Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
показатель, характеризующий объем работы, выполняемой железнодорожной станцией.
Рассмотрена общая технология составления плана роспуска поездов на железнодорожной сортировочной станции. Выявлены необходимые составляющие для автоматизации данного процесса в рамках системы поддержки принятия решений и рассмотрены две составляющие: информационная модель и методы решения. Даны рекомендации по выбору объектов внедрения, проведен анализ возможных процедур решения задачи. Эффективность методов решения оценивается на основе компьютерного моделирования данной задачи. Сравнение результативности рассматриваемых процедур относительно решений маневрового диспетчера проведено с условием, что он действует по принципу «жадного» алгоритма. Сделан выбор оптимального метода решения и рассчитана его эффективность. Для сортировочных станций с количеством роспуска поездов в сутки > 50 эффективность может быть повышена на 16,199 %, что в масштабах России существенно снижает простой вагонного парка под накоплением и позволяет увеличить вагонооборот. Библиогр. 2. Ил. 4.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
система оценок в условных штрафных баллах состояния рельсовой колеи.
показатель содержания контактной сети железной дороги, выраженный в штрафных баллах за отступление от установленных параметров регулировки контактной подвески железной дороги.