Классификация деталей
Тела вращения
Тела вращения, сцепляющиеся зубцами
Корпусные, опорные, емкостные... Венец зубчатый – элемент зацепления механической передачи.... Звездочка – элемент механических передач, зубчатыхколес, по которым приводятся приводные звенья.... Колесозубчатое – элемент механической передачи, с замкнутой системой зубьев.... Маховик – колесо с массивным ободом, устанавливаемое на валах.
Достоинства планетарных зубчатых передач большая нагрузочная способность, возможность получить большие передаточные отношения. Недостатки сложность конструкции, трудность нарезания зубьев колес с внутренним зацеплением, снижение КПД с ростом передаточного отношения. Предлагаемое техническое решение предусматривает вместо сателлитов использовать тела качения. Компоновка передачи торцовая. Зубчатая ролико-винтовая передача состоит из винта, винтовая канавка которого представляет собой замкнутую правильную ломаную винтовую линию. Винтовое колесо помещено внутри неподвижного зубчатого колеса. В винтовой канавке с одинаковым шагом расположены четыре тела качения, каждое из которых имеет два ролика, помещенных на оси. Внутренний ролик при вращении винта перемещается по винтовой канавке. Ось между внутренним и наружным роликами огибает профиль неподвижного зубчатого колеса, при этом наружный ролик входит в зацепление и вращает ведомое зубчатое колесо. Зубчатые колеса имеют торцовые зубья с...
Тела вращения
Определение 1
Тела вращения – это объемные тела, которые образуются при вращении... В условиях производства тела вращения делятся на три группы: фланцы, валы и гильзы.... Наибольшее количество фланцев обусловлено тем, что в конструкциях узлов на каждом валу размещаются зубчатые... колеса и проставки, а подшипники прикрыты крышками, все эти детали относятся к фланцам.... предназначена для поддержания установленных на нее зубчатыхколес, шкивов, катков, звездочек и т. п.,
Достоинства планетарных зубчатых передач большая нагрузочная способность, возможность получить большие передаточные отношения. Недостатки сложность конструкции, трудность нарезания зубьев колес с внутренним зацеплением, снижение КПД с ростом передаточного отношения. Предлагаемое техническое решение предусматривает вместо сателлитов использовать тела качения. Компоновка передачи торцовая. Зубчато-роликовая передача состоит из двух соосных зубчатых колес, имеющих торцовые зубья с винтовым профилем. Передача движения от зуба ведущего к зубу ведомого колеса осуществляется через пару роликов, размещенных на одной оси и двигающихся возвратно-поступательно вдоль оси передачи. Внутренний ролик контактирует с зубом ведущего колеса, наружный с зубом ведомого. Ведущее колесо имеет два зуба, что позволяет в одной ступени добиться больших передаточных отношений. Соосная компоновка передачи обеспечивает симметричную нагрузку на зубчатые колеса. Круговой профиль роликов дает возможность в месте ко...
разность наибольшего и наименьшего расстояний от точек реального профиля поверхности вращения в сечении рассматриваемой поверхности конусом, ось которого совпадает с базовой осью, а образующая имеет заданное направление, до вершины этого конуса.