База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
расчетная оценка предполагаемой величины будущих затрат заказчика на осуществление жизненного цикла единицы железнодорожного подвижного состава при заданной ее цене, сроке службы и технико-экономических параметрах эксплуатации.
Приведены основные положения концепции стоимости жизненного цикла тягового подвижного состава как предпосылки технико-экономического обоснования его обновления в современных условиях развития экономики. Такой научный подход позволяет делать прогнозы о целесообразности и выгодности инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте.
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.