несущем в себе усеченную информацию о всех входящих в «созвездие» спутниках, а также некоторую другую служебную информацию. Конструктивно спутник состоит из основного корпуса и двух достаточно больших по размерам панелей с солнечными источниками питания площадью порядка 7 квадратных метров. Кроме радиотехнической аппаратуры, имеется реактивный двигатель, топливо к нему, чтобы имелась возможность корректировать орбитальное положение спутника. На наиболее ответственным углом на спутнике является высокостабильный опорный генератор. На базе использования этого генератора формируются не только все передаваемые со спутника сигналы, но и реализуются высокочастотные электронные часы, показания которых используются как в процессе выполнения спутниковых измерений, так и для передачи сигналов точного времени. Каждый спутник СНС НАВСТАР передает сигналы на двух несущих частотах, получивших условные обозначения L1, L2 : L1 = 1575,42 МГц (длина волны 19 см); L2 = 1227,60 МГц (длина волны 24 см). Спутниковые сигналы названных несущих частот L – диапазона модулированы двумя кодами: точным Р – кодом с частотой 10,23 МГц (длина волны 30 м) и грубым С/А – кодом с частотой 1,023 МГц (длина волны 300 м), а так же навигационным сообщением. Код – это используемая для связи система сигналов, в которой произвольно выбранным последовательностям нулей и единиц приписываются определенные значения. Точный Р – код предназначается для ограниченного круга пользователей и дает точность дальномерных измерений около 1 м, а грубый С/А – код, ранее предназначавшийся в основном для гражданского использования, обеспечивает определение дальностей с точностью 10 м и более. Особенности построения функционирования космического сектора неразрывно связаны с общими требованиями, которые предъявляются ко всей СНС. Основные из них следующие: • накопленный опыт эксплуатации более ранних СНС показал, что высота орбиты относительно Земной поверхности, равная, примерно, 20 000 км, является наиболее оптимальной. Как уже отмечалось ранее, характерный для такой высоты 12-часовой период обращения спутников вокруг земного шара создает определенные удобства, как при обслуживании спутников, так и при их использовании потребителями. • как отмечалось ранее (таблица 5.3) для обеспечения возможности одновременных наблюдений не менее 4-х спутников в любой точке земного шара необходимо, чтобы общее количество входящих в «созвездие» спутников составляло около 24. Однако, как показал опыт эксплуатации СНС, для надежного решения задач силовых структур этого комплекса недостаточно. Это обусловлено тем, что в период эксплуатации спутниковых систем наземные комплексы управления вынуждены периодически выводить часть КА из состава орбитальной группировки (ОГ) на плановое и неплановое обслуживание. К сожалению количество выводимых КА из состава ОГ ГЛОНАСС велико. Например, случайная выборка: 7 октября 2006 года из состава ОГ, включающее 16 КА, функционировало только 10 КА, а 16 декабря – 11 КА. В период 1994-1995 годов, по официальным данным, ОГ ГЛОНАСС составляла 24 КА. Фактически ни одного дня ОГ не функционировала в полном составе. Поэтому необходимо на каждой их трех орбит иметь 1-2 запасных КА, как это описывал В.Л. Крамаренко, ЦНИИмаш «Глобальная навигационная спутниковая система Отечества», НВО № 509. Исходя их этого для надежного решения задач навигационного обеспечения необходимо иметь ОГ ГЛОНАСС в количестве 29-30 аппаратов. Это позволит обеспечить функционирование на орбитах 24 КА. Следует отметить, что ОГ НАВСТАР составляет 29-30 КА, такой же состав ОГ планируется на европейской СНС Галилео и китайской Бэйдоу. Одна из характерных для СНС особенностей состоит в том, что точность координатных определений зависит не только от точности определений расстояний между спутником и потребителем, но и от расположения наблюдаемых спутников на небосводе, так называемый геометрический фактор. Для минимизации влияния этого фактора на точность выполняемых измерений количество орбит спутников и места расположения на них спутников должны обеспечивать по возможности равномерное их распределение в поле обозреваемого небосвода. Все эти соображения учитывались как в процессе проектирования космического сектора, так и при вводе его в эксплуатацию. Сектор управления и контроля. Для поддержания постоянной работоспособности всего космического сектора и для систематического обновления передаваемой потребителю информации, которая нуждается в периодической корректировке, в современных СНС предусматривается специальный постоянно действующий сектор, получивший название сектора управления и контроля (в отечественной литературе этот сектор часто называют также наземным командно-измерительным комплексом). Данный сектор призван выполнять следующие функции: • осуществлять непрерывное отслеживание всей передаваемой спутниками информации; • производить обобщение и анализ такой информации с целью своевременной корректировки всех используемых при дальнейшей об работке показателей; • на основе выполняемого анализа предсказывать эфемериды наблюдаемых спутников и передаваемое со спутников потребителям точное время; • через строго определенные интервалы времени формировать обновленные навигационные сообщения и передавать такие сообщения по радиоканалу на соответствующие спутники; • выявлять неисправности в работе спутников и принимать меры по их устранению; • осуществлять корректировку орбит спутников не только за счет введения соответствующих поправок, но и посредством дистанционного управления находящимся на борту спутника реактивным двигателем. Среди различных контролируемых и корректируемых параметров повышенное внимание уделяется периодическим уточнениям эфеме­рид и показаний часов спутников. Определение уточненных текущих значений эфемерид отдельных спутников, используемых при вычислении соответствующих поправок в предсказанные их значения, осуществляется методом пространствен­ной линейной засечки. При этом производятся одновременные изме­рения расстояний до конкретного спутника, по крайней мере, с трех находящихся на земной поверхности пунктов, координаты которых хорошо известны. Корректировка показаний спутниковых часов осуществляется по­средством сравнения принятых по радиоканалу отсчетов времени по этим часам с соответствующими показаниями наземных опорных ча­сов, входящих в состав сектора управления и контроля. Наряду с отмеченными показателями данным сектором постоянно контролируются и корректируются поправки, обусловленные влияни­ем атмосферы. Реализация перечисленных функций рассматриваемого сектора ба­зируется на четком взаимодействии входящих в этот сектор таких стан­ций различного назначения, как станции слежения, ведущая станция и загружающие станции. Рассмотрим специфику работы этих станций на примере СНС Навстар. Система состоит из одной ведущей станции управления, пяти станций слежения и трех загружающих станций. Пять станций слежения, которые часто называют мониторинговыми станциями, осуществляют круглосуточные отслеживания спутников. Они равномерно распределены по всему земному шару. Отслеживание спутниковых сигналов осуществляется с помощью двухчастотных специализированных приемников, оборудованных атомными (цезиевыми) часами. Координаты этих станций известны с высокой степенью точности. Рассматриваемые станции слежения работают полностью в автоматическом режиме, а их управление осуществляется с ведущей станции. С помощью данных станций производят измерения расстояний до всех находящихся в поле зрения спутников, принимают со спутников навигационные сообщения на частотах L1 и L2, в результате чего имеется возможность определять текущие поправки, обусловленные влиянием атмосферы. Кроме того, регистрируется точности хода спутниковых часов. Наряду с этим в местах расположения станций слежения собирают и ретранслируют на ведущую станцию метеорологические данные, относящиеся к местным условиям. К таким данным относятся температура, давление и влажность воздуха. Определение расстояний до спутников производится на основе ис­пользования кодовых сигналов. При этом псевдодальности на станциях слежения измеряются с точностью около 2,5 м каждые полторы секунды. На основе таких измерений уточняются текущие значения эфемерид спутников и осуществляется их предсказание на ближайшее будущее. В процессе наблюдений с помощью станций слежения регистриру­ются радиосигналы от всех находящихся в поле зрения спутников, угол возвышения которых над горизонтом превышает 5 градусов. Однако в обработку принимают только те измерения, которые соответствуют углам возвышения более 15 градусов, так как малые значения этих углов приводят к нежелательному понижению точности измерений, которые используются для предсказаний эфемерид спутников. Ведущая станция управления, находящаяся в Колорадо-Спрингс (США), является рабочим центром всей системы. Операции управления целиком закреплены за этой станцией. Она непрерывно собирает информацию от всех перечисленных выше станций слежения. Упомянутая информация используется для вычисления будущих орбит как функций времени, а также для определения поправок к показаниям часов спутников. Наряду с этим осуществляется формирование навигационного сообщения с параметрами орбиты для индивидуального спутника и с поправками к показаниям его часов, а также альманаха, который включает в себя краткую информацию о всех спутниках. Три раза в сутки навигационное сообщение передается на спутники с помощью загружающих станций. Ведущая станция непрерывно оперирует с большим количеством параметров системы, важнейшими из которых являются текущие координаты спутников и сигналы точного времени. Входящие в состав ведущей станции высокоточные часы выполняют роль опорных часов для всей системы и они непосредственно связаны с национальным стандартом времени США. Все другие часы оцениваются посредством сравнения с опорными часами, в результате чего осуществляется синхронизация всех часов СНС. Через станции загрузки ведущая станция может корректировать ор­биты спутников как за счет введения соответствующих поправок, так и с помощью управления находящимся на борту спутника реактивным двигателем. Кроме того, данная станция может управлять режимом работы активных резервных спутников, переводя их в необходимых случаях в рабочий режим. Рис. 5.10. Схема совместной работы станций, входящих в состав сектора управления и контроля На рис. 5.10 приведена схема, поясняющая взаимодействие входящих в состав рассматриваемого сектора станций. Для обеспечения бесперебойной работы сектора управления и кон­троля все основные составные части системы продублированы. Как уже отмечалось ранее, принимаемая каждой из пяти станции слежения информация от находящихся в поле зрения спутников дополняется местной информацией, а затем передается в онлайновом режиме (в темпе поступления информации) по специально предусмотренному для этих целей каналу связи на ведущую станцию, представляющую собой достаточно мощный вычислительный центр. Получаемая после соответствующей обработки информация в виде обновленного навигационного сообщения и других служебных команд поступает по каналу связи на загружающие станции, которые передают упомянутую информацию конкретно на тот спутник, для которого предназначена эта информация. Сектор потребителя. Среди основных составных частей глобальной системы позиционирования наибольший интерес для пользователей представляет приемно-вычислительный комплекс, составляющий основу сектора по­требителя. Этот сектор объединяет в себе все компоненты, позволяющие потребителю получать интересующую его информацию о местонахождении пункта наблюдений, о показаниях точного времени, а применительно к движущимся объектам — скорость и направление их перемещения. Специфика работы приемно-вычислительного комплекса существенно зависит от той категории потребителей, на которые принято их подразделять. В частности эксплуатируемая система СНС ориентирована на ее использование силовыми и гражданскими пользователями. Характерная особенность работы аппаратуры, предназначенной для силовиков, состоит в том, что эта аппаратура должна работать оперативно и надежно в условиях проведения силовых действий, обеспечивая при этом требуемую точность местонахождения не только неподвижных пунктов наблюдения, но и также таких движущихся объектов, как летательные аппараты, различного рода плавсредства и наземный транспорт. Гражданские пользователи СНС, в свою очередь, подразделяются на две основные подгруппы. Первая из них ориентирована на использование в навигации, а вторая - на геодезическое использование. В процессе подготовки и проведении спутниковых наблюдений возникает необходимость выполнения многочисленных операции, связанных с оперативным управлением работой различных узлов приемника. Производится предварительная обработка получаемой информации и ее регистрация с помощью тех или иных запоминающих устройств. Для реализации всех этих операций в состав приемника вводится соответствующая специализированная микро-ЭВМ, включающая в себя процессоры, таймер, различные запоминающие устройства (ОЗУ и ПЗУ), интерфейсные платы для стыковки с пультом управления и индикации, с внешней регистрирующей аппаратурой, а также другие характерные для вычислительной техники узлы. Управление работой такого вычислительного комплекса осуществляется за счет вводимой в приемник программы, а также входящего в состав приемника пульта управления и индикации. Не останавливаясь на разнообразных подходах, связанных с процедурой автоматизированного управления работой приемника, рассмотрим в качестве примера одну из блок-схем (рис. 5.11), иллюстрирующую принцип последовательного изменения состояний СНС приемника, характерных для поиска, захвата и отслеживания спутниковых сигналов. После установки приемника на пункте и включения питания в нем, как правило, устанавливается режим ожидания принимаемых от спут­ников сигналов. При поступлении последних на вход приемника и при наличии в памяти приемника альманаха производится предвычисление местоположения селектируемого спутника. Если в памяти приемника альманах отсутствует, то включается режим сбора данных альманаха, на что затрачивается дополнительное время (около 12,5 мин.). В последующем осуществляется захват сигнала от соответствующего спутника и начальный сбор регистрируемых данных. В дальнейшем в приемнике поддерживается режим отслеживания захваченных сигналов и периодическое взятие отсчетов, используемых при вычислении расстояний до спутников и для регистрации показаний точного времени. В более общем представлении система управления приемником позволяет также управлять потоком получаемой информации, производить предварительную обработку данных, индицировать на табло дисплея интересующую оператора информацию, производить самодиагностику правильности функционирования приемника, контролировать источники питания и выполнять целый ряд других операций. Для иллюстрации на рис. 5.12 приведена упрощенная структурная схема системы управления приемника, на которой отображены связующий модуль общего управления и соподчиненные модули, выполняющие как управленческие функции, так и функции, связанные с предварительной обработкой данных в приемнике. Система управления подготовкой приемника к наблюдениям и про­цессом их проведения осуществляет описанную выше последовательность операций, которые реализуются на стадии подготовки приемника к наблюдениям и в процессе их проведения. С помощью системы первичной обработки данных осуществляется весь комплекс вычислительных операций, позволяющий оперативно непосредственно в приемнике получать некоторые конечные результаты наблюдений (например, координаты местоположения пункта наблюдения), а также представлять в наиболее приемлемой форме данные, которые необходимы потребителю. Система управления компрессией и фильтрацией данных позволяет произвести уплотнение, т.е. объединение снимаемых отсчетов в отдельные Включение приемника Рис. 5.11. Блок-схема последовательных режимов работы приемника в процессе подготовки и проведения наблюдений Рис. 5.12. Упрощенная структурная схема управленческих функций приемника группы, с тем, чтобы существенно уменьшить объем поступающей в блоки памяти информации с одновременным повышением качества такой информации за счет отбраковки данных, не удовлетворяющих предъявляемым требованиям. Заключение Таким образом, мы рассмотрели вопросы, связанные с проведением измерений по карте, определением своего места расположения и местонахождения различных местных предметов и объектов с использованием географических, плоских прямоугольных и полярных координат. Завершили мы также и рассмотрение вопроса, связанного с измерением углов на местности и на картах. На практических занятиях необходимо будете получить практические навыки по проведению измерений расстояний и углов на картах и определению координат объектов. Вопросы для повторения 1. В чем состоит разница между географическими и прямоугольными координатами? 2. Откуда ведется отсчет географической широты и долготы на земной поверхности? 3. Почему осевой меридиан зоны принимается за 500 км при определении координаты y? 4. Какие прямоугольные координаты называются полными, а какие сокращенными? 5. В какой зоне находится пункт, координаты которого: х=5681400; у=21385580? 6. Какой угол называется дирекционным? 7. Как определяется магнитный азимут по дирекционному углу? Глава 6 Ориентирование на местности по карте и без карты при решении оперативно-служебных задач При выполнении многих оперативно–служебных задач действия командиров подразделений, старших групп боевого порядка и отдельных сотрудников правоохранительных органов неизбежно связаны с ориентированием на местности. Умение ориентироваться необходимо, например, при поиске преступников и проведении операции по их задержанию, на марше, а также в других ситуациях. Закрепленные опытом знания и навыки в ориентировании помогают более успешно выполнять задачи на незнакомой местности в различных условиях обстановки. В результате изучения данной главы обучаемый должен: знать: - понятие и виды ориентиров; уметь: - использовать основные способы определения сторон горизонта; - ориентироваться на местности без карты при решении служебных задач; владеть навыками: - измерения расстояний и направлений на местности; - определения своего местонахождения и сличения карты с местностью. Рассмотрим следующие вопросы: 1. Ориентирование на местности без карты. 2. Ориентирование по карте. 3. Измерения углов и расстояний на местности без карты. 4. Движение на местности по азимутам и с помощью карты по заданному маршруту. § 1. Ориентирование на местности без карты Ориентирование – это действия по определению своего местонахождения относительно сторон горизонта и окружающей обстановки (топографических элементов местности, противника, элементов боевого порядка подразделений правоохранительных органов), а также по выдерживанию заданного или выбранного пути следования. Из определения вытекает, что содержание ориентирования составляют три основных элемента: а) определение сторон горизонта и опознание местности, на которой находишься, по известным ее признакам и ориентирам; б) определение места положения (своего, преступников и других интересующих нас объектов); в) отыскание и определение направлений движения на местности. Важнейшей задачей ориентирования являются нахождение и выдерживание нужного направления движения в любых условиях: днем, ночью, в туман, в дождь и снегопад. Местные предметы и формы рельефа, относительно которых определяют свое местоположение и указывают направление движения, называют ориентирами. Они выделяются обычно своими размерами, формой, окраской и легко опознаются при обзоре окружающей местности. Ориентиры могут быть • площадные – нас. пункты, рощи, озера, болота; • линейные – дороги, реки, линии электропередач; • точечные – перекрестки дорог, трубы заводов, мосты. Как правило, в качестве ориентиров назначают перекресток дорог, бугор, обрыв, угол здания, угол пашни, опушку леса. Нумеруют ориентиры справа налево по рубежам от себя к противнику. Например, ор – 4 – обрыв, в знаменателе указывается расстояние до ориентира – 1200 м: ор–4–обрыв. Ориентирование бывает топографическим и тактическим. Топографическое ориентирование проводится на местности с помощью компаса, карты, аэрофотоснимков в целях определения сторон горизонта и своего местонахождения относительно местных предметов. Оно предшествует тактическому и проводится, как правило, при прибытии к месту проведения операции, выполнения задачи. При топографическом ориентировании вначале указывают направление на север или на одну из сторон горизонта, а затем – положение окружающих местных предметов, выделяющиеся формы рельефа и расстояния до них. Направление на местные предметы указывают относительно своего положения (прямо, справа, слева). Наименование объектов и расстояние до них определяются по карте или с помощью компаса. Тактическое ориентирование проводится на местности с помощью карты или схемы местности относительно близлежащих населенных пунктов, места нахождения преступников и своих групп боевого порядка. Тактическое ориентирование заключается в определении и показе на местности расположения и характера действий войск противника (скрывающихся преступников) и своих подразделений к определенному времени. Ориентирование на местности может осуществляться следующими способами: • по топографической карте с использованием компаса или навигационной аппаратуры; • по аэрофотоснимкам; • по компасу; • по небесным светилам; • по признакам местных предметов. Основным способом ориентирования является ориентирование по карте с компасом. В то же время в правоохранительных органах часто применяются способы ориентирования без карты. Рассмотрим порядок ориентирования без карты. Определение