Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
острый угол между линией зуба рейки и ее осевой образующей.
Основным методом расчета зубчатых передач на контактную прочность является метод, приведенный в ГОСТ 21354-87. В работе методом конечных элементов произведен расчет действующих изгибных и контактных напряжений для зубчатых передач с несимметричным профилем зуба в зависимости от параметров этих передач, таких как угол профиля зуба рейки α и угол наклона линии зуба β. Также проведено сравнение результатов по контактным напряжениям, полученных аналитическим методом по ГОСТ 21354-87 с результатами, полученными методом конечных элементов.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
зубчатая передача, в которой аксоидные поверхности зубчатых колес расположены одна вне другой.
нерасцепляемая механическая муфта, допускающая относительное смещение между полумуфтами, исключая относительный поворот.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне