Абсолютный эксцентриситет
расстояние между осью вала и осью радиального подшипника при данных рабочих условиях.
расстояние между поверхностью вершин одного из зубчатых колес передачи и поверхностью впадин другого зубчатого колеса.
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Показано влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
Показано, что применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Представлено влияние параметров реечного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.I
расстояние между осью вала и осью радиального подшипника при данных рабочих условиях.
зубчатая передача без бокового зазора.
часть зубчатого колеса, содержащая все зубья, связанные друг с другом прилегающей к ним поверхностью тела зубчатого колеса.