система, обеспечивающая автоматическое снижение скорости движения транспортного средства по криволинейной траектории при возникновении опасности его бокового опрокидывания.
Рассмотрим систему обеспечения поперечной устойчивости полуприцепа с целью ликвидации риска опрокидывания. В некоторых случаях эта система не может дать полную гарантию предотвращения опрокидывания. В связи с этим ставится задача снижения риска опрокидывания. Автором предлагается усовершенствовать систему поперечной устойчивости полуприцепа и снизить риск опрокидывания за счет применения регулируемой пневматической подвески с пневматическими рессорами с дискретной коммутацией полостей сжатого воздуха. Дальнейшая задача исследования состоит в тщательном анализе системы, построении математической модели и проведении эксперимента в лаборатории.
Система управления движением автомобиля, которая пассивно уменьшает угол крена, имеет ограниченные характеристики: повышение устойчивости при управлении, скорости прохождения, комфорта при движении и предотвращение опрокидывания при повороте. [1]
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
таль с ручным приводом ее механизмов.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
