Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
устройство для автоматической зарядки сжатым воздухом запасных резервуаров тормозов подвижного состава, а также наполнения тормозных цилиндров сжатым воздухом при торможении.
Подбор воздухораспределительных устройств является очень важным и необходимым этапом в проектировании систем вентиляции и кондиционирования воздуха. Воздухораспределители должны обеспечивать распределение приточного воздуха и регулировать скорость входящего потока. В данной статье был произведен расчет максимальной скорости движения воздуха и максимальной избыточной температуры в рабочей (обслуживаемой) зоне. Полученные значения сравнивались с нормируемыми значениями. Также был выполнен анализ воздухораспределительных устройств для определенных условий.
Исследована работа модифицированной конструкции центробежного эжекционного воздухораспределителя, предназначенного для непосредственного смешения теплого воздуха помещения с приточным воздухом и подачи смеси в рабочую зону помещения. Представлены результаты экспериментального определения сопротивлений и эжектирующей способности воздухораспределителя в зависимости от геометрии последнего. Полученные данные позволяют определить требуемые параметры конструкции, создать методику расчета и подбора из параметрического ряда центробежных эжекционных воздухораспределителей.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.