Картер
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.
объект магистрального трубопровода, предназначенный для осуществления подкачки дополнительного потока нефти [нефтепродуктов] в трубопровод по пути перекачки в пределах технологического участка магистрального трубопровода; задачи пункта путевой подкачки нефти [нефтепродуктов] может выполнять НПС или линейный объект магистрального трубопровода.
Особенность эксплуатации многопродуктовых трубопроводов или трубопроводов последовательной перекачки состоит в том, что по одной трубе перекачивают несколько продуктов, различающихся по свойствам (составу). Такой метод широко используется для транспортирования по трубам светлых нефтепродуктов, а также некоторых видов газопродуктов, которые перекачиваются в жидком состоянии (например, широкой фракции легких углеводородов). При этом перекачка осуществляется «прямым контактированием»: каждый следующий продукт вытесняет предыдущий и, в свою очередь, вытесняется последующим. В зонах контактирования продуктов происходит их смесеобразование, требующее постоянного контроля: необходимо знать не только протяженность образовавшейся смеси, но и то, как меняется ее состав по длине трубопровода. В статье представлены новые алгоритмы, позволяющие рассчитать концентрацию отельных компонентов нефте-и газопродуктов в любом сечении многопродуктового трубопровода. Научная новизна методики состоит в том...
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.
таль с ручным приводом ее механизмов.