Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
устройство для защемления подошвы рельса и передачи продольных сил при движении подвижного состава на шпалы, препятствует продольному перемещению рельсов – угону пути.
Само верхнее строение состоит из балластного слоя, шпал, противоугонов, рельсов и их скреплений, стрелочных...
Путевые машины сегодня представлены во всем многообразии, они позволяют следить за состоянием пути и...
привлечением комплексной механизации, которые проводятся во время двухчасового технологического «окна»:
путевые...
распределяется и планируется машиной ПБ;
балласт уплотняется машиной БУМ;
закрепляют стыковые болты и добивают противоугоны
засыпки щебнем или гравием;
шпалы, они могут быть деревянными, железобетонными или металлическими;
противоугоны...
Определение 1
Противоугоны – это устройства, которые используют для защемления подошвы рельса, они...
Для скрепления рельсов и шпал используют рельсовые крепления и противоугоны....
Завершающим этапом является отделка балластной призмы и устройство переездов и путевых знаков.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.