Эксплуатация систем

В процессе эксплуатации системы могут находиться в различных состояниях. При этом обслуживающий персонал должен обеспечить поддержание системы в заданном состоянии. Состояния системы «че­ловек— техника», различающиеся целями, степенью готовности к при­менению, видами работы аппара­туры и обслуживающего персона­ла, будем называть режимами экс­плуатации. При эксплуатации систем мож­но выделить следующие режимы: транспортирование, хра­нение, подготовка и применение. Как правило, они совпадают с этапами эксплуатации. Приведение РТС в исходное по­ложение для последующею применения начинается вводом ее в экс­плуатацию. Объем работ при этом зависит от вида аппаратуры (стацио­нарный или подвижный вариант). При стационарном размещении систем вначале строятся техниче­ские здания, а затем выполняемся монтаж всего оборудования, прово­дятся его автономные и комплексные испытания. По результатам этих испытаний принимается решение о вводе данной системы в эксплуатацию. Для подвижных вариантов систем ввод в эксплуатацию начинается с расконсервации аппаратуры, развертывании ее на рабочей площадке, регулировку и проверки работоспособности. Транспортирование (перевозка) аппаратуры системы, размещаемой стационарно, должно осуществляться всеми видами транспорта (авто­мобильным, железнодорожным, водным, авиационным) для доставки на место ее дальнейшей эксплуатации или при передаче из одной органи­зации в другую. Хранение — это содержание систем в специфических условиях, обеспечивающих поддержание тактических, технических и эксплуата­ционных характеристик в пределах норм, установленных технической документацией. Следует различать хранение в специальных помеще­ниях (отапливаемых аппаратных, складах, базах, арсеналах) и в поле­вых условиях (на открытом воздухе, под навесом, в неотапливаемых сооружениях и т. п.). Основной целью хранения является поддержание систем в работоспособном состоянии путем защиты их от воздействия окружающей среды. В процессе хранения проводятся мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту. Техническое обслуживание (ТО) — это комплекс работ для поддер­жания исправности или только работоспособности системы при подго­товке и использовании по назначению, при хранении и транспортирова­нии. Основной целью ТО систем является поддержание технических и эксплуатационных характеристик в установленных пределах, обеспе­чивающих применение этих систем с заданной эффективностью. Под ремонтом понимается комплекс работ для поддержания и восстановления исправности или работоспособности системы. С целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной до­кументации, для каждого типа систем применительно к заданным условиям эксплуатации разрабатывается своя организация и порядок проведсния работ по техническому обслуживанию и ремонту. Примером этого является планово-предупредительная система организации техни­ческого обслуживания и ремонта, включающая планирование, подго­товку и реализацию ТО и ремонтов определенных типов систем с за­данной последовательностью и периодичностью. Режим подготовки начинается с операций по переводу аппаратуры в режим применения. Такими операциями, например, являются: установка заданного вида работы аппаратуры, проверка функционирования и настройка в соответствии с заданным видом работы аппаратуры, кон­троль уровня помех и принятие мер к уменьшению их уровня и т. д В случае необходимости проводятся мероприятия по техническому об­служиванию и ремонту. Итак, под режимом подготовки следует понимать состояние систе­мы, обеспечивающее перевод ее к применению или повышению ее го­товности к применению Подготовку систем к применению можно разделить на три периода: предварительная подготовка, дежурство (ожидание) и заключительная подготовка. В процессе предварительной подготовки систем производится повы­шение их готовности до заданного уровня. При этом обслуживающий персонал выполняет ряд операций по переводу систем в режим приме­нения или по повышению их готовности до заданного уровня. Из рассматриваемых периодов подготовки следует выделить период дежурства, при котором состояние системы «человек — техника» обес­печивает требуемую готовность ее к применению. Продолжительность этого периода зависит от условий применения данной аппаратуры, решаемых задач и поступающих распоряжений об ее использовании. Для различных РТС может быть установлена одна или несколько ви­дов (степеней) готовности, которые в процессе дежурства могут изменяться. При повышении степени готовности обслуживающий пер­сонал выполняет дополнительные подготовительные работы, обеспечи­вающие требуемую готовность. При уменьшении степени готовности вследствие ухудшения значений отдельных параметров, появления по­вреждений и отказов выполняются работы по восстановлению работо­способности (исправности) систем. Режим применения — состояние системы при использовании ее по прямому назначению для выполнения поставленной задачи. В режиме применения систем выполняются мероприятия по техническому обслуживанию, ремонту, а также осуществляются операции по управлению аппаратурой. Управление — это совокупность мероприятий, выполняемых обслу­живающим персоналом во время эксплуатации систем в различных ре­жимах. В зависимости от режима эксплуатации содержание этих меро­приятий различно. Целью управления в режиме транспортирования является поддер­жание требуемых условий транспортировки, оговоренных в эксплуата­ционной документации. В режиме хранения управление сводится к совокупности мероприятий, выполняемых обслуживающим персоналом при выборочном кон­троле, техническом обслуживании, ремонте и при поддержании требуе­мых условий хранения систем. Целью управления системами в режиме подготовки являются обес­печение регламентированного и качественного выполнения всех опера­ций по подготовке аппаратуры к применению. В режиме применения с помощью управления достигается макси­мальная эффективность использования системы в данных условиях. В зависимости от проведения технического обслуживания и вос­становления в режиме применения радиотехническая аппаратура делит­ся на аппаратуру однократного применения, многократного и непре­рывного действия. Аппаратура однократного применения используется один раз для выполнения определенных задач. Последующее ее применение или не­возможно (аппаратура разрушается), или нецелесообразно (например, из-за большой наработки). Эта аппаратура не восстанавливается в про­цессе эксплуатации. К, ней относится бортовая радиотехническая аппа­ратура космических аппаратов, ракет, метеорологических шаров-радиозондов и т. д. Аппаратура многократного применения используется с перерывами различной продолжительности в зависимости от интенсивности решения задач. К ней относятся наземные радиотехнические станции разного назначения (орбитальных измерений, телеметрии, радиолокации, теле­видения и т. д.). Аппаратура непрерывного действия выключается только в случае отказа и при выполнении соответствующего технического обслужива­ния. К аппаратуре данного типа можно отнести радиоприемники, рабо­тающие в режиме длительного дежурного приема, ретрансляторы ра­диорелейных линий связи, некоторые типы РЛС. радиомаяки и др. Аппаратура многократного применения и непрерывного действия является восстанавливаемой.