Авиационная акустика
область акустики, изучающая источники авиационного шума, его распространение, воздействие на людей и окружающую среду и методы его уменьшения.
форма сечения лопасти.
Исследуется аэродинамика вращающейся лопасти турбины ветроэнергетической установки. Каждое нормальное сечение по размаху лопасти представляет собой плоский аэродинамический профиль одного и того же класса NACA 0015, симметричный относительно срединной хорды. Сечения могут отличаться друг от друга размерами и углом установки. Угол атаки для каждого нормального сечения определяется углом установки профиля, а также углом, который зависит от скорости ветра и является переменным по размаху. В рамках принятых физических гипотез получены явные выражения для аэродинамических характеристик лопасти, а также рассчитана энергия, вырабатываемая при вращении лопасти. Дана постановка обратной задачи об оптимизации геометрии такой лопасти.
Приведен метод нахождения оптимальной геометрии лопасти ветроэнергетической установки. Каждое сечение лопасти, нормальное по размаху, представляет собой плоский аэродинамический профиль одного и того же класса. Сечения могут отличаться между собой длиной профиля и углом установки. Угол атаки в каждом сечении является переменным по размаху и определяется углом установки, а также углом, зависящим от скорости ветра. Используются следующие гипотезы: жидкость идеальная; в каждом сечении задача плоская. В рамках данных гипотез построен генетический алгоритм, способный провести оптимизацию лопасти. Приведены некоторые результаты вычислений.
область акустики, изучающая источники авиационного шума, его распространение, воздействие на людей и окружающую среду и методы его уменьшения.
авиационный световой прибор, предназначенный для выполнения врачебных операций на борту самолета или вертолета в воздухе и на земле.
предкрылок, выдвигающийся под действием воздушного потока при увеличении угла атаки и автоматически убирающийся при его уменьшении.