направлений на стороны горизонта по компасу выполняется следующим образом. Мушку визирного устройства ставят на нулевое деление шкалы, компас находится в горизонтальном положении. Затем отпускают тормоз магнитной стрелки и поворачивают компас так, чтобы северный конец стрелки совпадал с нулевым отсчетом. После этого, не меняя положения компаса, визированием через целик на мушку замечают удаленный ориентир, который используется для указания направления на север, и со шкалы против визира снимают отсчет, соответствующий Ам на визируемый объект. Для определения направлений на стороны горизонта по небесным светилам необходимо знать их расположение на небесной сфере к определенному времени суток. В Северном полушарии, где и расположена Россия, Солнце и Луна в зависимости от времени суток могут находиться: – в 7 ч зимой и в 8 ч летом Солнце на востоке, Луна – на западе; – в 13 ч зимой и в 14 ч летом Солнце на юге; – в 19 ч зимой и в 20 ч летом Солнце на западе, Луна – на востоке; – в 1 ч зимой и в 2 ч летом Луна на юге. Для более точного определения сторон горизонта по Солнцу используют наручные часы. Рис. 6.1. Определение сторон горизонта по солнцу и часам Держа часы в горизонтальном положении, их устанавливают так, чтобы часовая стрелка своим острием была направлена в сторону Солнца. Прямая, делящая угол между часовой стрелкой и направлением на цифру 1 (летом – на цифру 2) циферблата, укажет направление на юг. До полудня надо делить пополам тот угол, который стрелка должна пройти до 13 (14) ч, а после полудня – тот угол, который она прошла после 13 (14) ч (рис. 6.1). Направление сторон горизонта можно определить и по Полярной звезде, которая всегда находится на севере. Ночью на безоблачном небе ее легко найти по созвездию Большой Медведицы. Через две крайние звезды ковша Большой Медведицы нужно мысленно провести прямую линию и отложить на ней пять раз отрезок, равный расстоянию между этими звездами. Конец пятого отрезка укажет положение Полярной звезды. Направление на перпендикуляр, опущенный от Полярной звезды к горизонту, будет на север (рис. 6.2). Рис 6.2. Определение сторон горизонта по Полярной звезде При отсутствии компаса и видимости небесных светил направление на стороны горизонта приблизительно можно определить по признакам местных предметов: – кора большинства деревьев грубее и темнее с северной стороны, крона более вытянута с южной стороны; – с северной стороны деревья, камни, деревянные, черепичные, шиферные кровли обильнее покрываются лишайниками, грибками; – муравейники располагаются с южной стороны деревьев, пней, кустов, кроме того, южный скат муравейника более пологий, чем северный; – летом почва около больших камней, строений, деревьев и кустов более сухая с южной стороны, это можно определить на ощупь; – на деревьях хвойных пород смола более сильно накапливается с южной стороны; – весной снег быстрее подтаивает на южных склонах, чем на северных; – в горах дуб чаще произрастает на южных склонах; – алтари православных церквей, часовен и лютеранских кирх обращены на восток, а главные входы расположены с западной стороны; – алтари католических церквей (костелов) обращены на запад; – приподнятый конец нижней перекладинки креста церквей обращен на север; – просеки в больших лесных массивах, как правило, проложены с севера на юг и с запада на восток; – кварталы леса нумеруются с запада на восток. Таким образом можно сориентироваться на местности без карты. Перечисленными ниже признаками местных предметов надо пользоваться осторожно, проверяя результаты ориентирования по другим предметам. § 2. Ориентирование по карте Ориентирование по карте включает в себя: – ориентирование карты; – сличение карты с местностью с использованием ближайших ориентиров; – определение своего местоположения (точки стояния). Ориентировать карту – это значит расположить ее в горизонтальной плоскости так, чтобы северная (верхняя) сторона рамки карты была обращена на север. При таком расположении карты нахождение местных предметов и форм рельефа на местности будет соответствовать расположению их условных знаков на карте. Ориентирование карты может быть выполнено по линейному ориентиру или направлению на ориентир, когда на карте заранее известно свое местоположение. Если точка стояния неизвестна, карту ориентируют по сторонам горизонта. Для ориентирования по линейному ориентиру необходимо карту повернуть так, чтобы мысленно проведенное от точки стояния направление вдоль условного знака линейного ориентира на карте, например, дороги, совпало с направлением этого ориентира на местности. По направлению на ориентир карту ориентируют так же, как и по линейному ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют направление от точки стояния на какой–либо удаленный местный предмет (мост, отдельное здание и т.д.), надежно опознанный на местности и на карте. При ориентировании карту поворачивают в горизонтальной плоскости так, чтобы мысленно проведенное на карте направление от точки стояния на условный знак местного предмета примерно совпало с этим направлением на местности. По компасу карту ориентируют, когда не определено местоположение на ней или с точки стояния не видно ориентиров, например, в лесу. Вначале по компасу определяют направление на север, замечают в этом направлении какой–либо ориентир и затем поворачивают карту так, чтобы северная сторона рамки карты была обращена в направлении ориентира. При ориентировании и работе с картой в полевых условиях постоянно приходится сличать ее с местностью, т.е. находить на карте изображение окружающих местных предметов и форм рельефа и, наоборот, опознавать на местности объекты, показанные на карте. Карту сличают с местностью обычно в такой последовательности. Вначале, после приближенного ориентирования карты, находят на ней изображение близко расположенных и хорошо видимых на местности объектов. По ним определяют свое местоположение (точку стояния). Затем точно ориентируют карту и опознают на ней и местности удаленные объекты. При осмотре местности карту все время держат перед собой в ориентированном положении. Точка стояния может быть определена на карте несколькими способами: – по ближайшим ориентирам на глаз; – промером расстояния; – по направлению на ориентир и расстоянию до него; – по створу. Определение своего местоположения по ближайшим ориентирам на глаз является наиболее распространенным и простым способом. На ориентированной карте опознают один–два местных предмета, видимых на местности, затем определяют глазомерно свое местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них и намечают на карте точку своего стояния. Промером расстояния. Этот способ чаще всего применяется при движении по линейному ориентиру или вдоль него (по дороге, просеке и т.д.), а также при движении по азимутам. На исходном пункте записывают отсчет по спидометру и начинают движение. При определении своего местоположения следует на карте отложить расстояние, пройденное от исходного пункта до точки остановки. Если движение совершается в пешем порядке, пройденное расстояние определяют количеством шагов или по времени движения. По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть определена, если на местности и на карте опознан лишь один ориентир. В этом случае на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают линейку, визируют (направляют) ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние до ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет искомой точкой стояния. По створу. Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две другие характерные точки местности, – ориентиры. Если машина находится на линейном ориентире (дороге) и в створе с двумя другими местными предметами, то достаточно прочертить на карте прямую через условные знаки местных предметов, в створе с которыми находится точка стояния на местности, до пересечения с линейным ориентиром. Точка пересечения линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния. Таким образом, умея сориентировать карту на местности, сличать ее с местностью и определять свое местоположение можно при наличии карты уверенно ориентироваться на любой местности. § 3. Измерения углов и расстояний на местности без карты При ориентировании и целеуказании на местности горизонтальные и вертикальные углы между направлениями на местные предметы измеряют с помощью приборов наблюдения или на глаз. Углы измеряют в градусах или делениях угломера – «тысячных». Одно деление угломера – это величина центрального угла, который соответствует дуге в 1/6000 длины окружности. Зная формулу определения длины окружности, получим 2πR = 6,28хR = 1 х R. 6000 6000 955 На практике этот результат округляют до 1/1000. Этим и объясняется другое наименование деления угломера – «тысячная». Углы в тысячных записывают через черточку, которая отделяет малые деления от больших, и читают раздельно, например: 12–45 – двенадцать сорок пять. Одно большое деление угломера равно 6 градусам, а маленькое – 3,6 минуты. Для приближенного определения и откладывания углов можно использовать следующие приемы. Угол в 180° откладывается поворотом на месте «кругом» или по направлениям рук, вытянутых вдоль плеч. Угол в 90° можно отложить путем поворота «направо», «налево». Более точно прямой угол обозначают, вытянув одну руку вперед, а вторую вдоль плеч. При этом одна рука должна быть направлена на предмет, от которого откладывается угол, а по направлению второй замечается какой–либо местный предмет. От составленного таким приемом угла откладывают какую–то часть его, имея в виду, что ½ часть соответствует углу 45°, 1/3 – углу в 30° град. и т.д. Угол в 15° (2–50) можно отложить на местности визированием через большой и указательный пальцы вытянутой руки. При этом пальцы должны быть раздвинуты под прямым углом. При измерении углов с помощью бинокля для определения угла между направлениями на два предмета необходимо совместить крайний штрих сетки бинокля с одним из предметов, подсчитать количество делений до второго предмета и полученное число умножить на цену деления. Цена малого деления угломерной сетки бинокля равна 5 тысячным (0–05), большого деления – 10 тысячным (делениям угломера). Измерение углов между двумя местными предметами с помощью компаса. Вначале мушку визирного устройства компаса устанавливают на нулевой отсчет шкалы. Затем поворотом компаса в горизонтальной плоскости совмещают через целик и мушку линию визирования с направлением на левый местный предмет. После этого, не меняя положения компаса, визирное устройство переводят в направлении на правый местный предмет и снимают по шкале отсчет, который будет соответствовать значению измеряемого угла в градусах. Измерение углов с помощью линейки. С помощью линейки с миллиметровыми делениями можно измерить угол в делениях угломера и в градусах. Если линейку держать перед собой на расстоянии 50 см от глаза, то 1 мм на линейке будет соответствовать двум тысячным (0–02). При измерении угла необходимо подсчитать на линейке число миллиметров между местными предметами и умножить на 0–02 (рис. 6.3). Рис. 6.3. Измерение углов с помощью линейки При измерении угла в градусах линейка выносится перед собой на расстояние 60 см. В этом случае 1 см на линейке будет соответствовать 10 делениям угломера. Точность измерения углов с помощью линейки зависит от точ­ности выноса ее на расстояние 50 (60) см перед собой. В практической деятельности сотрудников правоохранительных органов большое значение имеет умение определять расстояния на местности до объектов, преступников и других целей. Расстояния, как правило, определяются в метрах следующими способами: 1. Глазомерно. 