Бункерный вагон
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
спуск при следующих значениях крутизны и протяженности: крутизной от 0,008 до 0,010, протяженностью 8 км и более; крутизной более 0,010 до 0,014, протяженностью 6 км и более; крутизной 0,014 до 0,017, протяженностью от 5 км и более; крутизной 0,017 до 0,020, протяженностью от 4 км и более; крутизной 0,020 и круче, протяженностью от 2 км и более.
— интернет-биржа студенческих работ
Также важно учитывать, что тормозная система может дать сбой на затяжных...
спусках горных дорог, потому рекомендуют проектировать противоаварийные съезды.
Определен фактический выход штока унифицированной рычажной передачи для тележек двухосных типа 2 и типа 3 (ГОСТ 9246-2013) с расположением цилиндров 670В на тележке. На основании полученного выхода штока найдена максимально возможная толщина тормозной колодки для применения в эксплуатации. Оценена возможность прохождения крутого затяжного спуска вагоном с разработанной схемой.
Представлены результаты работы по изысканию оптимального химического состава и корректировке технологического процесса изготовления рельсов для повышения их эксплуатационной стойкости в условиях Сибири и Крайнего Севера. Приведены результаты полигонных испытаний рельсов, с дополнительным модифицированием рельсовой стали хромом, ванадием, ниобием, бором, щелочноземельными и редкоземельными металлами(ЩЗМи РЗМ), в условиях ВСЖД, на перевальном участке Иркутск-Слюдянка, характеризующемся затяжными подъемами и спусками (от 4 % до 25 %) и с большим количеством кривых малого радиуса (менее 300 м 12%, более 300 м 38,5% ).
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.