дроссельная характеристика гтд, снятая при стендовых испытаниях и приведенная к стандартным земным атмосферным условиям.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью разработки алгоритмических методов повышения надежности систем автоматического управления нового поколения газотурбинных двигателей (САУ ГТД), применяемых в различных отраслях промышленности, в частности в газотурбинных электростанциях, утилизирующих нефтяной попутный газ на нефтяных месторождениях Российской Федерации. Цель работы: обоснование эффективности создания алгоритмической избыточности на основе применения встроенных математических моделей для повышения надежности САУ ГТД. Разработка робастной линейной адаптивной математической модели газотурбинного двигателя, работающей в реальном масштабе времени, удовлетворяющей высоким требованиям к точности отображения объекта в условиях детерминированных, стохастических и случайных изменений состояния двигателя. Методы исследования. Построение динамической линейной модели ведется методом пространства состояний, при этом в качестве основы статической модели двигателя используется др...
совокупность подсистем и устройств, обеспечивающих на борту космического аппарата сбор и обработку телеметрической информации, ее формирование, ввод в канал связи для передачи и, при необходимости, запоминание и предоставление экипажу.
часть воздушного винта, соединяющая лопасти с валом двигателя.
совокупность значений параметров жрд, определяемых происходящими в нем процессами.
