Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
совокупность функционально объединенных средств измерений, системы обработки информации, технологического и иного оборудования, предназначенная для прямых или косвенных динамических измерений массы и показателей качества нефти [нефтепродуктов].
Предложена система анализа эффективности автоматизированной системы измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов.
В данной статье описана принципиальная работа системы измерения количества и показателей качества нефти, а так же работа резервной схемы учета, случаи перехода из основной схемы учета в резервную схему учета. Рассмотрены методы измерения нефти и нефтепродуктов. Определен принцип перехода на резервную схему учета на НПС «Калейкино3» СИКН №124. Выявлены основные недостатки резервной схемы учета на НПС «Калейкино-3». Для решения данной проблемы предложено установить контрольно-резервную измерительную линию.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
устройства и их элементы, указывающие на осуществление сцепки и включение блокирующих приспособлений.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.