Болт
крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий.
деталь радиального подшипника скольжения, поверхность скольжения которой составляет 180° окружности опоры.
Представлена облегченная конструкция разъемного подшипника, где металлические вкладыши (шарики или ролики) заменены на цельный силиконовый вкладыш в виде кольца. Для анализа разработанной конструкции подшипника с силиконовым вкладышем использовалась методика Герца. В результате установлено, что такие подшипники лучше устанавливать в малонагруженных низко или среднескоростных конструкциях.
Проведена оценка влияния различных факторов на деформирование шатунных вкладышей двигателя. Дан анализ результатов экспериментального исследования изменения зазоров в шатунных подшипниках вследствие деформирования вкладышей в процессе стендовых испытаний. Сформулированы рекомендации по снижению деформаций вкладышей в процессе эксплуатации.
крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий.
выступ на опорной поверхности многогранной гайки, головки болта или винта, выполненный в форме цилиндра или усеченного конуса диаметром, большим диаметра их описанной окружности.
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне