прикладная наука, изучающая действующие на поезд силы и связанные с ними вопросы движения поездов и работы подвижного состава.
Факторами размещения участковых станций на сети железных дорог общего пользования являются вид тяги и...
способ тягового обслуживания поездов, а также расстояние, которое может быть преодолено грузовыми поездами...
Ранее, когда локомотивы функционировали на основе паровозной тяги, их участки обращения ограничивались...
Спустя некоторое время железные дороги подверглись внедрению тепловозной тяги и электрификации....
оказывают влияние на тип и конструкцию участковой станции, наибольшее значение имеют следующие:
род тяги
Повышаются объемы, скорости и производительность транспортных работ на железной дороге для выполнения заказов по транспортировке сырья и готовой продукции предприятий, а также для выполнения заказов по транзитной транспортировке товаров иностранных государств европейского и азиатско-тихоокеанского континента. Современные организационные технологии вождения тяжеловесных, составных поездов и скоростного движения имеют ограниченные возможности для решения поставленных задач и выполняются с неудовлетворительной энергетической эффективностью. Статья посвящена оценке энергетической эффективности тягового электропривода электровоза с импульсным регулятором мощности тяговых электродвигателей и электровоза с непрерывным, полным использованием электрического потенциала контактной сети для тяги поезда. Исследование позволяет ориентировать научных сотрудников, конструкторов, проектировщиков и инженеров на разработку технических решений, которые устраняют причину неудовлетворительной работы изго...
Экстерьер поезда начала 19 века
Ричард Тревитик разработал прототип паровоза в 1803 году....
По своей сути поезд в 19 веке – это карета, в которую был запряжен локомотив....
Изменение дизайна поездов
Каретный стиль у поездов существовал до 19 века....
Поезда по своему стилю начали походить на монументальную архитектуру....
подогревала воду в котле, а другая – выпускалась через небольшое отверстие в дымовую трубу для увеличения тяги
В статье рассматривается возможность анализа энергозатрат на тягу по исполненному графику движения поезда, основанного на определении его действительного удельного сопротивления движению. Такой анализ позволит руководящим работникам принимать научно обоснованные решения, направленные на повышение эффективности перевозочной работы.
столкновение железнодорожного подвижного состава с препятствием на пути следования (вследствие нарушения установленных правил движения, внезапных отказов, явлений непреодолимой силы), при котором возможны повреждения железнодорожного подвижного состава и существует угроза жизни и здоровью пассажиров и персонала поезда.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
