Абсолютно теплопроводная поверхность
обтекаемая поверхность тела, обладающего бесконечно большой теплопроводностью.
Угол дифферента
Предмет
Авиационная и ракетно-космическая техника
Разместил
🤓 ritulya.fomina.95
👍 Проверено Автор24
угол между нижней строительной горизонталью лодки или поплавка летательного аппарата и горизонтальной плоскостью; угол дифферента следует считать положительным, если носовая часть нижней строительной горизонтали находится выше ее кормовой части.
Научные статьи на тему «Угол дифферента»
Технология и организация перевозки массовых грузов на судах смешанного плавания
которые необходимо погрузить на заданное судно в заданном направлении перевозки;
установить необходимый дифферент...
Таким способом в большинстве случаев транспортируют руды и их концентраты, каменный уголь, зерно, химические
Статья от экспертов
Исследование влияния строительного дифферента малых промысловых судов с большой полнотой корпуса на мореходные качества
Оптимальным архитектурно-конструктивным типом судов для промысла на Балтийском море являются малые траулеры с большими коэффициентами полноты формы корпуса. Установлено, что при достижении ожидаемых скоростей движения судна происходит сильное увеличение буксировочного сопротивления и появляется значительный дифферент на нос. Для выяснения причин проведены дополнительные исследования взаимосвязи изменения ходовой посадки и буксировочного сопротивления судна на различных режимах движения с целью выбора оптимального построечного дифферента судна. Программа испытаний включала в себя буксировочные испытания модели судна в диапазоне скоростей от 4 до 12 уз натурного судна при одном значении водоизмещения и при различных начальных значениях дифферента на корму. Сделан вывод о том, что в процессе проектирования малых промысловых судов (длиной до 24 м) целесообразно ограничить максимальную скорость движения 11 уз, что соответствует числу Фруда около 0,4. При дальнейшем увеличении скорости дв...
Creative Commons
Научный журнал
Динамика водоизмещающего амфибийного судна при входе в воду и при выходе из воды на берег
Цель: Исследование движения водоизмещающего амфибийного судна при входе в воду и при выходе из воды на берег. Метод: При входе в воду и при выходе из воды на берег на водоизмещающее амфибийное судно действуют разные силы по разным категориям. Чтобы описывать его движение, была использована система уравнений по методу «ДИНАМИКА». При входе в воду движение судна разделается на три режима: режим движения на колесах по твердой поверхности, режим частичного плавания с касанием колесами и режим свободного плавания. Расчет выполнен по численному методу Рунг-Кутта 4 порядка c помощью ПЭВМ. Результаты: По результатам расчета можно определить изменения реакции подвески колеса, угла дифферента и водоизмещения. Во время спуска в воду реакции подвески у каждой пары колеса разные и быстро изменяются. При заданном условии начального движения судна угол дифферента появляется во время спуска и равен нулю при режиме свободного плавания. Выводы: При входе в воду и выходе из воды на берег, движение вод...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Авиационная и ракетно-космическая техника»
Бортовая информационная телеметрическая система
совокупность подсистем и устройств, обеспечивающих на борту космического аппарата сбор и обработку телеметрической информации, ее формирование, ввод в канал связи для передачи и, при необходимости, запоминание и предоставление экипажу.
Имитатор системы электроснабжения самолета (вертолета)
тренажный имитатор, осуществляющий имитацию работы системы электроснабжения самолета (вертолета).
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
