Двухдисковое сцепление
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
наружная резиновая часть покрышки пневматической шины, как правило, с рельефным рисунком, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас от повреждений.
.);
животных;
транспортных средств (оставленные протектором колес; техническими жидкостями; краской с...
исследуемых в ходе трасологической экспертизы
В первую очередь, транспортные средства оставляют следы протекторами...
Так, след от колеса машины, «утопленный» в лесном грунте больше, чем на ¼ высоты покрышки, может свидетельствовать...
примеру, после проезда лужи, четкость следа от колеса уменьшается в направлении движения), рисунка протектора
Изложен опыт использования отработанных шин карьерных самосвалов для ограждения наиболее опасных участков технологической дороги разреза «Калтанский» общей длиной около 12 км. На основании расчетов авторов статьи глубина установки шин была принята равной 2/3 диаметра покрышки. Установка шин группами по 3 штуки с разрывами между группами шириной 6-9 м позволила эффективно очищать дорогу от снега. Нанесение на боковую часть протектора шины светоотражательной краски создало хорошие условия организации движения в темное время суток. Это дает основание рекомендовать опыт применения шин большегрузных самосвалов в качестве ограждения автодорог к широкому внедрению в практику работы карьеров страны.
В данной работе рассмотрена проблема влияния давления в шинах автотранспорта на безопасность движения. Результаты исследования показали зависимость жесткости и ресурса покрышки, износа подвески и протектора, расхода топлива от отклонения давления от нормы. Приведенные аргументы доказали необходимость контроля данного показателя и целесообразность установки системы контроля давления в шинах на автомобили, не оснащенные ею на заводе-изготовителе. Рассмотрены различные типы таких систем, их принцип работы, положительные и отрицательные моменты при их эксплуатации.
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.