Абонентская станция технологической [поездной] спутниковой связи
подвижная земная станция, находящаяся в пользовании абонента технологической [поездной] спутниковой связи.
трансформатор тяговой подстанции системы тягового электроснабжения железной дороги переменного тока, предназначенный для снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава со специальной схемой соединения его обмоток, осуществляющий снижение несимметрии токов железнодорожного электроподвижного состава на стороне напряжения, приложенного к первичной обмотке трансформатора.
Трансформаторы.
Конденсаторы....
Простейшим симметрирующим устройством с сосредоточенными элементами является симметрирующий трансформатор...
На входе в устройство монтируется электрический автомат, который обеспечивает защиту трансформатора от...
короткого замыкания, а также сверхнагрузок. первичные и вторичные обмотки в трехфазном трансформаторе...
В них включена вспомогательная обмотка, которая охватывает высоковольтную обмотку трансформатора. она
Предложена математическая модель трансформатора, снабженного симметрирующим устройством в виде дополнительной обмотки, уложенной поверх трехстержневого сердечника. Отличительная особенность предлагаемой модели состоит в использовании фазных координат и решетчатых схем замещения. Модель реализована в программном комплексе «Fazonord».
Представлены результаты разработки интегральных симметрирующих трансформаторов (СТ), предназначенных для использования в монолитных интегральных схемах и системах на кристалле, выполненных на основе SiGe БиКМОП технологии. Результаты электромагнитного моделирования показывают, что разработанный СТ имеет довольно низкий уровень вносимых потерь и хорошее согласование. Правильность проектирования косвенно подтверждается работоспособностью смесителя, в состав которого входит трансформатор
подвижная земная станция, находящаяся в пользовании абонента технологической [поездной] спутниковой связи.
показатель содержания контактной сети железной дороги, выраженный в штрафных баллах за отступление от установленных параметров регулировки контактной подвески железной дороги.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.