брусок, используемый для крепления вставленных в четверть стекол или филенок.
Она должна иметь жесткую конструкцию; створка состоит из рамы, штапика, утеплителя и стеклопакета; импост
Автором рассмотрена релевантная проблематика уменьшения теплопотерь через ограждающие конструкции, а именно через окно как системы, имеющей наименьшее значение сопротивления теплопередаче. Проанализирована нормативноправовая и библиографическая база.Проведено дифференцирование оконной конструкции на основные элементы и подэлементы в каждой из групп (стеклопакет (дистанционная рамка, осушитель, герметики, камеры), каркас оконного блока (основной профиль, уплотнители, штапики, армирование), материал (покрытие I-или K-стеклом), фурнитуру (прижим уплотнительного контура, устройство проветривания и вентиляции, детали) и монтажный шов (наружный, центральный, внутренний))с последующей характеристикой их функциональной нагрузки в контексте влияния их свойств на теплоизоляционную способность. Определены пути регулирования (улучшения) данной способности тем или иным механизмом, методом, средством или способом.
Определены параметры электролитического синтеза из сернокислого электролита Ni-Со-покрытий на стальную поверхность. Подобраны режимы и сформированы КИБ методом ZrN-покрытия и комбинированием гальванического и КИБ методов гальвано-ионно-плазменные ZrN-Ni-Со-покрытия на лезвиях стальных ножей дереворежущего фрезерного инструмента. Измеренная микротвердость комбинированных ZrN-Ni-Со-покрытий в 1,2-1,5 раза больше стальной основы. Основным видом износа стального лезвия ножа с Ni-Сои ZrN-Ni-Со-покры-тиями при резании ламинированных древесно-стружечных плит является абразивный износ. Покрытия на поверхности стальных лезвий ножей фрез уменьшают интенсивность их износа. Величина рассчитанного объемного износа лезвия ножа с ZrN-Ni-Со-покрытием при резании ламинированных ДСтП в лабораторных условиях имела более чем в 3 раза меньше значение, чем для лезвия с Ni-Со-покрытием. Проведенные опытно-промышленные испытания на ОАО «Минскдрев» модифицированных фрез с комбинированными ZrN-Ni-Со-покрытия...
транспортное средство, предназначенное для транспортирования жидких битумных материалов с температурой до 200С° с малыми потерями тепла, а также для перевозки других неагрессивных и взрывобезопасных вяжущих жидкостей. Изготавливаются как на автомобильных шасси (КАМАЗ, МАЗ и др.), так и на шасси полуприцепов. Полуприцеп-битумовоз, как правило, обладает большей вместимостью.
выступающая из плоскости стены на 3/4 своего диаметра колонна.
(санскр.) — древнеиндийский трактат о строительстве.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
