ПИ-труба
представляет собой конструкцию в виде «труба в трубе». Это трехслойная система, в которой внутренняя стальная труба (сталь 17Г1С или В-10) воспринимает давление и температуру транспортируемой воды.
поперечный дренаж или водопропускное сооружение под автомобильной или железной дорогой, или под каналом, или сквозь насыпь, представляющее собой трубу большого диаметра или закрытый канал.
В статье представлены основные положения по гидравлическому расчету заиленных труб. Расчеты проведены при различных уровнях заиления. Итоговые результаты свелись к безразмерному виду. В результате этого графики пропускной способности круглых труб различных диаметров совпали, что говорит о верности выбранных в расчетах предположений. Особое внимание следует обратить на 30 % заиление труб, при котором происходит смена гидравлического режима работы с безнапорного на полунапорный режим. Представленная методика дает возможность прогнозировать работу водопропускных труб при различной степени заиления и выявить вероятность возникновения негативных последствий от эксплуатации заиленных сооружений.
Рассматривается роль компьютерных технологий, используемых для автоматизации процесса проектирования водопропускных труб, требования к ним, предъявляемые со стороны пользователей. Даётся обзор представленных на российском рынке программных продуктов для автоматизации проектирования водопропускных труб, выделяются их сильные и слабые стороны.
представляет собой конструкцию в виде «труба в трубе». Это трехслойная система, в которой внутренняя стальная труба (сталь 17Г1С или В-10) воспринимает давление и температуру транспортируемой воды.
кровля, уложенная непосредственно по сводам (комарам).
слой панели, не являющийся основным, расположенный с фасадной стороны и предназначенный для защиты основных слоев от внешних климатических воздействий (или уменьшения интенсивности этих воздействий) и выполнения декоративных функций.