Базорасстояние конического соединения
осевое расстояние между базовыми плоскостями наружного и внутреннего сопрягаемых конусов.
1) допуск в диаметральном выражении - удвоенное наибольшее допускаемое значение позиционного отклонения элемента; 2) допуск в радиусном выражении - наибольшее допускаемое значение позиционного отклонения элемента.
В статье рассматривается целесообразность применения зависимых допусков для размеров, не соответствующих требованиям ГОСТ Р 50056-92, в целях обеспечения собираемости узла. Представлено обоснование эффективности использования данного типа требований по сравнению с обычными позиционными допусками.
Реальные поверхности деталей, получаемые с помощью любых технологических процессов, всегда характеризуются отклонениями от номинальной (геометрически правильной) формы. Если рассматривать номинально цилиндрическую поверхность или призматический элемент детали, можно проследить взаимосвязь между текущими размерами в разных сечениях и формой поверхности, а также расположением поверхностей.
осевое расстояние между базовыми плоскостями наружного и внутреннего сопрягаемых конусов.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.