Канатный подвесной конвейер
подвесной конвейер, тяговым элементом которого является канат.
внутренняя рабочая поверхность цилиндра поршневой машины.
Анализируются влияния нагара на тепловое состояние деталей цилиндропоршневой группы, на работоспособность и надежность двигателей, а также на эффективные и экономические показатели. Отмечается снижение теплой напряженности деталей ЦПГ вследствие удаления нагара.
В статье исследовано влияние предварительного растачивания на качество последующего хонингования. Показано, что повышение точности предварительной обработки снижает трудоемкость и повышает качество хонингования.
подвесной конвейер, тяговым элементом которого является канат.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.