Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
Система тягового электроснабжения (железной дороги) переменного тока
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
система тягового электроснабжения железной дороги с номинальным напряжением тяговой сети 25 кВ переменного тока.
Научные статьи на тему «Система тягового электроснабжения (железной дороги) переменного тока»
Системы тягового электроснабжения
Система электроснабжения железных дорог включает в себя обеспечение в необходимом количестве электрической...
При тяговой системе электроснабжения энергия может поступать от собственных подстанций дороги и от внешних...
Все схемы питания подвижного состава железных дорог имеют общую структурную схему, которая состоит из...
При использовании тяговой системы электроснабжения постоянного тока расстояние между тяговыми подстанциями...
При электрификации по системе тягового электроснабжения переменного тока 25 киловольт, расстояние между
Статья от экспертов
Применение накопителей энергии в системах тягового электроснабжения железных дорог переменного тока
Современный этап развития электроэнергетики характеризуется переходом на новую технологическую платформу, основанную на использовании технологий интеллектуальных электрических сетей (smart grid). Эти технологии можно эффективно применять и в системах электроснабжения железных дорог переменного тока. Одним из элементов интеллектуальных электрических сетей являются накопители электроэнергии, позволяющие наиболее полно использовать энергию рекуперации и выравнивать графики электропотребления на тяговых подстанциях. В системах электроснабжения железных дорог могут применяться емкостные, инерционные и индуктивные накопители энергии. В статье представлены результаты исследований, направленных на разработку методов моделирования систем электроснабжения, оснащенных накопителями энергии. Сформулирована задача оптимального размещения этих устройств в системах тягового электроснабжения. Предложен эвристический алгоритм ее решения, основанный на имитационном моделировании в фазных координатах. ...
Creative Commons
Научный журнал
Моделирование электромагнитных процессов в устройстве фильтрации и компенсации реактивной энергии на тяговых подстанциях переменного тока
Одной из важнейших задач при электрификации железнодорожного транспорта является решение комплекса вопросов, связанных с повышением качества электроэнергии в системах электроснабжения железных дорог переменного тока. Рассмотрены результаты математического моделирования электромагнитных процессов в фильтр-компенсирующем устройстве (ФКУ) тяговой подстанции переменного тока, позволяющем повысить качество электроэнергии в системах тягового электроснабжения переменного тока.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Межрегиональный поезд
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.
Узловая железнодорожная станция
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.
- Тяговое электроснабжение железной дороги
- Система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 25 кВ
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 94 кВ
- Тяговый преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
- Система электроснабжения железной дороги
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) с экранирующим и усиливающим проводами
- Электроснабжение железной дороги
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 2 х 25 кВ
- Сглаживающее устройство (системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока)
- Система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока с дополнительным проводом
- Блуждающий токсистемы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Система тягового электроснабжения
- Вынужденный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Выпрямительно-инверторный преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
- Нормальный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Уравнительный ток тяговой сети (железной дороги)
- Тяговая сеть (железной дороги)
- Головная тяговая подстанция системы тягового электроснабжения переменного тока 94 кВ
- Телеблокировка (устройств системы электроснабжения железной дороги)
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
