Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
совокупность устройств, позволяющих регулировать положение сиденья или его отдельных частей для удобства пассажира.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
техническое устройство, обеспечивающее пуск внутритрубных очистных, диагностических и разделительных устройств в потоке перекачиваемого продукта в магистральный трубопровод.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.