Абсолютная траектория катапультируемой системы
траектория движения центра масс катапультируемой системы в земной системе координат.
Система управления механизацией крыла самолета
Предмет
Авиационная и ракетно-космическая техника
👍 Проверено
Автор24
совокупность устройств, обеспечивающих отклонение средств механизации крыла, которые изменяют его аэродинамические характеристики в полете, при взлете и при посадке.
Научные статьи на тему «Система управления механизацией крыла самолета»
Разделение управляемых движений по скорости и углу наклона траектории самолета с энергетической системой увеличения подъемной силы
Обосновывается целесообразность разработки системы независимого управления скоростью и углом наклона траектории самолета с энергетической системой увеличения подъемной силы на режиме захода на посадку. В отличие от традиционных подходов к автономизации управления фазовыми координатами, которые приводят к реализации новых форм управляемых движений самолета, в работе поставлена и решена задача частичной автономизации контуров управления в рамках единой системы управления рулем высоты, двигателем и механизацией крыла. При новой постановке задачи разделения движений за счет командных перекрестных связей сохраняется традиционная манера пилотирования на режимах применения энергетической системы и существенно облегчается процесс управления.
Creative Commons
Научный журнал
Электромеханические приводы для управления адаптивными крыльями летательных аппаратов
Для управления полетом современного самолета используется широкий набор аэродинамических поверхностей. Управление этими поверхностями производится различного рода силовыми приводами: гидравлическими, пневматическими и электрическими. Наиболее перспективными являются электроприводы ввиду их простоты конструкции и высоких массогабаритных показателей.Усилия, необходимые для перемещения аэродинамической поверхности, для каждого самолета определяются площадью поверхности, скоростью, высотой полета и другими условиями.Следует отметить, что основная масса несущей системы самолета и рулевых поверхностей сосредоточена в силовых приводах. Поэтому разработка простых электромеханических приводов с высокими массогабаритными показателями как замена гидравлическим системам является актуальной научно-технической задачей. В настоящее время электроприводы находят применение в системах управления положением самолета и механизацией крыла. Более широкое использование электроприводов ограничено вследстви...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Авиационная и ракетно-космическая техника»
Аварийный параметр (АП)
параметр изделия, используемый для предсказания возможности возникновения аварийной ситуации.
Втулка винта
часть воздушного винта, соединяющая лопасти с валом двигателя.
- Система управления поворотом крыла самолета
- Крыло самолета (вертолета)
- Механизация
- Система управления самолетом (вертолетом)
- Система управления стабилизатором самолета
- Крылья облачной системы
- Имитатор системы управления самолета (вертолета)
- Система управления двигателями самолета (вертолета)
- Система управления рулями самолета (вертолета)
- Уровень механизации
- Комплексная механизация
- Механизация производства
- Система триммирования усилий при управлении самолетом (вертолетом)
- Система управления
- Системы управления
- Крыло (wing)
- Бортовое крыло
- Крыло автомобиля
- Крыло мотоцикла
- Центроплан крыла
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
