железнодорожный путь, по которому состав вагонов надвигается на вершину сортировочной горки от последнего железнодорожного стрелочного перевода предгорочной горловины парка приема.
Это передвижение разблокировало водный путь из Атлантики в Северный Ледовитый океан....
При столкновении двух континентальных плит происходит их дробление и надвиг друг на друга.
Особенности тектонического взаимоотношения сланцевого аллохтона и карбонатного паравтохтона Пай-Хоя являются дискуссионными. В результате детального изучения геологического строения зоны сочленения этих структур на севере Пай-Хоя в районе мыса Пырков оз. Хаенато пос. Хабарово выделен ряд тектонических клиппов, сложенных глубоководными образованиями нижнего палеозоя. Анализ морфологии и ориентировки складчатых и разрывных дислокаций показал, что Главный Пайхойский надвиг сопровождает формирование шарьяжей с амплитудой перемещения по субгоризонтальной поверхности не менее 5 километров. Появившиеся свидетельства о характере надвига позволяют предполагать наличие клиппов из отложений глубоководных фаций на юге острова Вайгач. Породы карбонатного паравтохтона сильно дислоцированы и претерпели не менее сложный путь тектонических преобразований, чем аллохтон.
Вертикальные перемещения блоков происходят под воздействием горизонтальных механических напряжений с помощью трех многоуровневых регматических систем разрывных нарушений, представляющих собой комбинации надвигов, поддвигов и сдвигов. Они зарождаются в кристаллическом фундаменте, разбивают палеозойский комплекс и затухают в нижних горизонтах осадочного чехла. В качестве нефтегазоперспективных объектов следует рассматривать блоки палеозойских, пермо-триасовых и юрских трещиноватых пород на путях миграции УВ.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.
