Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
конструкция контактной сети железной дороги, состоящая из двух и более опор и закрепленного на них горизонтального ригеля контактной сети.
электрифицированных железных дорог и других видов общественного электротранспорта, которое предназначено...
), продольно-цепная контактная подвеска (провод подвешивается на гибких или жестких поперечинах), пространственно-ромбовидная...
Контактный рельс представляет собой жесткий контактный провод или третий рельс, который используется...
Данная схема используется для питания участков железной дороги с небольшими межподстанционными зонами...
Она осуществляется при помощи секционирования контактной сети и используется на участках железной дороги
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
процесс выключения механизма сцепления.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне