Понятие «Мультивалентность» новых знаний
потенциальная ценность их для многоадресного использования вне сложившихся рамок научно-функциональных связей.
одно из нескольких отличных друг от друга изложений или объяснений какого-либо факта, события. Встречается в тех разделах архитектуроведения, где еще знние не достигло требуемого уровня научности (достоверности) или недостаточна фактуальная база, либо полностью отсутствуют необходимые для адекватного описания (объяснения) знания, фрагменты реальности архитектуры и т. д. Например, не установлена дата строительства, переустройства или разрушения исторического памятника, не установлено авторство сооружения, не известен характер конструкции, утрачены какие-то элементы здания и т. д., а потому появляются версии его истории и версии-варианты реконструкции.
Определение 1
Система управления версиями — это программное обеспечение, которое помогает отслеживать...
Возможность извлечения конкретных версий для осуществления их редактирования....
Это означает, что более старые версии могут извлекаться с той же скоростью, что и новые....
Это может одновременно увеличить номер версии для всех файлов, сохраняя их согласованность....
Имеется возможность осуществления слияния ветви с исходной версией или с другой веткой.
Такие гипотезы называются версиями....
Версии, как и гипотезы, подразделяются на:
общие версии, объясняющие все явления в целом как комплексную...
Между частными и общими версиями существует тесная взаимосвязь. нания, полученные с помощью частных версий...
, служат основной для построения, конкретизации и уточнения общей версии....
В свою очередь, общая версия дает возможность наметить основные направления для выдвижения частных версий
В статье раскрывается механизм приобретения электронной версии журналов, издаваемых Издательским домом «Инновации и эксперимент в образовании».
потенциальная ценность их для многоадресного использования вне сложившихся рамок научно-функциональных связей.
транспортное средство, предназначенное для транспортирования жидких битумных материалов с температурой до 200С° с малыми потерями тепла, а также для перевозки других неагрессивных и взрывобезопасных вяжущих жидкостей. Изготавливаются как на автомобильных шасси (КАМАЗ, МАЗ и др.), так и на шасси полуприцепов. Полуприцеп-битумовоз, как правило, обладает большей вместимостью.
коррозия бетона в результате его взаимодействия с растворами солей аммония.