Источники электрического тока
Электрооборудование автомобиля – это совокупность электрических приборов и аппаратуры, задачей которых является обеспечение нормальной работы транспортного средства.
В автомобилях электрическая энергия используется для воспламенения рабочей смеси, работы системы освещения и сигнализации, пуска двигателя и т.п. Все электрооборудование автомобиля делится на потребителей и источники электрического тока. Для их соединения используется однопроводная система. Вторым проводом являются металлические части автомобиля, с которыми соединяются отрицательные полюса электроприборов. К источникам электрического тока в автомобилях относятся:
- Генератор.
- Регулятор напряжения.
- Аккумуляторная батарея.
Задача источников тока автомобилей заключается в обеспечении электрической энергией всех потребителей. Упрощенная схема системы электрооборудования машины изображена на рисунке ниже.
Рисунок 1. Упрощенная схема системы электрооборудования автомобиля. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
1 - аккумуляторная батарея; 2 - стартер; 3 - приборы системы зажигания; 4 - система освещения; 5 - система сигнализации; 6 - контрольные электрические приборы; 7 - дополнительная аппаратура; 8 - генератор; 9 - регулятор напряжения.
Задача генератора автомобиля заключается в преобразовании механической энергии, которую он получает от двигателя, в электрическую. Он питает всех потребителей, а также заряжает аккумуляторную батарею во время работы двигателя. На автомобилях используются генераторы переменного тока, которые представляют собой синхронную электромашину с электромагнитным возбуждением. Схема генератора автомобиля представлена на рисунке ниже.
Рисунок 2. Схема генератора автомобиля. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
1 - крышка; 2 - блок выпрямления; 3 - щетки; 4 - шкив; 5 - подшипник; 6 - крышка; 7 - ротор; 8 - статор; 9 - втулка.
Назначение регулятора напряжения заключается в поддержании постоянного напряжения электрического тока, который вырабатывается генератором при переменной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Сам регулятор напряжения представляет собой двухступенчатый электромагнитный регулятор вибрационного типа.
Аккумуляторная батарея способна преобразовывать химическую энергию в электрическую. В автомобиле она питает потребителей электрического тока, когда двигатель не работает или при его функционировании с малой частотой вращения коленчатого вала двигателя. В автомобилях используются свинцово-аккумуляторные батареи, которые обладают небольшим внутренним сопротивлением и могут в течении нескольких секунд отдавать электрический ток в несколько сотен ампер, использующийся для пуска двигателя.
Потребители электрического тока
К потребителям электрического тока в автомобилях относятся:
- Стартер
- Система освещения
- Система зажигания
- Контрольные электрические приборы
- Система сигнализации
- Дополнительная аппаратура
Задача стартера заключается в обеспечении вращения коленчатого вала с такой частотой, которая необходима для пуска двигателя. Сам стартер автомобиля представляет собой четырехщеточный, четырехполюсный электрический двигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и с электромагнитным включением шестерни привода и дистанционным управлением.
Система зажигания автомобиля – это совокупность устройств и приборов, которые обеспечивают возникновение электрической искры, воспламеняющей топливную смесь цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в необходимый момент времени.
На автомобилях с бензиновыми двигателями система зажигания может быть контактной, бесконтактной или контактно-транзисторной. В контактную систему входят катушки зажигания, распределитель, свечи зажигания, выключатель и провода зажигания. Такая система не обеспечивает надежной работы двигателя при большом числе цилиндров. Контактно-транзисторная система зажигания обеспечивает более надежную работу двигателя, увеличивая его срок службы и приемистость, благодаря транзистору. Особенностью бесконтактной системы зажигания является наличие бесконтактного датчика, который не подвержен механическим износам.
Система освещения автомобиля состоит из внутреннего и наружного освещения. В состав системы входят задние и передние фонари, фары, фонари для освещения номерного знака, плафоны для освещения салона и т.п.
Система сигнализации обеспечивает безопасное движение автомобиля. Она состоит из световой и звуковой сигнализации. К световой относятся указатели поворота, сигналы торможения, а к звуковой звуковые сигналы. На современных машинах применяются звуковые сигналы шумового и тонального типа. Контрольно-измерительные приборы предназначены для контроля состояния и действия некоторых систем автомобиля. Они включают в себя указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления масла, а также разнообразны ламп контроля, спидометра, вольтметра, эконометра и электронного тахометра. Вольтметр, когда двигатель автомобиля не работает, показывает напряжение аккумуляторной батареи, а в том случае, когда двигатель работает, он показывает напряжением генератора. Спидометр в автомобиле предназначен для отображения на панели скорости движения машины, а также пройденное расстояние. Спидометр приводится в действие от специального привода гибким валом. Задача тахометра заключается в контролировании частоты вращения коленчатого вала двигателя машины. Вакуумметр или эконометр используется для измерения разрежения в впускном трубопроводе двигателя, это позволяет выбрать самый экономичный режим движения автомобиля (расход топлива будет минимальным). Контрольно-измерительные приборы и лампы контроля находятся на щитке приборов.