2. По спидометру машины. 3. По угловым и линейным размерам предметов. 4. Промером шагов. 5. По времени и скорости движения. 6. По соотношению скоростей света и звука. 7. На слух. 8. С использованием приборов (дальномера, бинокля и т.п.). Рассмотрим более детально содержание простейших способов определения расстояний. Глазомерный, который заключается в сравнении определяемого расстояния с известным или запечатленным в памяти эталонным расстоянием 100 м, 200 м. и др. Такой способ применяется для грубой оценки расстояний при ограниченном времени. Определение расстояний глазомерным способом требует учета особенностей видимости объектов и предметов. Расстояния кажутся меньшими, чем в действительности на ровной поверхности одноцветного фона (водные пространства, пашни, луга, степь); в яркий солнечный день, особенно, когда Солнце находится сзади; при наблюдении лежа; при резкой разнице в окраске предмета и общего фона; при пересечении глубоких впадин (долины рек, овраги). Расстояния кажутся большими, чем в действительности на поверхности разноцветного фона; на темном фоне; на холмистой поверхности; при наблюдении против Солнца; в пасмурные дни; в условиях плохой видимости; при наблюдении вдоль долин рек, дорог. Мелкие предметы кажутся дальше, чем находящиеся на том же расстоянии крупные предметы. Определенная натренированность позволяет расстояния до 1000 м определять глазомерно с ошибкой в 10–15 %. При определении расстояний более 1000 м ошибки могут достигать 30 процентов, а при недостаточной натренированности – 50 %. Измерение расстояний промером шагов. Данный способ обычно применяется при движении по азимуту, составлении схем местности, нанесении на карту (план) и схему отдельных объектов и в ряде других случаев. Счет шагов ведется, как правило, парами. Пару шагов можно принять в среднем за 1,5 – 1,6 м. Средняя ошибка измерения расстояний шагами составляет около 2 – 5% от пройденного расстояния. Расстояния по угловым и линейным размерам предметов определяют по формуле Д = В х 1000 . У где Д – расстояние в километрах, В – высота (ширина) предмета в метрах, У – угловая величина предмета в тысячных (малое деление угломера). Следующая формула (1.2) выражает зависимость дальности от угловой и линейной величин предмета, и ее часто называют формулой тысячной. Например: телеграфный столб виден под углом 0–10, высота столба 6 м, тогда дальность до столба рассчитываем по формуле Д = 6 х 1000 = 600 (м). 10 Данная формула (1.2) лучше запоминается в виде: Д х У = В х 1 000. Эта формула для более легкого запоминания читается как: «дуй в тысячу». Определение расстояний по линейным размерам заключается в следующем. С помощью линейки, расположенной на расстоянии 50 см от глаза, измеряют в миллиметрах высоту (ширину) наблюдаемого предмета. Затем действительную высоту предмета в сантиметрах делят на измеренную по линейке в миллиметрах. Результат умножают на постоянное число 5 и получают искомое расстояние до предмета в м. Пример: электрический столб высотой 6 м закрывает по линейке отрезок 10 мм, следовательно расстояние до него Д = 600 (см) х 5 = 300 (м). 10(мм) Точность определения расстояния по угловым и линейным величинам составляет 5 – 10% от длины измеряемого расстояния. Определение расстояний по слышимости звука (на слух) применяется в условиях плохой видимости, преимущественно ночью. Точность определения расстояний по слышимости звуков не велика. При определении расстояний на слух необходимо учитывать природные факторы, влияющие на слышимость. К ним относятся направление и сила ветра, температура и влажность воздуха, характер рельефа, растительность. Слышимость улучшается, если ветер дует со стороны источника звука, ночью и ранним утром, в пасмурную погоду, особенно после дождя, у водной поверхности, в горах, зимой. Звук поглощается (становится слабее) в жаркую солнечную погоду, во время снегопада, дождя, в лесу, в кустарнике и на местности с песчаным грунтом. При ухудшении слышимости расстояния до источника звука кажутся увеличенными. В безветренную ночь при нормальном слухе различные источники шумов могут быть слышны на различных дальностях (табл. 6.1). Таблица 6.1 Зависимость дальности слышимости от источника шума Источники шума Дальность слышимости, м Шаги человека 40 Треск сломанной ветки 80 Негромкий разговор, заряжание оружия 100 Рубка или пилка леса (стук топора) 300 Падение срубленных деревьев 600 Движение автомобиля по шоссе 800 По соотношению скорости звука и света расстояния определяют по формуле Д = 330 х Т, где Д – расстояние до места вспышки (м); Т – время от момента вспышки до момента восприятия звука (с). При этом средняя скорость распространения звука принимается равной 330 м/с, т. е. округленно 1 км за 3 с, что соответствует зависимости Д(км) = Т (с) . 3с Определение расстояния по времени и скорости движения заключается в сопоставлении времени движения со средней скоростью, для чего среднюю скорость умножают на время движения. Для расчетов среднюю скорость пешехода принимают равной 5 км/ч, лыжника – 8-10 км/ч. При движении на автомобиле или мотоцикле пройденное расстояние определяется по спидометру. Поняв, как можно измерять на местности расстояния и углы, можем перейти к четвертому вопросу лекции. § 4. Движение на местности по азимутам и с помощью карты по заданному маршруту Способ движения на местности по азимутам широко применяется в условиях, когда местность бедна ориентирами, ночью и при ограниченной видимости. Его сущность заключается в выдерживании во время движения заданного магнитным азимутом направления на местности и расстояния по этому направлению. Направления выдерживают с помощью компаса, а расстояния измеряют шагами или по спидометру машины. Предварительно необходимо: выбрать по карте удобный для движения маршрут; изучить маршрут; подготовить исходные данные для движения. Исходными данными являются магнитные азимуты направлений движения между точками поворота на маршруте и расстояния между ними. Маршрут движения оформляется в виде схемы или наносится на карту, а исходные данные выписываются в таблицу (рис. 6.4). Выбор маршрута движения и ориентиров. Начертание маршрута зависит от характера местности, наличия ориентиров на ней и усло­вий предстоящего движения. Основное требование к маршруту состоит в том, чтобы он обеспечивал быстрый, а при проведении специальной операции и скрытный выход к указанному пункту. Маршрут выбирают с таким расчетом, чтобы он был с минимальным числом поворотов. В маршрут включают дороги, просеки и другие линейные ориентиры, направление которых совпадает с направлением движения. Это облегчит выдерживание направления движения. Точки поворота маршрута намечают у ориентиров, которые легко опознать на местности (мосты, строения башенного типа, перекрестки дорог и т.д.). Опытным путем установлено, что расстояния между поворотными точками по маршруту движения не должны превышать 1 – 2 км при движении днем в пешем порядке. При движении ночью ориентиры намечаются по маршруту чаще. Порядок подготовки исходных данных, составления схемы и таблицы движения по азимутам: 1. Выбрать на карте, обвести кружками и занумеровать ориентиры в поворотных точках маршрута; прочертить направления движения; измерить дирекционные углы направлений и расстояния между ориентирами. 2. Перевести дирекционные углы в магнитные азимуты, а расстояния выразить числом пар шагов или временем движения. 3. На чистый лист бумаги перенести с топографической карты начальную точку, ориентиры на точках поворота и конечную точку маршрута. Все ориентиры изображать на схеме такими же условными знаками, как и на карте. 4. Перенесенные с карты на схему ориентиры нумеруют и соединяют прямыми линиями. 5. Вычертить на листе для схемы форму таблицы записи исходных данных для движения по азимутам и записать в нее рассчитанные по карте значения углов и расстояний. 6. Нанести на схему стрелку «север – юг» и дополнительно показать по направлению маршрута и в стороне от него ориентиры, которые могут быть использованы при движении как промежуточные или вспомогательные. Движение по азимутам осуществляется следующим образом: находясь на исходной (начальной) точке, надо сориентировать схему (карту) по компасу, определить направление движения на местности. В направлении движения выбрать и запомнить как можно более удаленный местный предмет – ориентир. В движении ведут отсчет расстояния в метрах, парах шагов или по времени. В случае, если по прохождению заданного расстояния ориентира, отмеченного на схеме (карте), не окажется, в точке выхода выставляют знак или оставляют одного из сотрудников правоохранительных органов, а ориентир разыскивают, обходя район вокруг точки радиусом около 0,1 пути, пройденного от предыдущего ориентира. Рис. 6.4. Схема и таблица для движения по азимутам Направление движения определяют и периодически контролируют по компасу. В движении направление выдерживается: • по ориентирам (зрительным и звуковым); • по небесным светилам; • по направлению ветра (на открытой местности); • по удалению от линии протяженных объектов (лесной массив, береговая линия озера и т.д.), расположенных слева и справа. Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующих способов. Первый способ, применяемый при наличии видимости через препятствие: – заметить ориентир по направлению движения на противоположной стороне препятствия; – обойти препятствие и продолжать движение от замеченного ориентира; – ширину препятствия оценить на глаз и прибавить к пройденному расстоянию. Второй способ, применяемый при отсутствии видимости через препятствие, заключается в том, что обход совершается по прямым направлениям, азимут и длина которых строго фиксируются для выхода на заданное направление. Движение на местности с помощью карты наиболее вероятно при выполнении оперативно–специальных задач вне населенных пунктов. Наиболее характерными будут два варианта. Первый связан с передвижением из одного района в другой на автотранспорте по заранее спланированному маршруту – совершение марша. Второй вариант характерен при поиске и преследовании преступников. Движение при этом варианте может осуществляться как в пешем порядке, так и на автотранспорте или специальной технике, а маршрут движения чаще всего заранее не определен. Исходя из этого необходимо осуществить первоначальное ориентирование на местности, в ходе движения периодически определять свое местоположение, а при необходимости и наносить пройденную часть маршрута движения на карту. Порядок ориентирования на местности был рассмотрен нами во втором вопросе лекции. Поэтому более подробно рассмотрим первый вариант. Уверенное ориентирование и выдерживание заданного направления движения по карте во многом зависит от подготовки к ориентированию. Она включает, как правило, следующие мероприятия: – выбор и изучение маршрута движения, подъем его на карте; – определение протяженности маршрута и разбивку его на отдельные участки; – определение магнитных азимутов направлений движения на участках, затруднительных для ориентирования по карте; – проверку исправности компаса и спидометра автомобиля. Выбор и изучение маршрута. Маршрут движения выбирается по карте с учетом условий обстановки и характера местности. Предпочтение отдается дорогам с твердым покрытием. Изучение заданного или выбранного маршрута движения выполняется в следующей последовательности: – знакомятся по карте с маршрутом и устанавливают характер и состояние дорог, возможную скорость движения по отдельным участкам маршрута, препятствия и пути их объезда, защитные и маскировочные свойства местности; – изучают условия ориентирования по всему маршруту, устанавливают наличие придорожных сооружений, других характерных местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными ориентирами. Особенно тщательно изучают места поворотов, перекрестков и развилок дорог, въездов в населенные пункты и выезды из них; – по всему маршруту выбирают через 5 – 10 км контрольные ориентиры, они должны быть наиболее устойчивыми объектами местности и легко опознаваться при подъезде к ним. Подъем маршрута на карте. Маршрут на карте поднимают карандашом коричневого цвета. Контрольные ориентиры обводят кружками. Вдоль маршрута проводят сплошную линию справа от дороги, прерывая ее в местах, где имеются подписи или изображены местные предметы. Ориентиры при необходимости поднимаются увеличением условного знака, подтушевкой, подчеркиванием названий прямой линией с целью их большей наглядности и читаемости на карте. Определение протяженности маршрута и разбивка его на отдельные участки. Расстояния по маршруту измеряют дважды. В начале определяют расстояния между контрольными ориентирами, в измеренные расстояния вводят поправки на рельеф и извилистость маршрута. Окончательный результат подписывают в знаменателе у соответствующего контрольного ориентира нарастающим итогом от исходного пункта. Перед началом движения на исходном пункте переводят расстояния между ориентирами в показания спидометра и подписывают их в числителе. При изучении маршрута и его оформлении на карте запоминают названия крупных населенных пунктов, по которым проходит маршрут, а при наличии времени изучают и запоминают местность вдоль всего маршрута в полосе шириной 2 – 4 км. Ориентирование в пути. Перед началом движения на исходном пункте записывают показания спидометра, время начала движения, сличают карту с местностью и ориентируют ее по ходу движения (по дороге). Во время движения карту держат перед собой так, чтобы она была постоянно ориентирована, сличают ее с местностью, следят за прохождением намеченных ориентиров, сверяя показания спидометра. Таким образом, осуществляется непрерывное ориентирование, которое обеспечивает правильность выдерживания указанного направления движения. На марше к карте обязательно обращаются при подходе к перекрестку или развилке дорог. При въезде в лес или на участок, где мало ориентиров, записывают показания спидометра. Это позволяет в любой момент времени определить свое местоположение по пройденному расстоянию, которое при необходимости откладывают на карте. Для контроля движения наряду с местными предметами следует широко использовать формы рельефа: характерные высоты и хребты, лощины, овраги, обрывы. Заключение Изучение данного материала даст возможность уверенно чувствовать себя на местности, ориентироваться на ней и правильно определять направление движения. Приобретенные знания необходимо будет закрепить в ходе практических занятий, проводимых на местности. Вопросы для повторения 1. Какие элементы местности оказывают наибольшее существенное влияние на условия ориентирования и наблюдения? 2. Что называется магнитным азимутом? 3. В чем различие между определением сторон горизонта по «часам и Солнцу» и «часам и Луне»? 4. По каким ещё небесным светилам определяются стороны горизонта, кроме Полярной звезды? 5. Каково расстояние до молодого леса, если он по вертикали покрывается 10 мм линейки? Глава 7 Графические служебные документы, применяемые в правоохранительных органах В практической деятельности каждый сотрудник органов внутренних дел независимо от того, где он служит, столкнется с необходимостью разработки или использования в своей деятельности служебных документов. И чтобы успешно справиться с этими задачами, необходимо знать, что такое графические служебные и служебно-боевые документы и как правильно их разрабатывать. В результате изучения данной главы обучаемый должен: знать: - виды и содержание служебных графических документов, применяемых в МВД; - правила вычерчивания графических документов; - оформления и ведения служебных документов; уметь: - составлять графические документы района и пользоваться ими - наносить обстановку на карту владеть навыками: - определения своего местонахождения и сличения карты с местностью; - вычерчивания и оформления схемы (плана). Рассмотрим три основных вопроса: 1. Графические служебные документы, их назначение, содержание, требования, предъявляемые к ним. 2. Правила разработки и оформления служебно-боевых графических документов. 3. Условные тактические знаки и основные сокращения, используемые в графических служебных документах. § 1. Графические служебные документы, их назначение, содержание, требования, предъявляемые к ним Служебные документы правоохранительных органов – это документы, используемые для организации и осуществления всесторонней деятельности данных органов, разработанные в системе МВД Российской Федерации. Значительную часть служебных документов в правоохранительных органах составляют служебно-боевые документы. Во внутренних войсках служебные документы, идентичные по содержанию служебно-боевым, называются боевыми документами. Служебно-боевые документы, разрабатываемые в правоохранительных органах, по назначению подразделяются на – документы по организации управления – решения, планы, приказы, директивы, распоряжения, оперативные и рабочие карты, планы городов. – отчетно-информационные – донесения, информации и сообщения, отчеты и отчетные карты, рабочие журналы. – справочные – расчеты, ведомости, таблицы, графики, схемы, справки, описания и др. По форме исполнения документы могут быть текстовыми, графическими или табличными. Они изготавливаются вручную или с помощью технических средств механизации и автоматизации управления на бумаге, кальке, топографических и специальных картах, планах городов и иных населенных пунктов, фотоснимках, фотограммах, а также фиксируются на промежуточных внешних машинных носителях (перфолентах, дискетах, магнитных лентах и т.д.). К графическим документам относятся документы, исполненные на чистых листах бумаги или топографических картах и планах, основная часть информации которых представлена в виде тактических и специальных условных знаков, графиков, рисунков. В правоохранительных органах разрабатываются и используются следующие основные виды графических служебно-боевых документов: оперативные и рабочие карты, решения, отчетные карты, схемы обстановки, карточки, а также графики и схемы со справочными материалами. Оперативная карта (план) разрабатывается для повседневной деятельности и носит информационный характер. Содержание ее составляет оперативная обстановка и расстановка (места дислокации) правоохранительных органов, воинских частей и подразделений внутренних войск, патрульно-постовой службы. К оперативной карте (плану) могут прилагаться пояснительная записка в виде справок, таблиц, графиков, схем, расчетов, описаний или их совокупности. Рабочая карта – это топографическая карта, на которой графически при помощи условных тактических знаков и сокращенных обозначений отображаются оперативная обстановка и ее изменения в ходе проведения специальной операции и в других оперативных действиях. Проходя службу в областных, городских и районных органах внутренних дел, можно встретиться в практической деятельности со следующими служебно-боевыми графическими документами: 1. Принципиальная схема действий сил и средств, являющаяся составной, графической частью плана действий управления внутренних дел области при чрезвычайных обстоятельствах. 2. План (схема) города, района, являющийся графической частью плана комплексного использования сил и средств полиции в охране общественного порядка по единой дислокации. 3. Рабочая карта правоохранительных органов. 4. Карта (план) обслуживаемой территории. 5. План охраны общественного порядка и обеспечения безопасности при проведении массовых мероприятий. 6. Схема территории, обслуживаемой участковым инспектором. 7. Схема маршрута патруля. 8. Схема поста. 9. Схема осмотра места происшествия. Графические служебно-боевые документы предназначены для оказания помощи начальникам правоохранительных органов и командирам формирований в организации деятельности подчиненных им органов и формирований при выполнении различных оперативно–служебных задач, отображения в динамике оперативной обстановки, ее изучения, анализа и оценки при организации оперативного управления. Содержание графических служебно-боевых документов определяется их предназначением. Рассмотрим содержание некоторых графических служебно-боевых документов. На рабочих картах наносятся, как правило, следующие элементы обстановки: 1. В правоохранительных органах, обслуживающих районы города, и поселковых отделениях полиции: – границы обслуживаемой территории; – участки участковых инспекторов полиции; – маршруты патрулей, дислокации постов, маршруты и посты соседних органов внутренних дел вблизи границы обслуживаемой территории; – дислокация общественных формирований; – места совершенных преступлений; – объекты, охраняемые полицией; – наиболее важные объекты и объекты жизнеобеспечения. 2. В отделе (отделении) полиции, обслуживающем сельскую местность: – участки участковых инспекторов полиции и места их жительства; – дислокация общественных формирований; – объекты, охраняемые полицией; – места совершения преступлений. Карта или план обслуживаемой территории имеется в дежурной части каждого городского, районного отдела внутренних дел. На нее наносятся: – границы обслуживаемой территории; – участки участковых инспекторов полиции; – маршруты патрулей, дислокации постов, маршруты и посты соседних органов внутренних дел вблизи границы обслуживаемой территории; – дислокация общественных формирований. На графической части плана действий при чрезвычайных обстоятельствах – карте (плане города, схеме) наносятся или поднимаются: – границы административного деления; – дислокация и пункты управления правоохранительных органов; – дислокация и пункты управления других взаимодействующих органов; – дислокация федеральных органов исполнительной власти; – охраняемые объекты; – вероятные пути движения вооруженных и иных опасных преступников, места расположения КПМ, КПП и других нарядов; – границы зон, на которые разделена территория области; – возможные районы действий, маршруты выдвижения к ним и временные показатели; – зоны возможных затоплений; – потенциально опасные объекты, их краткая характеристика, возможные зоны заражения, загрязнения. Содержание других служебно-боевых документов будет рассматриваться в соответствующих темах. Служебно-боевые графические документы оказывают большую помощь в организации и руководстве оперативно–служебной деятельностью полиции лишь в том случае, если они правильно ведутся. Формальный же подход к ведению карт, планов и схем, неполнота данных, неточность и небрежность в нанесении обстановки превращают их в ненужную бумагу, не способствующую улучшению качества выполнения служебных задач. Поэтому каждый графический документ, разрабатываемый в правоохранительных органах, должен отвечать следующим основным требованиям: а) достоверность сведений. Все наносимые оперативные данные должны быть проверены, а непроверенные и предположительные – оговорены; б) наглядность, аккуратность и простота. Каждый графический служебный документ должен наглядно и ясно отражать необходимую обстановку без лишних подробностей. Наглядность документу придают правильное расположение и четкое вычерчивание условных знаков, выделение наиболее важных элементов обстановки; в) полнота и достаточность нанесения обстановки. Она определяется объемом сведений, который необходим данному руководителю правоохранительных органов для выполнения определенных оперативно–служебных задач; г) надлежащее оформление документа. Оформление служебного графического документа включает три блока обязательных надписей: 1. Служебный заголовок. 2. Подпись документа. 3. Расчет рассылки. На служебном графическом документе должны быть гриф секретности (на учебном служебно-боевом документе делается отметка «По учению» (рис. 7.1) и номер экземпляра, утверждающая или согласующая надпись (по необходимости), вид, наименование документа. Для графического документа обязательно указание направления Север-Юг. Рис. 7.1. Схема места происшествия При подписи документа указывается время составления, подпись составителя с указанием должности, специального звания, фамилии и инициалов (рис. 14.1). Данные, которые нельзя изобразить графически, записываются текстуально в легенде. Для графического документа обязательно указание его масштаба. На обратной стороне листа кроме того указываются: количество изготовленных экземпляров, адресат – кому предназначен документ; фамилии исполнителя и машинистки (чертежницы); дата исполнения и номер документа по журналу размножения. На приказах и директивах фамилии исполнителей не указываются. Чтобы графический служебный документ отвечал в полной мере вышеизложенным требованиям при его разработке, необходимо знать и соблюдать определенные правила по нанесению условных тактических знаков, содержание которых рассмотрим в следующем вопросе лекции. § 2. Правила разработки служебно-боевых графических документов Приступая к разработке служебного, служебно-боевого графического документа, сотрудник правоохранительных органов, исходя из особенностей выполняемой задачи, должен определить: 1. Какой документ он должен разработать: рабочую или оперативную карту, план территории или принципиальную схему действий сил и средств, схему маршрутов патруля, схему поста или другой документ. 2. Что будет служить основой для разрабатываемого документа – топографическая карта, план или чистый лист бумаги для схемы. 3. Какого масштаба и района необходима карта или план. Масштаб карты (плана) выбирается с таким расчетом, чтобы нанесенная на ней обстановка не затемняла топографической основы и обеспечивалась наглядность нанесенной обстановки. Номенклатуру карты выбирают так, чтобы на ней была не только местность района, где осуществляет свою деятельность данный правоохранительный орган или планируются действия сил и средств при чрезвычайных обстоятельствах, но и прилегающая к этому району местность, где могут быть расположены наряды соседних правоохранительных органов. При нанесении на карту, план, схему условных знаков, характеризующих оперативную обстановку, необходимо соблюдать цвет знака и правила его нанесения. Элементы оперативной обстановки на карту наносятся определенным цветом: – красным цветом наносятся положение, задачи и действия сил органов внутренних дел и своих войск, кроме указанных в следующем пункте, разграничительные линии, тыловые границы, пункты управления; – черным цветом наносятся положение и действия частей и подразделений связи, технического обеспечения, военно-строительных организаций и частей; все пояснительные надписи относящиеся к силам органов внутренних дел и своих войск (нумерация, наименование и др.); – синим цветом наносятся положение и действия преступников, правонарушителей и лиц, связанных с ними или ведущих подозрительный образ жизни, а также все пояснительные надписи к ним с применением условных знаков и сокращений, принятых в МВД России; – зеленым цветом наносятся демонстрационные, имитационные действия своих войск, сил правоохранительных органов, общественных формирований, мероприятий по дезинформации, а также ложные районы, рубежи, сооружения и объекты с обозначением буквой «Л»; – желтым цветом наносятся положения и действия государственной инспекции безопасности дорожного движения, зоны заражения отравляющими и сильнодействующими ядовитыми веществами; – коричневым цветом наносятся положение и действия подразделений вневедомственной охраны, районы проведения карантинных мероприятий при эпидемиях и эпизоотиях, обсервации войск, войсковые дороги, колонные пути. Условные обозначения положения, задач и действий сил органов внутренних дел, своих войск, огневых средств, боевой и другой техники наносятся на карту (схему) в соответствии с действительным их положением на местности и ориентируют по направлению действий сил органов внутренних дел и своих войск и ведения огня; при этом определяющей точкой условного знака является его центр (у условных знаков неправильной геометрической формы – нижний угол его передней части). Условные знаки подразделения органов внутренних дел, патруля в движении наносятся, как правило, один раз в начале маршрута или на месте выявления; при разделении совместного маршрута от точки разделения указываются условными знаками состав отделившихся сил (групп), средств и их маршруты. Пункты управления наносятся на карту (план) так, чтобы основание флагштока упиралось в точку его нахождения на местности, а фигура знака располагалась при действиях сил органов внутренних дел и войск в западном или восточном направлении в сторону тыла своих войск (подразделений), при действиях в южном или северном направлении: для северных – влево от вертикальной линии, для южных – вправо от нее. Фактическое положение и действия сил органов внутренних дел, войск и объектов наносятся сплошной линией; предполагаемые и планируемые действия, а также строящиеся и ремонтирующиеся объекты и сооружения – прерывистыми линиями (пунктиром), запасные, временные районы и позиции – прерывистой линией (пунктиром) с соответствующими надписями (Зап. или Вр.) внутри знака или рядом с ним. Уничтожение цели, объекта обозначается двумя перечеркивающимися линиями; повреждение, подавление – штриховыми линиями. Цвет линий – по цвету поражающей стороны. При нанесении разновременных положений сил органов внутренних дел и войск их условные знаки дополняются пунктирными, штриховыми линиями или подтушевкой; время, к которому относится положение, указывается под наименованием подразделения (группы) органа внутренних дел внутри основного знака или рядом с ним. На одну карту наносится, как правило, не более четырех положений. Источники сведений о преступлениях и правонарушениях, время и дата их получения указываются черным цветом. При получении сведений из нескольких источников в надписи перечисляются через запятую все источники, время указывается по первому. В тех случаях, если наблюдение за объектом производится продолжительное время, указывается время начала и конца наблюдения (через тире). Сведения, требующие подтверждения, отмечаются вопросительным знаком красного цвета. Пояснительные надписи располагаются внутри условного знака, рядом с ним (с противоположной фронту стороны), под знаком или на свободном месте, но с указательной линией. Направление движения войск (сил правоохранительных органов) обозначается стрелкой с соответствующим условным знаком. Острие стрелки указывает на место нахождения головы колонны основных сил. При отсутствии установленных знаков или сокращений применяются произвольные, значения которых поясняются на свободном месте карты (схемы). Данные, не отображаемые условными знаками, излагаются текстом на карте или в пояснительной записке. Служебные заголовки и отметки об утверждении подписываются прописными буквами без наклона, сокращения и пояснительные надписи к условным знакам – с наклоном (отношение ширины к высоте букв и цифр 1:3). Величина пояснительных надписей выбирается в зависимости от масштаба карты и может быть равной на картах масштаба 1:50 000 – 4 мм, на картах 1:100 000 и 1:200 000 – 2–3 мм. Размер букв и цифр также зависит от значимости объекта или формирования. Так, минимальная высота строчной надписи около положения формирований правоохранительных органов типа группа, взвод равна 2 мм. С повышением на одну ступень подразделения размер надписи увеличивается с шагом в 2 мм. Промежутки между буквами (как прописными, так и строчными) должны быть равны приблизительно 1/3 – 1/4 их высоты. Заглавная (прописная) буква или цифра перед буквенными подписями делается на 1/3 выше величины строчной буквы. Ширина буквы должна равняться 3/4 ее высоты; исключение составляют прописные буквы Д, Ж, М, Ф, Ш, Щ, Ы и Ю, ширина которых равна их высоте. С увеличением высоты букв (более 6 мм) это отношение уменьшается до 1:2 и даже до 1:4. Расстояние между словами или между цифрами и словами должно быть не менее высоты заглавной буквы. Если название состоит из заглавной и строчной букв, то заглавная буква имеет такую же толщину линий, что и строчная буква. Сокращенные обозначения и другие пояснительные надписи, относящиеся к оперативной обстановке, располагаются параллельно нижнему (верхнему) обрезу листа карты. Размеры надписей названий служебного документа, служебных заголовков, легенд на оперативных и рабочих картах определяются в каждом конкретном случае исполнителем или старшим начальником. При необходимости на картах могут подниматься: береговые линии крупных водоемов (допускается подтушевка в сторону воды), реки, болота – синим цветом; растительность – зеленым цветом; рельеф – светло–коричневым цветом (заштриховывается вершина или поднимается основная горизонталь); автомобильные дороги – коричневым цветом; железные дороги, геодезические пункты и государственные границы – черным цветом; населенные пункты – затушевкой или штриховкой, увеличенными надписями или подчеркиванием их названий черным или коричневым цветом; ориентиры – кружком или подчеркиванием и нумерацией их черным цветом. При разработке боевых документов с использованием технических средств автоматизации управления необходимо учитывать возможности аппаратуры по отображению обстановки в конкретной системе (формат документа, размеры и конфигурация условных знаков, цветность, начертание надписей и др.). Если графический документ подлежит передаче или отображению техническими средствами в черно–белом изображении, то все условные знаки и пояснительные надписи наносятся черным цветом, при этом условные знаки, обозначающие преступников и правонарушителей, наносятся двойной линией. § 3. Условные тактические знаки и основные сокращения, используемые в графических служебных документах При оформлении и ведении рабочих и оперативных карт, планов и схем используются общепринятые условные знаки (приложение 2), сокращенные обозначения и подписи (приложение 3). Тактические условные знаки служат средством отображения обстановки на карте или схеме. Ими обозначаются органы и учреждения правоохранительных органов, силы и средства для выполнения различных оперативно–служебных задач. Тактические условные знаки необходимо не только знать, но и уметь вычерчивать, иначе невозможно будет нанести обстановку на карту или составить графический документ. Тактические условные знаки, применяемые в правоохранительных органах, приведены в «Сборнике сокращенных обозначений и условных знаков, применяемых в системе правоохранительных органов». В служебно-боевых документах для уменьшения их объема применяются аббревиатуры и иные сокращения слов и словосочетаний. Слова и словосочетания сокращаются усечением конечной части, удалением средней части и использованием первых букв слов, входящих в словосочетание (аббревиатура). Форма сокращений однотипных слов на протяжении всего текста должна быть одинаковой. Сокращение слов усечением должно позволять легко и безошибочно восстанавливать полное слово: рез.– резерв, прест–к – преступник. Сложные слова сокращаются до одной буквы каждой части: р/с – радиосеть, р/н – радионаправление. Аббревиатура образуется, как правило, из первых букв слов, входящих в словосочетание: ППС, ООП, ОМОН, бппсп. Прописные буквы применяются для обозначения внутренних войск, госпиталей, пунктов, постов, временных формирований, образцов, марок и комплектов вооружения и техники, должностных лиц и терминологии общего назначения: ПЦ – полицейская цепочка, ГП – группа преследования и т.д. Строчные буквы применяются при обозначении частей, подразделений, организационно–штатных формирований в тактическом звене, пояснениях об их назначении, а также для сокращения общепринятых терминов: пвп – полк вневедомственной охраны, рор – рота оперативного реагирования. Для исключения одинакового сокращения различных словосочетаний допускается дополнять начальные буквы одной или несколькими последующими буквами: бр ОН – бригада оперативного назначения; СкК – сквозной караул, но СК – судебный караул. § 4. Схема местности и основные правила их составления В оперативно–служебной деятельности органов внутренних дел часто возникает необходимость в изображении местности в более крупном масштабе и подробнее, чем это изображено на топографических картах. Так как нанесение на карту всех необходимых подробностей не всегда бывает возможно, тем более, когда необходимо указать расположение отдельных предметов, ориентиров и объектов, которые ранее небыли нанесены на карту. В связи с этим в деятельности органов внутренних дел широко применяются планы, схемы, карточки и другие графические документы, особенно, когда необходимо показать графически небольшой участок местности или объект. Схемой называется графический документ, составленный по карте или на местности с более или менее точным соблюдением масштаба, на котором отображаются только необходимые для него местные предметы и отдельные детали рельефа. При составлении схем местности необходимо соблюдать оп­ределенные правила. Прежде всего, следует уяснить, для чего предназначается схема, какие данные и с какой точностью необходимо на ней отобразить. Это позволит определить масштаб схемы, ее размеры и содержание, выбирают способ составления схемы, а для более точного указания какого-либо объекта на схеме могут быть подписаны магнитные азимуты и расстояния до него от легко опознаваемых местных предметов. Для ориентирования схемы, на свободном месте стрелкой показывают направление на север, концы стрелки подписывают буквами С (север) и Ю (юг). Под нижней стороной ее рамки показывают масштаб схемы (численный или линейный). В том случае, когда схема составлена в приближенном масштабе, об этом делается оговорка, например, «масштаб, около 1: 3 000», а когда масштаб схемы не одинаковый по разным ее направлениям, его значение не указывают, но тогда на схеме подписывают расстояния между объектами. При составлении схемы по карте в определенном масштабе, показывают линии координатной сетки или их выходы за рамку схемы. Над верхней стороной рамки схемы подписывают название схемы и указывают масштаб, номенклатуру, год издания карты, по которой составлена схема. При составлении схем, местные предметы и формы рельефа изображаются условными упрощёнными топографическими знаками. С увеличением их размеров в полтора-два раза по сравнению с картой, а некоторые из них упрощаются, нанесение условных знаков на схему рекомендуется выполнять от руки, при этом, вначале необходимо обозначить условный знак тонкой, слабо заметной линией, а затем, убедившись в его правильности, намеченные линии вычерчивать окончательно. В настоящее время нанесение обстановки на карту (план) можно осуществлять цветными карандашами, фломастерами, капиллярными, гелиевыми или шариковыми ручками. Этим достигается большая наглядность и несколько ускоряется процесс нанесения обстановки на карту. Однако при ведении рабочей карты в полевых условиях в ненастную погоду, целесообразно использовать цветные карандаши т.к. нанесенная фломастерами обстановка, в этих условиях расплывается, в результате чего карта стает непригодной для работы. Исключается в этом случае и использование резинки для исправления или уточнения нанесенных на карту данных. При изображении на схемах рельефа, лесной растительности, объектов гидрографии используются специальные условные знаки. Они значительно отличаются от топографических в силу ряда причин. Во-первых, графические документы (планы, схемы, карточки) составляются в одном, как правило, черном цвете. Это создает проблему изображения объектов гидрографии и рельефа. Во-вторых, некоторые детали рельефа и топографические условные знаки очень трудно нарисовать так же, как они изображены на топокарте. Для большей наглядности некоторые условные знаки (кварталы населенного пункта, берег реки и т. п.) оттеняются утолщениями линий с теневой стороны. При этом предполагается, что источник света находится в левом верхнем углу листа бумаги, поэтому все местные предметы, возвышающиеся над окружающейся местностью, показываются знаками, нижняя и правая сторона которых вычерчивается утолщёнными линиями, а местные предметы, представляющие углубления показываются знаками, у которых утолщаются линии сверху и снизу. Рис. 7.2.Кварталы. Населенные пункты вычерчивают черным цветом в виде замк­нутых фигур, очертания которых сходны с конфигурацией внешних границ населенных пунктов. Улицы показывают только в местах, куда подходят автомобильные дороги, а также вдоль рек и железных дорог, проходящих через населенный пункт. Внутри знака наносят штриховку под углом 45 к нижней стороне схемы. Ширину условного знака улицы принимают от 1 до 2 мм в зависимости от масштаба схемы (рис.7.2). Шоссейные и улучшенные грунтовые дороги изображают двумя тонкими параллельными линиями черного цвета с просветом 1– 2 мм, а грунтовые дороги вычерчивают одной линией, доводят их до подхода к населенному пункту и делают небольшой разрыв между знаками дороги и улицы.(рис.7.3). Рис. 7.3. Шоссейные и улучшенные грунтовые дороги. Железные дороги вычерчивают также двумя утолщенными параллельными черными линиями с просветом 1 – 2 мм с чередование светлых и черных полос через 5 мм с поперечными одинарными, двойными или тройными штрихами, показывающими колейность дороги (рис.14.4). Рис. 7.4. Железные дороги. Реки вычерчивают в одну или две линии черного цвета. Река в одну линию вычерчивается более извилистой, с тем, чтобы ее очертание отличалось от грунтовой дороги. При изображении реки в две линии, а также озера, пруда, водохранилища, параллельно береговой линии проводятся несколько тонких линий, причем первую проводят как можно ближе к берегу, а к середине реки или водоема расстояние между линиями увеличивают. Рис. 7.5. .Реки и водоём. Если река узкая (до 5 мм на схеме), вдоль ее русла вместо сплошных линий вычерчивают прерывистые линии (рис.7.5). Опушки леса показывают полуовальными условными знаками, соединенные между собой небольшими овалами. Прежде чем наносить границы леса полуовалами, необходимо его границы наметить тонкой линией, точками и т.п., после чего вычерчивают условным знаком по намеченной линии с наиболее характерными изгибами. Затем вдоль пунктира вычерчивают полуовалы длиной около 5 мм. Эти полуовалы своими длинными осями должны быть параллельными верхнему (нижнему) обрезу листа схемы. Полуовалы чертят непрерывным движением карандаша, с попутным оттенением нижней части. Рис. 7.6. Смешанный лес. При сплошном лесе полуовалы должны образовывать один общий контур леса, для этого каждый отдельный полуовал соединяется с последующими небольшими дугами. При необходимости внутри контура ставят условный знак деревьев, как на карте, с необходимыми пояснительными надписями (рис. 7.6). Кустарник изображают замкнутыми овалами зеленого цвета, вытянутыми слева направо. Вначале вычерчивают один большой овал размером примерно 3×1,5 мм, а затем вокруг него вычерчивают три-четыре мелких овала. Границы кустарника, как правило, не показывают. Рельеф вычерчивают горизонталями коричневого цвета, а детали рельефа, которые не возможно изобразить горизонтальными вычерчивают условными топографическими знаками. При изображении рельефа горизонталями количество их будет зависеть от высоты горы, т.е. чем выше гора, тем больше будет горизонталей. Кроме этого, расстояние между горизонталями зависят от крутизны скатов, чем они круче, тем ближе они будут размещаться одна к другой. Отметки высот подписывают черным цветом и только те, которые упоминаются в служебно-боевых документах. Местные предметы, имеющие значение ориентиров, для отображения которых не предусмотрены условные знаки (пни, сломанные деревья, опоры линий связи, электропередачи, указатели дорог и т, п.), на схемах вычерчивают в перспективе, то есть так, как они выглядят в натуре. Внемасштабные условные знаки, а также условные знаки растительного покрова вычерчивают так, чтобы их вертикальная ось располагалась перпендикулярно к верхнему срезу листа. Пояснительные подписи, названий населенных пунктов, оцифровку располагают параллельно нижней (верхней) стороне схемы, а подписи названий рек, ручьев, озер и урочищ выполняют наклонным шрифтом, располагая их параллельно условным знакам рек и ручьев и по осям большей протяженности условных знаков озер и рощ. Наклонным шрифтом выполняют также подписи, относящиеся к оформлению схемы (документа) и пояснительный текст. Всё, что нельзя отобразить на схеме условными знаками, излагается текстуально в легенде, помещаемой на свободных полях схем или на ее обороте. § 5. Приемы составления схем местности Составление схем местности по карте. В зависимости от назначения схемы местности составляются в масштабе карты, в измененном (обычно увеличенном) или в приближенном масштабе. В масштабе карты составление схемы удобнее всего выполнять путем копирования необходимых элементов ее содержания на прозрачную бумагу (восковку, кальку, пластик). На непрозрачную бумагу копируют «на просвет» через стекло, положенное на ящик с источником света внутри. В измененном масштабе схемы составляются обычно по квадратам. При этом поступают следующим образом: ◦ на карте очерчивают в виде прямоугольника (квадрата) участок, который должен быть изображен на схеме и измеряют его стороны; ◦ подобный ему прямоугольник (квадрат) строят на бумаге, увеличив его стороны в необходимое число раз; ◦ в пределах вычерченного на бумаге прямоугольника (квадрата) строят увеличенную координатную сетку, соответствующей координатной сетке на карте; ◦ с помощью циркуля или линейки переносят по квадратам с карты на бумагу необходимые топографические данные. Для более точного переноса элементов карты необходимо квадраты километровой сетки карты и схемы разделить на одинаковые число более мелких квадратов (рис.7.7), а затем на глаз перенести необходимые данные с карты. При окончательном оформлении схемы в этом случае линии образующие дополнительные квадраты стирают, оставляя лишь координатную сетку. Рис. 7.7. Часть карты. В приближенном масштабе схемы составляют следующим образом. На бумагу с карты наносят два наиболее удаленных один от другого объектов. При этом выдерживается такое же их взаимное положение по направлению, как на карте. Рис.7.8.Схема, начерченная по фрагменту карты. Например, лист бумаги, на котором составляется схема, позволяет разместить изображение этих пунктов на расстоянии 15 см один от другого, на карте же расстояние между ними 5 см; значит, схема получится в 3 раза крупнее карты. При нанесении на схему с карты других объектов следует придерживаться такого же увеличения. Для этого, по карте мысленно намечает направление на несколько объектов и с помощью линейки или на глаз откладывает расстояние до этих объектов в нужном масштабе (рис. 7.8). Составление схем местности приемами глазомерной съемки. Схемы местности, происшествия и др. как правило, составляются с помощью глазомерной съемки. Сущность глазомерной съемки сводится к определению на местности и нанесению на бумагу отдельных наиболее характерных местных предметов и форм рельефа с последующей зарисовкой остальных подробностей и деталей, которые могут представлять оперативный интерес для органов внутренних дел. Для производства глазомерной съемки необходимо иметь: компас, визирную линейку, чистый лист бумаги, укрепленный на планшете или на жесткой основе (картон, фанера и т.п.), карандаш и резинку. В тех случаях, когда съемку необходимо произвести быстро и не требуется особой тщательности, она может быть выполнена при наличии только карандаша и бумаги. Существует несколько приемов глазомерной съемки, применяемых при составлении схем местности: съемка с одной точки стояния; съемка с нескольких точек стояния. Заключение Таким образом, правила разработки и оформления документов необходимо знать каждому сотруднику. Они позволяют исключить различное толкование служебных и служебно-боевых графических документов. Кроме того, это существенно влияет на оперативность и качество управления при деятельности органов внутренних дел. Знание и умение правильно разрабатывать и оформлять документы определяют штабную культуру каждого сотрудника. В дальнейшем на практических занятиях необходимо применять знание материала данной лекции и совершенствовать свою штабную культуру. Вопросы для повторения 1. Какое значение имеют топографические документы местности при изучении территории? 2. Какие данные наносятся на оперативные карты МВД? 3. Какие схемы используются в работе МВД и какие данные на них наносятся? 4. Каковы требования, предъявляемые к служебным графическим документам? 5. Каков порядок составления схемы участка местности с карты и вычерчивания ее непосредственно на местности? ЛИТЕРАТУРА Вострокнутов А.Л., Кавецкий Д.Б., Патрак А.М. и др. Тактико-специальная подготовка: Учебник. ч. Ι. — М.: ДКСК МВД России, 2011 Вострокнутов А.Л., Супрун В.Н., Животов В.:П. и др. Основы топографии. Учебник. Москва 2005г.158 стр. Вострокнутов А.Л., Супрун В.Л., Шевченко Г.В.: Защита населения и территорий в условиях чрезвычайной ситуаций. Основы топографии. Учебник для бакалавров. Москва. Юрайт 2014 г. 399стр Вострокнутов А.Л., Супрун В.Н., Чварков М.А.: Основы топографии и спутниковой навигации. Учебник. Москва 2009г. 322стр. Казинский Н.Е. Тактико-специальная подготовка: Учебник. Издание 2-е, переработанное и дополненное / Под редакцией Ю.Ф. Подлипняка. – М.: ЦОКР МВД России, 2007. – 608 с. Казинский Н.Е., Вострокнутов А.Л., Прохоров К.А., Середа С.В. Супрун В.Н. Основные понятия и термины по тактико-специальной подготовке в органах внутренних дел: Учебно пособие / Под ред. проф. Н.Е. Казинского – М.: МосУ МВД России, 2014. – 91с. Можаев С.Н. Действия сотрудников ОВД при обнаружении взрывных устройств, используемых при террористических актах. Учебное пособие. - М: ЦОКР МВД России, 2006. Науменко Н.И., Вострокнутов А.Л. и др. Основы топографии для сотрудников полиции. Луганск РИО ЛГУВД 2006 г.278стр. Супрун В.Н., Вострокнутов А.Л., Чварков М.А. Основы топографии и наземной навигации: Учебное пособие. – М: ЦОКР МВД России, 2008-224стр. Чварков М. А. Тактико-специальная подготовка в определениях и схемах. Учебное пособие / Под редакцией к.в.н., профессора Н. Е. Казинского. – М.: Московский университет МВД России, 2012 г. – 222 с. Приложение 1 УСЛОВНЫЕ ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ ЗНАКИ Приложение 2 УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В СИСТЕМЕ МВД РОССИИ Приложение 3 ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ОПЕРАТИВНОЛ-СЛУЖЕБНЫХ ДОКУМЕНТАХ Управление внутренних дел УВД Оперативный штаб ОШ Оперативная группа ОГ Городской (районный, линейный, муниципальный) отдел внутренних дел ГОВД (РОВД, ЛОВД, МОВД) Организационно-аналитическая группа ОАГ Группа организации оперативно-розыскных мероприятий ГОРМ Группа проведения радиоконтрразведывательных и оперативно-технических мероприятий ГРКР и ОТМ Группа радиационной, химической и биологической разведки ГРХБР Комендантская группа ГКоменд Отряд мобильный особого назначения ОМОН Специальный отряд быстрого реагирования СОБР Отряд специального назначения ОСН Командный пункт КП Запасный командный пункт ЗКП Вспомогательный пункт управления ВПУ Батальон (рота, взвод, отделение) патрульно-постовой службы полиции 1бппсп (1рппсп, 1вппсп, 1оппсп) Линейный пункт полиции 1 1лпуп Общественный пункт охраны порядка оп1 Караул К Внутренний караул ВК Дежурный по караулам ДжК Войсковая цепочка ВЦ Полицейская цепочка ПЦ Розыскной пост (постоянный, временный) РП (ПРП, ВРП) Группа связи ГСв Группа разведки ГрР (ОГ, ГНР, ГВР) Группа взаимодействия со средствами массовой информации ГВСМИ Группа ведения переговоров ГВП Следственно-оперативная группа СОГ Группа документирования ГДок Экспертно-криминалистическая группа ЭКрГ Группа поисковая ПГ Оперативно-поисковая ОПоГр Группа оцепления ГОц (цепочки, КПП); Группа блокирования ГБл Группа преследования ГП Группа эвакуации ГЭвак Группа разграждения ГРазгр Группа рассредоточения ГРасср Группа применения специальных средств ГПСС Группа прикрытия ГПрк Группа захвата (изъятия) ГрЗах (ГИз) Группа штурмовая Группа огневой поддержки ШГ ГОгП Группа маневренная ГМаневр Группа охраны объектов ГОхр Группа патрулирования ГПатр Группа регулирования дорожного движения ГРД Группа организации дорожного движения ГОДД (посты ДПС) Группа конвоирования ГКонв Группа сопровождения ГСопр Группа документирования противоправных действий ГДок Группа пожаротушения и первоочередных аварийно-спасательных работ ГПожТ и ДНР Группы обеспечения аварийно-спасательных работ ГОАСП Группа пожаротушения ГПожТ Группа аварийно-спасательных и других неотложных работ ГАСиДНР Государственная противопожарная служба ГПС Группа ликвидации угрозы взрывов ГЛУВ Группа тылового обеспечения ГТлО Группа материально-технического обеспечения ГМТО Группа оказания помощи пострадавшим и их родственникам ГООП Группа медицинского обеспечения ГМедО Группа оказания помощи пострадавшим ГОПП Заслон Зн Засада З Резерв Рез Контрольно-пропускной пункт КПП Фильтрационный пункт ФП Пункт проверки граждан ППГ Пост охраны порядка ПОП Пост ведомственной военизированной охраны ПВВО Военизированная охрана ВОХР Смешанная охрана СО Смешанная цепочка СЦ Пост регулирования движения ПРД Пост полиции ППол Патруль полиции ПаП Пункт сбора осужденных ПСбо Боевой разведывательный дозор БРД Дозор (дозорный) Д Секрет С Наблюдатель Н Наблюдательный пост НП Пункт управления ПУ Подвижной пункт управления ППУ Командно- наблюдательный пункт КНП Исходный рубеж исх.р-ж (исх.П) Рубеж (пункт) регулирования р-ж рег.(Прег) Уравнительный рубеж Ур.р-ж Сводный отряд СО Оперативно-войсковая группа ОВГ Чрезвычайные обстоятельства ЧО Чрезвычайная ситуация ЧС Казинский Н.Е., профессор Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ), кандидат военных наук, профессор. Топографическая подготовка сотрудников ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ Учебное пособие Подписано в печать Печать трафаретная Цена договорная Усл.-печ. л. 5,3 Уч.-изд. л. 3,0 Формат 60×901/16 127994, Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9.