База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
сооружения, строения, устройства и оборудование специального назначения, обеспечивающие функционирование подсистемы инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и безопасное движение высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
Цель: Рассмотрение основных подходов к организации систем и сетей связи на высокоскоростном железнодорожном транспорте и обеспечение их кибербезопасности на основе современной международной и отечественной практики в данной области. Методы: Применены теоретико-игровой подход, метод анализа иерархий, топологическое преобразование стохастических сетей. Результаты: Определено, что разовая реализация организационно-технических мероприятий по кибербезопасности не может обеспечить надежной защиты от угроз кибербезопасности в течение продолжительного времени, что связано с постоянным развитием информационной инфраструктуры, изменением методов и способов реализации угроз, возможностей потенциальных нарушителей и другими факторами. Защита телекоммуникационных сетей (ТКС) ОАО «РЖД» и высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) от кибервоздействия – комплексная проблема, для решения которой необходимо проведение фундаментальных научных исследований, направленных на выявление основных за...
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
прикладная наука, изучающая действующие на поезд силы и связанные с ними вопросы движения поездов и работы подвижного состава.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне