Аварийно-ремонтный затвор
затвор, способный совмещать функции аварийных и ремонтных затворов.
поверхность плотины (бетонной, из каменной кладки, деревянной) со стороны верхнего бьефа.
При расчете бетонных плотин значительное внимание уделяется контактной зоне бетонная плотина — скальное основание. Изучение процесса реализации прочности скального массива на растяжение при сдвиге бетонных плотин является одной из главных проблем совершенствования представления о работе сооружений. Актуальной темой для обсуждения является методика определения критериев безопасности по данным полевых испытаний и натурных наблюдений при наполнении водохранилища и последующей эксплуатации.
Предмет исследования: кольматирование сквозных трещин в глиноцементобетонной диафрагме грунтовой плотины на участке временных перемычек строительного котлована основных сооружений Нижне-Бурейской ГЭС. Цели: определение возможности применения имеющегося в местных карьерах песчаного материала в качестве контактного слоя, обеспечивающего «залечивание» трещин в случае их образования в теле глиноцементобетонной диафрагмы русловой плотины Нижне-Бурейской ГЭС в процессе эксплуатации. Материалы и методы: полевые эксперименты проводились на поперечной перемычке строительного котлована основных сооружений Нижне-Бурейской ГЭС. Проведение опытов заключалось в замыве искусственных трещин песчаным материалом организованных в глиноцементобетонных сваях временных перемычек, для чего в теле сваи с помощью бурения создавалась цилиндрическая полость для накопления песчаного материала. В нижней части сваи из шурфа создавались искусственные отверстия для замыва. Результаты: экспериментально подтверждено...
затвор, способный совмещать функции аварийных и ремонтных затворов.
затвор, подвижная часть которого выполнена в виде горизонтальной трубообразной балки, перекатываемой при маневрировании по расположенным на сооружении наклонным путям; как правило, пропуск воды осуществляется из-под затвора.
повышение или понижение гидродинамического давления в напорном трубопроводе, вызванное резким изменением во времени скорости движения жидкости в каком-либо сечении трубопровода; гидравлический удар имеет место при открытии или закрытии затворов, направляющих аппаратов турбин и т.п.