Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя верхнее строение пути, земляное полотно, водоотводные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения земляного полотна, расположенные в полосе отвода, а также искусственные сооружения.
Работы, связанные с ремонтом и содержанием железнодорожных путей, проводит эксплуатирующая организация...
Типы ремонта железнодорожного пути
На протяжении периода эксплуатации железнодорожные пути испытывают...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Средний ремонт железнодорожного пути
Определение объем ремонтных...
работ и вида работ зависит от состояния пути, изношенности, интенсивности движения....
Чаще всего этот тип ремонта применяют при большой загрязненности балласта
Средний ремонт железнодорожных
Статья анализирует применение цифрового моделирования железнодорожного пути. Показана основа цифрового моделирования дискретная модель, предназначенная для компьютерной обработки. Показано, что верхнее строение пути описывается одним типом цифровых моделей, а нижнее строение пути описывается другим типом цифровых моделей. Раскрыто содержание комплексного мониторинга земляного полотна железной дороги на основе цифровых моделей
Средства механизации работ по техническому обслуживанию железнодорожных путей
Определение 1
Железнодорожный...
Использование средств механизации при техническом обслуживании железнодорожных путей способствует увеличению...
срока службы отдельных составляющих и всего верхнего строения железнодорожного пути, при этом человек...
Механизированные комплексы, которые в настоящее время используются на железнодорожных путях состоят из...
следующих машин:
средства диагностики железнодорожного пути,
средства контроля состояния железнодорожного
Цель. В исследовании главной целью является определение особенности деформационной работы железнодорожного пути за счет установления границ устойчивости рельсового пути, в зависимости от конструкции и состояния систем верхнего и нижнего строений пути, плана линии для возможности формирования нормативной базы по надежности и функциональной безопасности железнодорожного пути Украины. Методика. Для достижения цели использована полная методика С. П. Першина по определению критических значений сжимающей силы. Результаты. Автором установлено, что соотношения минимальных значений сжимающей силы при определенных деформациях изгиба могут быть применены как оценочные условия деформационной устойчивости пути и основы для формирования базы по надежности и функциональной безопасности железнодорожного пути Украины. Научная новизна. Предложены теоретические положения для рассмотрения деформационной устойчивости системы конструкций верхнего и нижнего строений пути. Это позволит исследовать процесс ...
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве