Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
два зубчатых колеса, у которых одновременно все впадины одного зубчатого колеса заполняются зубьями другого при совмещении этих колес до совпадения боковых поверхностей зубьев с сохранением заданных радиальных зазоров; впадины зубчатых колес оказываются заполненными подобно тому, как шаблон заполнен контршаблоном.
Введение. Статья посвящена разработке математической модели однопараметрического формообразования зубчатого изделия. В качестве примера рассмотрено формообразование боковой поверхности зубьев колеса передачи Новикова, показан характер и величины изменения погрешности формообразования по высоте зуба колеса. Целью работы являлась разработка математической модели поверхности зубьев изделий, как огибающая производящей поверхности инструмента. Выполнено расчетно-экспериментальное исследование. Полученные математические модели могут использоваться в устройствах с копирами при формообразовании боковой поверхности зубьев колеса передачи Новикова. В качестве примера рассматривается характер отклонения профиля зубьев колеса передачи Новикова с исходным контуром ДЛЗ 0,7-0,15. Материалы и методы. При построении модели и исследовании ее характеристик используется математический аппарат теории зацепления, методика расчета цилиндрических передач - авторские разработки Силича А. А. В работе предлож...
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
общая точка главного или номинального профиля зуба и его переходной кривой.
часть торца зубчатого венца, принадлежащая зубу.