Боковая дверь
дверь, расположенная в боковой части кузова или кабины транспортного средства.
зона обжатой шины, в которой расстояние от центра колеса до середины беговой дорожки меньше свободного радиуса.
Выявлено, что в наиболее нагруженных зонах резино-металлокордных систем наблюдается неоднородность распределения напряжений и деформаций. Предложен критерий соответствия НДС испытываемого образца НДС в локальной области перегруженной части шины. С использованием данного критерия впервые проведен сравнительный анализ адекватности различных методов испытаний резино-металлокордных образцов НДС отдельных деталей ЦМК шины.
Рассмотрено решение задачи о деформациях автомобильной шины при качении поплоской дорожной поверхности или цилиндрической поверхности бегового барабана с заданнымбоковым уводом. Для расчета шины использована модель геометрически нелинейной оболочкиТимошенко. Область контакта и границы зон сцепления и скольжения определяются решениемконтактной задачи. Расчеты выполнены методом конечных элементов с использованием трёх- уровневой итерационной схемы. Решение позволяет получить распределение сил в пятне кон-такта, нагрузочные характеристики шины и провести анализ её деформированного состояния.
дверь, расположенная в боковой части кузова или кабины транспортного средства.
колесо, к которому подводится крутящий момент.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.