Автоматический тормоз
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера.
Оборудование нефтеперекачивающей станции
Определение 1
Нефтеперекачивающая станция – это комплекс...
Магистральная насосная станция.
Система сглаживания волн давления....
Автоматизация нефтеперекачивающей станции
Системы автоматизации нефтеперекачивающих станций используются...
для централизованного контроля, защиты и управления оборудованием станции, обеспечения автономного поддержания...
Управление оборудованием нефтеперекачивающей станции.
Разрабатывается система управления движением зарядной станции, спускаемой с судна-носителя на кабель-тросе в условиях морской качки. При этом рассматривается режим погружения зарядной станции на большую глубину и последующий режим стабилизации ее положения. Для указанных режимов разработана математическая модель системы управления с учетом распределенности массы длинного кабель-троса, интервальной неопределенности параметров звена «трос зарядная станция» и наличия трения кабель-троса о воду. С целью компенсации влияния морской качки в указанных режимах предлагается использовать линейный робастный регулятор, управляющий установленной на зарядной станции амортизирующей лебедкой. На основе коэффициентного метода проведены параметрический синтез робастного регулятора и моделирование системы управления зарядной станцией.
Проблемы управления сетью автозаправочных станций
Определение 1
Автозаправочная станция – это...
Автозаправочные станции классифицируются по следующим признакам:
Топливо....
К основным проблемам управления автозаправочной станцией относятся: слабый контроль за деятельностью...
станции, получение данных об остатках топлива на автозаправочной станции при помощи метроштока....
Получать результаты измерений в удобном интерфейсе автономного индикатора или передавать результаты измерений
Рассматривается методология синтеза системы управления сложными техническими системами, характеризующимися нечеткой информацией. Предложена классификация типов неопределенности исходных данных и используемого математического аппарата для реализации систем управления. Определяются основные свойства фотоветроэлектроэнергетической станции (ФВЭС) как сложного объекта управления и обосновывается выбор математического аппарата нечеткой логики для управления. Предложена и рассмотрена методология нечеткого ситуационного управления ФВЭС.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.