Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
радиостанция, предназначенная для передачи и приема данных, используемых для управления технологическими процессами и работы устройств безопасности железнодорожного транспорта.
Настоящая статья посвящена обсуждению железнодорожной сигнализации по стандарту GSM-R. В настоящее время производители оборудования рекламируют новейшее направление мобильной связи 5G, напоминая, что стандарты GSM-R будут поддерживаться только до 2030 г. Цель статьи разобраться с состоянием практического применения GSM-R и обсудить возможную политику Российских железных дорог. Подробно обсуждаются пути обновления GSM-R в Великобритании. Поставщиком поездного радио для Великобритании является компания Siemens. За прошедшие годы продукт (модель V3.6) был усовершенствован до очень высокого уровня надежности. Чтобы преодолеть проблему помех, радиостанции оснащены приемопередатчиком, имеющим значительно улучшенные фильтры, которые резко отсекают соседние части спектра (модель V4). Рассмотрена Европейская программа скоростных железных дорог TEN-T и ее расширение за счет программы «Восточное партнерство», в частности на примерах Беларуси, Республики Молдова и Украины. Развитие железнодорож...
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
пассажирский поезд, имеющий в составе не менее 20 вагонов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне